Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Qué libros sobre economía del turismo leen los economistas experimentados?
¿Qué libros sobre economía del turismo leen los economistas experimentados?
La perspectiva de un economista senior sobre la economía del turismo: Economía del Turismo y Economía y Gestión del Turismo.
1. Economía del Turismo (Tercera Edición), autores: Zhang Guoan, Liu Xuezhi. Este libro es un libro de texto clásico sobre economía del turismo. Introduce de manera sistemática y completa las teorías, métodos y aplicaciones básicos de la economía del turismo y es muy útil para profundizar la comprensión de las leyes operativas y las características de la industria del turismo.
2. "Economía y gestión del turismo" (Tercera edición), autores: Fang Bihang, Chen Jianxiong. Este libro es un libro de texto completo en el campo de la economía y la gestión del turismo, que cubre la economía del turismo, la gestión del turismo, el marketing turístico y otros conocimientos. Con investigaciones teóricas y casos prácticos, es un libro de referencia relativamente completo sobre economía del turismo.
上篇: ¿Qué documentos se necesitan para solicitar un permiso de mantenimiento de vehículos en carreteras en la ciudad de Zhengzhou? Artículo 11 del "Reglamento sobre la Administración de Mantenimiento de Vehículos de Motor". Los solicitantes que postulen para dedicarse a negocios de mantenimiento de automóviles u otros negocios de mantenimiento de vehículos de motor deberán cumplir las siguientes condiciones: (1) Tener un estacionamiento de vehículos de mantenimiento. Lote y estacionamiento apto para su negocio Taller de producción. El espacio arrendado debe contar con un contrato de arrendamiento escrito y el plazo del arrendamiento no debe ser inferior a 1 año. Las áreas de estacionamientos y talleres de producción deben cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones de apertura para la industria de reparación de automóviles" (GB/T16739). (2) Contar con equipos e instalaciones adecuados para su negocio. El equipo de medición equipado debe cumplir con los requisitos de las normas técnicas nacionales pertinentes y estar certificado por agencias de verificación legales. Los requisitos específicos para equipos e instalaciones dedicados a actividades de mantenimiento de automóviles se implementarán de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones de apertura para la industria de mantenimiento de automóviles" (GB/T16739); Las empresas de mantenimiento de vehículos de motor deberán hacer referencia a la norma nacional "Industria de mantenimiento de automóviles" y se implementarán las "Condiciones de apertura de negocios" (GB/T16739), pero las instalaciones y equipos proporcionados deberán ser adecuados para los modelos de vehículos que se mantienen. (3) Personal técnico necesario: 1. Quienes se dediquen a actividades de mantenimiento de primer y segundo nivel deberán contar con al menos un responsable técnico y un inspector de calidad, respectivamente. El técnico a cargo debe estar familiarizado con el negocio de mantenimiento de automóviles u otros vehículos de motor, y comprender el mantenimiento de automóviles u otros vehículos de motor y las políticas, regulaciones y especificaciones técnicas relacionadas, y estar familiarizado con el diagnóstico de fallas y la inspección de calidad del mantenimiento de vehículos de motor; con estándares de cobro por servicios de mantenimiento de automóviles u otros vehículos de motor y políticas, regulaciones y especificaciones técnicas relacionadas. El 60% del número total de personal técnico y personal de inspección de calidad debe aprobar el examen unificado nacional. 2. Quienes se dediquen a negocios de mantenimiento de Categoría I y Categoría II deberán contar con al menos un técnico de mantenimiento dedicado a la reparación de máquinas, electrodomésticos, chapa y pintura; técnicos de mantenimiento dedicados a la reparación de máquinas, electrodomésticos, chapa y pintura; Debe estar familiarizado con sus puestos, técnicas de mantenimiento y especificaciones operativas, y comprender el mantenimiento de automóviles u otros vehículos de motor y las políticas y regulaciones relacionadas. El 40% del total de técnicos en reparación mecánica, electrodomésticos, mantenimiento de chapa y pintura a pistola han aprobado el examen unificado nacional. 3. Quienes se dediquen a actividades de mantenimiento de categoría III estarán dotados de los correspondientes técnicos de mantenimiento de reparación de máquinas, electrodomésticos, chapa y pintura a pistola, según sus proyectos empresariales; quienes se dediquen a reparación de motores, reparación de carrocerías, reparación de sistemas eléctricos y transmisiones automáticas; La reparación también estará equipada con personal técnico responsable e inspector de calidad. El 40% del total de técnicos supervisores, inspectores de calidad y técnicos en mantenimiento mecánico, mantenimiento de electrodomésticos, mantenimiento de chapa y mantenimiento de pinturas han aprobado el examen nacional unificado. (4) Contar con un sólido sistema de gestión de mantenimiento. Incluyendo un sistema de gestión de calidad, un sistema de gestión de seguridad de producción, un sistema de gestión de archivos de mantenimiento de vehículos, un sistema de formación de personal, un sistema de gestión de equipos y un sistema de gestión de piezas. Los requisitos específicos se implementan de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones para la apertura de la industria de mantenimiento de automóviles" (GB/T16739). (5) Medidas necesarias de protección ambiental. Los requisitos específicos se implementan de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones para la apertura de la industria de mantenimiento de automóviles" (GB/T16739). Artículo 12 Los operadores de mantenimiento de automóviles que se dediquen al mantenimiento de vehículos de transporte de mercancías peligrosas, además de cumplir con las condiciones para la apertura del negocio de mantenimiento de automóviles, también cumplirán las siguientes condiciones: (1) Contar con talleres, equipos e instalaciones especiales de mantenimiento adecuados para sus operaciones. , y tienen obvios (2) Hay planes de emergencia completos, incluidos procedimientos de informes, comando de emergencia y medidas de eliminación (3) Hay personal de gestión de seguridad correspondiente (4) Hay procedimientos operativos de seguridad completos; El término "mantenimiento de vehículos de transporte de mercancías peligrosas" mencionado en este reglamento se refiere al mantenimiento de vehículos de motor que transportan sustancias inflamables, explosivas, corrosivas, radiactivas y altamente tóxicas, y no incluye el mantenimiento de las cisternas de los vehículos de transporte de mercancías peligrosas. Artículo 13 Quienes soliciten mantenimiento de motocicletas deberán cumplir las siguientes condiciones: (1) Contar con un estacionamiento de mantenimiento de motocicletas y taller de producción adecuado a su actividad. El sitio de alquiler debe tener un contrato de arrendamiento por escrito y el plazo del arrendamiento no debe ser inferior a 1 año. El área del estacionamiento y taller de producción debe cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones para la apertura de la industria de mantenimiento de motocicletas" (GB/T18189). (2) Contar con equipos e instalaciones adecuados para su negocio. Los equipos de medición deben cumplir con los requisitos de las normas técnicas nacionales pertinentes y estar certificados por agencias de verificación legales. Los requisitos específicos se implementan de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones para la apertura de la industria de mantenimiento de motocicletas" (GB/T18189). (3) Personal técnico necesario: 1. Debe haber al menos un inspector de calidad dedicado al negocio de mantenimiento de primer nivel. El personal de inspección de calidad debe estar familiarizado con varios tipos de especificaciones operativas de prueba y mantenimiento de motocicletas, dominar las tecnologías relevantes para el diagnóstico de fallas de mantenimiento de motocicletas y pruebas de calidad, y estar familiarizado con los estándares de carga del servicio de mantenimiento de motocicletas y las políticas, regulaciones y especificaciones técnicas relevantes. El 60% del número total de inspectores de calidad debe aprobar el examen nacional unificado. 2. Equipar a los técnicos de reparación mecánica, eléctrica, chapistería, pintura a pistola y demás mantenimientos correspondientes según su actividad. Los técnicos de mantenimiento, como reparación mecánica, electrodomésticos, chapa y pintura, deben estar familiarizados con la tecnología de mantenimiento y las especificaciones operativas de sus puestos, y comprender el mantenimiento de motocicletas y las políticas y regulaciones relacionadas. El 30% del total de técnicos en reparación de máquinas, electrodomésticos, mantenimiento de chapa y pintura a pistola han superado el examen unificado nacional. (4) Contar con un sólido sistema de gestión de mantenimiento. Incluyendo un sistema de gestión de calidad, un sistema de gestión de seguridad de producción, un sistema de gestión de archivos de mantenimiento de motocicletas, un sistema de formación de personal, un sistema de gestión de equipos y un sistema de gestión de accesorios. Los requisitos específicos se implementan de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional "Condiciones para la apertura de la industria de mantenimiento de motocicletas" (GB/T18189). (5) Medidas necesarias de protección ambiental. 下篇: Disculpe: Estación de tren de Shanghai Hongqiao al hotel Binjiang Xinjing, No. 76 Zhongshan South Road. Si lo sabe, escriba los detalles. Gracias...