¿Qué tal el Mitsubishi Pajero importado?

Hablando de SUV incondicionales, Prado ha dejado una profunda impresión en muchas personas. Además de su gran capacidad para salir de problemas, creo que la confiabilidad de las marcas japonesas es también una de las razones importantes por las que muchos consumidores eligen este automóvil. Sin embargo, para lograr un consumo de combustible más económico, el nuevo Prado reemplazó la tracción total permanente por una tracción total oportuna, lo que inevitablemente reducirá la capacidad del automóvil para salir de problemas.

Tengo que admitir que la capacidad de Prado para salir de problemas es mucho peor que antes, pero el precio sigue siendo alto. Si su presupuesto solo supera los 300.000, pero desea tener un SUV potente sin preocupaciones, creo que este Mitsubishi Pajero importado es una muy buena opción. Como marca japonesa, también funciona bien en términos de confiabilidad, pero la mano de obra en general sigue siendo un poco pobre.

Aunque se importe a China, es más asequible que el Prado. El rango de precio oficial del coche es de 349.800 a 429.800 yuanes, lo que es definitivamente más asequible que el Prado. Al igual que el Prado, se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande. La diferencia es que tiene un diseño de 7 plazas, por lo que personalmente creo que este coche parece más familiar.

Durante muchos años, aunque Pajero tiene un alto rendimiento en costes, sus ventas han sido bajas. Creo que esto debe ser inseparable de su bajo valor nominal. La rejilla de entrada de aire de tres bandas está cromada. La decoración también hace que la cara frontal sea más dominante. Aunque las líneas horizontales y verticales hacen que este automóvil no sea muy distintivo, aún muestra un estilo duro.

Relativamente hablando, el diseño interior sigue siendo muy bueno. El panel de instrumentos de doble cañón confiere a este vehículo una marcada sensación deportiva. La pantalla LCD de control central de gran tamaño también aumenta la sensación de tecnología. El empalme de paneles decorativos de madera aporta una atmósfera de lujo más fuerte en general, que también está en línea con el sentido de clase a este precio.

Los vehículos todoterreno duros son siempre "autocebantes", y este coche no nos decepcionó. Toda la serie está equipada con un motor atmosférico de 3,0 litros con una potencia máxima de 128 kW y un par máximo de 255 n·m, y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades. Además, este automóvil viene de serie con tracción en las cuatro ruedas permanente y bloqueo del diferencial central, y su capacidad para salir de problemas definitivamente no es inferior a la del matón.