¿Cuál es el desarrollo futuro de Qinzhou?
El mejor puerto de Guangxi es probablemente el puerto de Qinzhou. Qinzhou se encuentra en medio del golfo de Beibu. Las condiciones del mar en el golfo de Beibu son relativamente buenas y la probabilidad de fuertes vientos, olas y tifones es relativamente baja. Esto beneficia las operaciones portuarias.
Toda la salida del suroeste de China es básicamente el Golfo de Beibu. Por ejemplo, si las provincias del interior del suroeste, como Yunnan y Guizhou, quieren lograr avances en las estrategias de la Franja y la Ruta y la Ruta Marítima de la Seda, deben hacer un buen uso del golfo de Beibu y el puerto de Qinzhou.
El Estado también considera a Qinzhou como el centro de la planificación. El mayor grupo de cooperación industrial entre China y Malasia es el Parque Industrial Mazhong en Qinzhou. El parque industrial Mazhong es como una semilla. Cuando llegue a buen término, probablemente impulsará rápidamente el desarrollo económico de Qinzhou. Además, una vez que el Parque Industrial China-Malasia esté en marcha, puede llevar a otros países del Sudeste Asiático a establecer parques industriales en Qinzhou.
El puerto de Qinzhou ha establecido un área aduanera que puede llevar a cabo el procesamiento de materiales y piezas importados del Sudeste Asiático y de algunas industrias en el delta del río Perla. En la actualidad, muchos grandes centros comerciales de Nanning tienen zonas de productos básicos en la Zona de Libre Comercio de Qinzhou. Sin duda, el desarrollo de la industria logística de Qinzhou va por la vía rápida.
Ahora Qinzhou se ha presentado como un área petroquímica importante en el país, y se siente como el área petroquímica de Huizhou. Por lo tanto, Qinzhou es un lugar importante para la industria petroquímica de China.
Además, China también importa gas natural de Australia y carbón de Vietnam. , también aterrizó desde Qinzhou. Por lo tanto, Qinzhou también puede considerarse una importante base energética.
Así que, a juzgar por el desarrollo actual, Qinzhou tiene ventajas y potencial en la industria pesada y la logística. Si podemos tomar el tren expreso estratégico nacional, podremos lograr grandes resultados en el futuro.
Sin embargo, la deficiencia es que Qinzhou carece relativamente de recursos humanos y tiene contradicciones estructurales. Pero desde otra perspectiva, ¿no es ésta una oportunidad para grandes talentos?
De todos modos, soy optimista sobre el desarrollo de Qinzhou.
El desarrollo futuro será nada. Sólo los forasteros que vienen a Qinzhou pueden obtener altos ingresos y desarrollarse de forma natural. Sin altos ingresos y extranjeros. Sólo unas pocas motocicletas son viejas, mientras que los autos de Sanma siempre lucen. El negocio en la calle es muy tranquilo, con poca gente, pero se está desarrollando rápidamente. Coge el coche y revísalo rápidamente. Los automóviles extranjeros generalmente serán multados si llegan a esta ciudad por primera vez, por lo que es mejor no conducir un automóvil desde otros lugares.
El desarrollo de un lugar está determinado por muchos factores. Si hablamos de ello desde la perspectiva del clima, la ubicación y las personas, se puede decir que, excepto por el clima, Qinzhou no está preparado para los otros dos elementos. Sin embargo, el clima no es muy diferente de otros lugares porque todo el país lo está. desarrollar vigorosamente su economía. Pero el poder de decisión de la armonía geográfica y cultural está en nuestras propias manos. No mantener el ritmo de estas dos cosas es la principal razón del retraso en el desarrollo de Qinzhou.
Qinzhou tiene una ubicación geográfica especial, formando una "Y" con el puerto de Nanning Beihai Fangcheng justo en el medio, lo que puede poner celosas a muchas ciudades, pero es precisamente esto lo que resulta vergonzoso. Si Qinzhou es lo suficientemente fuerte, se puede decir que ocupar este punto "Y" está ubicado en el golfo de Beibu, formando una situación en la que el centro florece e irradia hacia las áreas circundantes. Sin embargo, es una lástima que el puerto de Fangcheng en el mar de Beihai. Está al frente y la capital provincial detrás. Situación incómoda. El tren bala lo construye Beihai, los bienes raíces cuentan con el apoyo de la capital provincial, el muelle está detrás del puerto de Fangcheng y el turismo, la industria, el transporte marítimo, el comercio, etc., casi han desaparecido.
Un paso demasiado tarde, cada paso demasiado tarde. Una serie de reacciones adversas resultan en una escasez de talentos, formando un círculo vicioso de desarrollo. Qinzhou, que ha estado sufriendo una sequía durante mucho tiempo, parece tener que esperar a que lleguen las próximas lluvias intensas, o el gobierno central recibirá un duro golpe, se lanzarán todos los fondos y políticas, o uno o dos proyectos que puedan tomar sobre toda la ciudad y traer talentos para abrir terrenos baldíos. En definitiva, si quieres armar un escándalo por el punto de salida, el umbral es alto, y retoques como si fuera a repostar nunca conseguirán adelantar en curvas.
Como nativo de Qinzhou que no puede vivir sin su ciudad natal, creo que un día, cuando la patria se fortalezca, ¡no habrá lugar para los pobres y los débiles!
¡Gracias por leer!
Qinzhou está situado en la salida suroeste, la mejor de Lingnan, con un puerto natural de aguas profundas y delfines blancos chinos. El desarrollo futuro de Qinzhou se basará en la protección ambiental, el turismo, la industria y los puertos, y se convertirá en una ciudad ecológica con los puertos de China como pilar y el turismo como complemento. Por tanto, el desarrollo futuro de Qinzhou es maleable. Sin Qinzhou, sin puertos, sin delfines blancos, Qinzhou siempre será Qinzhou.
El puerto de Qinzhou es el puerto de aguas profundas descrito por el Dr. Sun Yat-sen. Creo que el puerto tiene un gran potencial de desarrollo.
Aunque Qinzhou ha estado en un período de desarrollo lento y atrasado durante treinta años, solo se ha desarrollado en los últimos diez años, especialmente con su énfasis en la logística portuaria y la transformación del delta del río Perla hacia la industrialización del suroeste. . Esta ciudad portuaria, que había estado dormida durante décadas, despertó y comenzó a transformarse.
No hay necesidad de compararlo. Tener su propio desarrollo característico es la mejor prueba histórica. Si luchamos por el desarrollo comparándonos con los demás, en el futuro sólo seremos una réplica de otras ciudades. Por lo tanto, a juzgar por el decimotercer plan quinquenal de la ciudad de Qinzhou, Qinzhou ha encontrado su propio posicionamiento y dirección de desarrollo característica, y creo que el futuro será mejor.
Cabe mencionar que la ciudad de Qinzhou está ubicada en el extremo sur de la Cuasi-Plataforma Nanhua, con estructuras geológicas complejas y estratos bien desarrollados. Hay muchas atracciones de nivel 4A. Es la ciudad natal de las ostras en China, la ciudad natal de los plátanos en China, la ciudad natal de los lichis en China, la ciudad natal de las búfalas de leche en China, la ciudad natal de la eritromelitis en China y la ciudad natal de las abejas en China. En 2017, el condado de Pubei de esta ciudad recibió el título de condado jardín nacional y ciudad natal de la longevidad mundial. Actualmente, Pubei está trabajando arduamente para pulir esta tarjeta de presentación y construir activamente el "jardín trasero" de la Zona Económica del Golfo de Beibu y un balneario internacional. Qinzhou tiene un futuro brillante. !
1. China tiene sólo seis zonas portuarias aduaneras.
2. Sólo existen cinco puertos de importación de vehículos completos en el país.
3. Tiene una zona portuaria aduanera y un puerto de importación de vehículos, y solo existe uno en Qinzhou en el país.
4. Después de que PetroChina ponga en producción 20 millones de toneladas, no habrá más de cinco bases de refinación de 20 millones de toneladas en todo el país.
5. Después de que Jingui y Xiangsheng entren en funcionamiento, Qinzhou se convertirá en la base integrada de producción forestal y de pulpa más grande del mundo.
En seis años o de tres a cinco años, el rendimiento del puerto de Qinzhou superará los 654,38 mil millones de toneladas, y no habrá más de 20 puertos en el país con un rendimiento de más de 654,38 mil millones de toneladas.
7. El Parque Industrial China-Malasia, un parque de demostración para la cooperación entre países, tiene sólo tres en China.
Qinzhou es como un coche deportivo con plena potencia. El gobierno central te regala un coche Mercedes-Benz. La distancia que puede llegar y la velocidad a la que puede llegar depende del nivel de conducción de su conductor y del ajuste entre las piezas.
Como nativo de Qinzhou, ciertamente espero que mejore cada vez más. Gastar menos para hacer más y estar a la altura de las políticas del gobierno central.
Qinzhou, una antigua ciudad de Lingnan con una historia de miles de años. Está ubicado en la unión del Círculo Económico del Sur de China, el Círculo Económico del Suroeste y el Círculo Económico de la ASEAN. También es uno de los puertos de partida de la antigua Ruta Marítima de la Seda de China y pertenece al Círculo Económico del Golfo de Beibu.
El Círculo Económico del Golfo de Beibu está formado por Nanning, Beihai, Fangcheng, Qinzhou, Chongzuo y Yulin. Qinzhou está ubicado en el centro de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, limitando con Beihai al este, Fangchenggang al oeste y Nanning al norte, todos pertenecientes al Círculo Económico de una Hora del Golfo de Beibu. Qinzhou tiene ventajas geográficas únicas y enormes oportunidades de desarrollo. Qinzhou consta de dos condados, dos distritos y un puerto. El condado de Pubei tiene la segunda ciudad con mayor longevidad del país, con una edad promedio de 105 años, mientras que la primera ciudad con mayor longevidad es Hechi Bama. Lingshan es conocida como la ciudad natal de las frutas y el 80% de las frutas de China se exportan desde Lingshan.
La ciudad de Qinzhou se divide en el distrito de Qinnan y el distrito de Qinbei. Con Qinjiang como límite, se divide en la ciudad antigua de Hexi y la ciudad nueva de Hedong. Las condiciones de vida y el medio ambiente en las antiguas zonas urbanas de Hexi están básicamente saturados. Ahora el gobierno se está centrando en la construcción de la nueva ciudad de Hedong, que está dividida en tres áreas: la zona de desarrollo de alta tecnología, el centro de negocios del lago Baishi y la nueva ciudad de Binhai. La Zona de Alta Tecnología es una zona de alta tecnología a nivel provincial establecida en 2012 con la aprobación del Gobierno Popular de la Región Autónoma. Nuestro gobierno municipal también se encuentra en la Zona de Alta Tecnología, con un área total planificada de 42,2 kilómetros cuadrados. Centrándose en la industria ligera y la manufactura avanzada, ha resuelto los problemas de empleo de muchos habitantes de Qinzhou y es un área importante para el desarrollo futuro de Qinzhou. El área del lago Baishi es un área de actividad central y un centro de servicios industriales del golfo de Beibu que integra negocios, residencia, entretenimiento y ocio. Se centra en el desarrollo de servicios de ocio, comercio, creatividad y sedes corporativas. En los últimos años, se han construido proyectos comerciales como Huawei Digital Town, Beibu Gulf International Hotel y Wuyue Plaza en el distrito de los lagos de Baishi. Cubriendo industrias de servicios modernas como servicios gubernamentales, restauración de ocio, computación en la nube e Internet+. Básicamente ha tomado forma y finalmente lanzamos la Nueva Ciudad de Binhai el 6 de mayo de 2010. Está ubicada en el extremo sur de la ciudad de Qinzhou, limitando con la ciudad principal al norte, el puerto de Qinzhou al sur, la extensión y acceso al sur. la carretera de la avenida Yangfan al este y el mar de Maowei al oeste. Se encuentra en la puerta costera de China-ASEAN y es la zona costera más cercana a la capital, Nanning. Entre ellos, Maoweihai también es conocida como la ciudad natal del gran consumo, y el 80% del gran consumo del país sale a Maoweihai. Al mismo tiempo, también se le conoce como los cuatro productos pesqueros principales en Qinzhou junto con el cangrejo azul, el langostino y el mero.
Adyacente a la nueva ciudad de Binhai se encuentra nuestro puerto de Qinzhou, que fue construido en 1992. Se estableció como zona provincial de desarrollo económico y tecnológico en junio de 1996 y se convirtió en zona nacional de desarrollo económico y tecnológico en junio de 2010. . Hace más de 90 años, el Dr. Sun Yat-sen planeó en su estrategia fundacional que el puerto de Qinzhou fuera el "segundo puerto más grande del sur". Es la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI y uno de los puertos originales de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, con una superficie de aproximadamente 667 kilómetros cuadrados.
También hay parques nacionales como el área portuaria consolidada del puerto de Qinzhou, la zona de libre comercio y el parque industrial China-Malasia Qinzhou.
Zona portuaria aduanera de Qinzhou: El 29 de mayo de 2008, el Consejo de Estado aprobó oficialmente el establecimiento de la zona portuaria aduanera de Qinzhou. Esta es la sexta zona portuaria aduanera en China y la única zona portuaria aduanera en el centro y oeste. Porcelana. Tiene más de 240 kilómetros de costa portuaria, incluidos 54 kilómetros de costa de aguas profundas. En la actualidad, se han construido un muelle y un canal de 300.000 toneladas, ocho terminales de contenedores de 6,5438 millones de toneladas y más de 300.000 atracaderos, y la capacidad de rendimiento del puerto ha alcanzado. Está catalogado como una importante zona portuaria aduanera en China por el país y disfruta de políticas preferenciales como declaración de impuestos, reembolso de impuestos, reducción y exención de impuestos. También es el único puerto de China donde se pueden importar vehículos completos. Es la plataforma central para la apertura y el desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, la cabeza de puente del Área de Libre Comercio China-ASEAN y un centro de envío internacional, centro logístico y base de procesamiento abierto al mundo.
El área portuaria de Qinzhou de la Zona Piloto de Libre Comercio se estableció el 26 de agosto de 2019, con un área total de implementación de 58,19 kilómetros cuadrados. Sus principales industrias son la logística portuaria y marítima, el comercio internacional, los productos químicos ecológicos, los vehículos de nuevas energías, la fabricación de equipos, la información electrónica, la biomedicina, etc. Acelerar la construcción del Nuevo Corredor Internacional Tierra-Mar, crear un puerto de entrada orgánico que conecte la Iniciativa de la Franja y la Ruta, acelerar la liberalización del comercio y crear un grupo industrial de comercio internacional. Se harán esfuerzos para construir un parque de libre comercio con efectos impulsores sobresalientes, como la libertad comercial, la aglomeración industrial y la apertura financiera.
El 26 de marzo de 2012, el Consejo de Estado aprobó el establecimiento del Parque Industrial China-Malasia Qinzhou. El Parque Industrial China-Malasia es el tercer parque internacional construido conjuntamente por gobiernos chinos y extranjeros. (El primero es el Parque Suzhou y el segundo es la Ecociudad de Tianjin, los cuales son importantes proyectos de cooperación entre China y Nueva Zelanda. Los dos países * * * han abierto un nuevo modelo de cooperación internacional entre los dos países y se han convertido en un símbolo de servir a la estrategia del país One Belt One Road Como nodo importante del nuevo corredor tierra-mar en el oeste, nos esforzamos por construir una zona de demostración de cooperación China-ASEAN. El área general planificada del Parque Industrial Mazhong Qinzhou es. 55 kilómetros cuadrados, lo que equivale a un Macao y medio. La población prevista del parque es de 500.000 habitantes. La primera fase de desarrollo construirá 15 kilómetros cuadrados, de los cuales la superficie inicial es de 7,87 kilómetros cuadrados. el parque es: "Integración de la industria y la nueva ciudad, co-construcción de la cadena industrial y la cadena de servicios, desarrollo del parque a través de la ciencia y la tecnología y desarrollo ecológico. El parque está dividido en un área industrial, un área de investigación y desarrollo tecnológico y un área Las cuatro áreas funcionales principales del área de servicios y el área residencial y de vivienda, así como siete áreas temáticas principales que incluyen el CBD central de negocios, la ciudad de Yang Kang, la base cultural de cine y televisión, la zona de cooperación a través del Estrecho y la Ciudad de Innovación de Malasia. Se construyen en estricta conformidad con el posicionamiento funcional de China. La infraestructura actual del parque se ha formado. Los objetivos de desarrollo del área inicial han pasado por una etapa de tres años para sentar las bases y cinco años para lograr resultados. En la actualidad, el parque cuenta con más de 320 industrias, principalmente de alta tecnología, ignorando los activos y las industrias de servicios modernos, y promoviendo activamente la estrategia del parque. El impulso de desarrollo económico del parque es cada vez más fuerte y se están acelerando nuevos proyectos industriales. instalarse en el parque, y las instalaciones de apoyo generales del parque se están acelerando. No solo es un nodo clave a lo largo de la Franja y la Ruta, sino también un puente importante para la cooperación entre China y la ASEAN y una puerta de entrada para el centro de transporte costero de Guangxi. , el centro geométrico de los cuatro grandes círculos económicos, la posición central de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu y una serie de motores de desarrollo estratégico entre los dos gobiernos están acelerando el despegue de esta nueva ciudad. Perdido y nunca volverá a venir Depresión de la inversión
Finalmente, hablemos de nuestro lugar escénico en Qinzhou Qinzhou Bazhaigou es un lugar escénico nacional de nivel 4A, a más de 40 kilómetros de la ciudad de Qinzhou. El transporte es muy conveniente. Los manglares pueden purificar el aire y liberar iones de oxígeno negativos que son beneficiosos para el cuerpo humano. La calidad del aire es buena y el contenido de iones de oxígeno negativos es alto, lo que puede prevenir enfermedades respiratorias y algunas enfermedades comunes. Es conocida como la ciudad natal de los delfines blancos chinos. Los delfines blancos se pueden ver en dos lugares: uno es Australia y el otro es Qinzhou, Guangxi. Los delfines blancos chinos tienen requisitos muy altos en cuanto a la calidad del agua y el medio ambiente. La calidad del aire aquí en Qinzhou es muy adecuada para vivir.