Descripción general del producto Rich Pickup
En el 28º Rally Dakar en 2006, Riich sirvió como vehículo de servicio logístico del único equipo de carreras nacional, el Dongfeng-Zhengzhou Nissan Paladin Racing Team, galopando durante toda la carrera, cruzando el desierto del Sahara Occidental, y al llegar a la cercana Completó con éxito la carrera en duras condiciones de carretera de 65.438+100.000 kilómetros y resistió la ardua prueba de la etapa del Rally Dakar.
El Maratón Transoriental comenzó en San Petersburgo, Rusia, el 28 de junio de 2008+02, pasando por Rusia, Kazajstán y China, y llegará al punto final en la Gran Muralla de Huangyaguan en Tianjin el 28 de junio. , con un recorrido total de 11.000 kilómetros. La competencia ingresará a China el 20 de junio, pasando por Xinjiang Tacheng, Karamay, Turpan, Hami, Gansu Yumen y Alxa Banner en Mongolia Interior, con una distancia total de aproximadamente 4.000 kilómetros. Ricky Pickup No. 236 fue un vehículo participante y ocupó el puesto 26 en general.
Cuando se trata de camionetas, la mayoría de la gente piensa en ir al campo, correr por senderos de montaña, transportar mucha carga. De hecho, la esencia de una camioneta reside en su compartimento de carga abierto, en el que también se puede tener en cuenta la función de transporte de pasajeros. Es más dinámico que un minicoche, tiene un espacio de carga más amplio que una furgoneta normal, tiene una extraordinaria capacidad de supervivencia todoterreno y demuestra un papel polivalente que tiene en cuenta tanto la vida como la carrera. Riich es un modelo de camioneta de la marca Dongfeng Fengdu lanzado por Zhengzhou Nissan, un fabricante nacional de camionetas de larga data, que cubre líneas de gasolina y diésel.
Ricky Pickup 2013
Como fabricante nacional establecido de vehículos comerciales, el desempeño de Zhengzhou Nissan en el mercado siempre ha sido relativamente estable y, gracias a sus considerables ventajas de recursos, el desempeño de su producto es generalmente Excelente. Competidores de otras marcas propias. La camioneta de la serie Riich nació sobre esta base. La camioneta Riich de Nissan D22 ha mejorado enormemente su tecnología y confiabilidad de plataforma.
En comparación con el modelo anterior, los cambios de apariencia de la camioneta Riich 2013 se concentran principalmente en la parte delantera. El más obvio es la adición de luces LED de circulación diurna intuitivas. Para las camionetas, que a menudo tienen que lidiar con condiciones de tráfico complejas, el papel de las luces de circulación diurna no sólo es hermoso, sino que también contribuye a la seguridad activa del vehículo. Además, la forma de la parrilla delantera de la nueva camioneta Ruiqi está más integrada que el antiguo estilo de doble pancarta, y la pintura negra parece más joven.
Las dimensiones de la camioneta Ricky 2013 son 4980/1820/1715, con una distancia entre ejes de 2950 mm. Proporciona dos filas de asientos y un compartimento de carga abierto, con unas dimensiones de 1395/1390/430 mm. Ruiqi tiene una variedad de fuentes de energía, como el motor de gasolina ZG24, el motor diésel ZD22, ZD25, QD80, ZD30, etc., que son seguros y potentes y tienen bajos requisitos de aceite. Teniendo en cuenta los años de hábitos de uso de los usuarios de camionetas, la camioneta Riich 2013 cambió el modo de control electrónico del modelo anterior al modo de palanca de cambios manual tradicional en el modo de cambio de tracción en las cuatro ruedas. el modelo anterior, la misma tracción en 2 ruedas/tracción en las 4 ruedas de alta velocidad. En el modo de tracción/tracción en las 4 ruedas de baja velocidad, la transmisión sigue siendo manual de 5 velocidades.
Al mismo tiempo, en términos de tecnología de tracción total, las ruedas delanteras están equipadas con seguros de llanta SOMIK. SOMIK es una empresa conjunta chino-japonesa entre tres empresas especializadas en la producción de tirantes de dirección para automóviles, tirantes de cremallera, brazos oscilantes de suspensión independiente, rótulas, barras estabilizadoras y otros conjuntos, incluidas Shaoxing Second Automobile Parts, Japan SOMIK y Japan. Toyota STO. En la actualidad, la mayoría de las cerraduras de los vehículos japoneses con tracción a las cuatro ruedas son fabricadas por SOMIK.
Observando la actual situación de desarrollo interno, la camioneta también debería ser un modelo que sea muy adecuado para las condiciones nacionales de China. Sin embargo, bajo estrictas restricciones legales, muchos fabricantes nacionales están luchando por sobrevivir en esta grieta y no es fácil persistir. Para ellos es aún más difícil prosperar.
Los vehículos comerciales tienden a tener ciclos de reemplazo más largos que los vehículos de pasajeros, por lo que los cambios en 2013 Riich son solo cambios menores en la mitad de la vida del producto. Como uno de los principales actores de las camionetas pickup de gama media en China, su participación en el mercado interno aumenta año tras año. Las luces de circulación diurna y los faros ajustables en altura recientemente agregados han aumentado la atención del producto y han ampliado su vitalidad. .
El nombre del modelo también se cambió cuando se lanzó Ricky en 2013.
El modelo que combina con el motor ZD30 (3.0 diésel) se denomina: Pilot Edition.
El modelo que combina con el motor ZD25 (2.5 diésel) se denomina: Elite Edition.
Los nombres de los modelos que combinan con los motores QD80 (3.0 diésel) y ZG24 (2.4 gasolina) son los siguientes: El modelo multifuncional de cola cerrada original de Xingye Edition pasó a llamarse serie de furgonetas.
Rich ZD30 Pilot Edition
En América del Norte, se pueden ver autos “pickup” por todas partes en las calles, que se han convertido en un símbolo de la cultura automovilística norteamericana. En China, las camionetas son sinónimo de camionetas puras de gama baja en la mente de la gente. Aunque ocasionalmente podemos ver grandes como el F150 y la Tundra, todavía están demasiado lejos de nuestras vidas. De hecho, en comparación con las camionetas Xiaomian y Jinbei, las camionetas todavía tienen sus propias ventajas: gran potencia, buena transitabilidad y gran capacidad de carga trasera. Zhengzhou Nissan Rich ZD30 es uno de ellos, e incluso puedes encontrar un tipo de diversión original en él.
Rich ZD30 Pilot Edition
También se deriva de la tecnología de camioneta Nissan D22. En comparación con los modelos Rich anteriores, el ZD30 continúa con las características prácticas de la familia. El Sharp ZD30 tiene 4980 mm de largo, 1690 mm de ancho y 1650 mm de alto. Debido a su diseño de línea recta, parece completamente incómodo. La distancia entre ejes de 2950 mm hace todo lo posible para cumplir con los estándares "duros" de rigidez de la carrocería y los requisitos "blandos" de espacio para asientos y almacenamiento. Utiliza llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas y cuatro llantas de camioneta ligera (LT) equipadas con MaxM751. 205/75R16, la relación de planicidad de 75 es adecuada para condiciones de carretera complejas y el M751 tiene un patrón de bloques simétrico, centrándose en la firmeza del neumático y la resistencia al desgaste.
Como modelo tope de gama de la familia Riich, el mayor cambio del ZD30 es la sustitución de un nuevo motor. Este motor turboalimentado de 3.0L (ZD30D13-3N) utiliza materiales totalmente de aluminio (bloque de cilindros y culata), junto con un riel de alta presión de Bosch + sistema EGR (combustión del ciclo de gases de escape), múltiples inyecciones de combustible controladas electrónicamente. La combustión es más Incluso, lo que se traduce en un menor consumo de combustible (el consumo más bajo en esta prueba de manejo fue de 6,6 l/100 km). Además, una inyección de combustible más suave también alivia en cierta medida el problema común del ruido fuerte en el modo de trabajo de encendido por compresión de los motores diésel. Este motor es también un motor diésel ligero de alta gama de la marca Nissan, que representa el más alto nivel técnico de los motores diésel ligeros nacionales. Especialmente para el desarrollo del mercado chino: volver a realizar la prueba de calibración de cuatro niveles altos (alta temperatura, alta humedad, mucho frío, meseta), prueba de confiabilidad del motor de 12,000 horas, prueba de 2,10,000 unidades de componentes del motor. Riich tiene las ventajas de una camioneta que es flexible y tiene una mayor capacidad de carga (que una furgoneta). El nuevo motor diésel sobrealimentado tiene las ventajas de un bajo par y un bajo consumo de combustible. Es más obvio que el modelo anterior de Riich. Debido a que las camionetas están clasificadas como camiones en China, su compra por parte de algunas personas urbanas está restringida. Sin embargo, en áreas donde se pueden licenciar camionetas, Riich ZD30 es una buena opción.
La camioneta pickup Zhengzhou Nissan Rich ZD30 primero reserva un espacio de almacenamiento muy rico en el automóvil. Ya sean cosas pequeñas que lleve consigo, una libreta grande o un bolígrafo para anotar el nombre de la carga, o una botella de agua necesaria para conducir largas distancias, puede encontrar un lugar adecuado para guardarlo. Esto es lo más gratificante. para conductores de recogida de carga. El compartimento de carga trasero mide 1395*1390*430 mm y puede transportar casi 1000 kg de carga. Al cargar y descargar carga, el portón trasero del compartimiento de carga se puede abrir incluso con una mano, lo que brinda a los propietarios de automóviles una gran comodidad. El compartimento de carga de los modelos de lujo también utiliza un revestimiento resistente al desgaste, que puede prevenir eficazmente daños a la superficie de la pintura causados por la fricción de la carga.
Richie furgón
La camioneta es el vehículo más vendido en Estados Unidos en los últimos años. Su amplio espacio de conducción y campo de visión, su experiencia de conducción especial, su durabilidad y su gran capacidad de carga se han convertido en la elección de cada vez más conductores. Como una extensión de la camioneta Nissan D22, la serie Nissan Riich de Zhengzhou ha lanzado dos modelos derivados, uno es una camioneta pura y el otro es una camioneta tipo caja.
Aunque la apariencia de la serie Riich no abandona las características de ligereza de las camionetas japonesas, es más resistente que la anterior D22: líneas duras, una rejilla de entrada de aire ligeramente rugosa y parachoques simples pero salvajes. muestra las características de la camioneta como animal macho entre los automóviles. No requiere modificaciones y es multifuncional. Se ha convertido en la primera opción para las pequeñas empresas y los propietarios de automóviles.
En apariencia, la longitud, el ancho y la altura de la camioneta Riich son 4949 mm, 1820 mm y 1940 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2950 mm. La carrocería inteligente es conveniente para moverse en el tráfico urbano. Además, una distancia entre ejes de casi 3 metros garantiza que Riich tenga suficiente espacio para personas y cosas. El tamaño del contenedor de 1265/1390/1100 mm ofrece casi 1900 litros de espacio de carga, y la segunda ventana trasera también se puede abrir para facilitar el manejo de carga larga. Además, los furgones cierran la plataforma de carga para la carga de camionetas, creando un espacio cerrado para mayor privacidad. Para evitar que el techo del maletero quede más alto que la cabina, Zhengzhou Nissan adoptó inteligentemente un diseño aerodinámico, que parece más redondeado y natural. Los dos vehículos siguen el diseño clásico de chasis y suspensión del D22, y también utilizan neumáticos Maxxis con paredes laterales más gruesas, lo que los prepara completamente para posibles condiciones complejas de la carretera.
La versión pickup puede alcanzar una capacidad de carga máxima de 620 kg y el maletero del furgón es de casi dos metros cúbicos. También se han diseñado dos toboganes para asientos en la parte inferior del almacén, que pueden agregar temporalmente dos filas de asientos. El gran espacio de carga y el ajuste flexible del asiento son las ventajas únicas de las camionetas. La diferencia más obvia en el interior de los dos autos es que la camioneta tiene tres volantes, el modelo tipo caja tiene cuatro volantes y el modelo tipo caja está equipado con una sola bolsa de aire. Otra diferencia es la palanca de la caja de transferencia en el lado de la palanca de cambios. Cuando se monta la tracción en las cuatro ruedas en el automóvil, habrá señales correspondientes en el panel de instrumentos para facilitar a los propietarios comprender el estado de su automóvil. El uso de bloqueos automáticos de ruedas también ahorra a los propietarios de automóviles la molestia de tener que salir del vehículo cuando la tracción total está conectada.
Los contratistas de ingeniería, los departamentos de inspección industrial y comercial y los usuarios privados del sur de China son los principales clientes de Riich, por lo que las camionetas pickup de cuatro puertas y dos filas son la opción más práctica. Aunque la segunda fila de asientos en la camioneta Riich no es una consideración clave, tres personas con proporciones corporales normales definitivamente no estarán abarrotadas y el espacio no es un problema.