Razones para el Día Mundial Sin Coches
La razón para establecer el Día Mundial Sin Automóviles es porque debemos prestar atención a las bajas emisiones de carbono, la protección del medio ambiente y la sostenibilidad al desarrollarnos. Las emisiones de escape de los vehículos son un problema importante para la protección del medio ambiente, por lo que cada año, en el Día Mundial sin Automóviles, animamos a todos a elegir métodos de viaje lo más respetuosos posible con el medio ambiente. Estos son los motivos del Día Mundial Sin Coches.
Motivo del establecimiento del Día Mundial Sin Coches 1 El Día Mundial Sin Coches nació en Francia en 1998. El 22 de septiembre de ese año, ciudadanos de 35 ciudades francesas renunciaron voluntariamente a su coche particular ese día. Un año después, el mismo día, 66 ciudades francesas y 92 ciudades italianas participaron en el Día sin coches. Luego, en 2000, la iniciativa del Día Sin Coches se integró en el marco político de protección ambiental de la UE. El 22 de septiembre se convirtió en el "Día Europeo Sin Coches" y el "Día Internacional Sin Coches", y 1.488 ciudades de todo el mundo se sumaron a este evento.
Los expertos pertinentes han calculado que un "día sin coches" en China puede ahorrar 33 millones de litros de combustible, reducir las emisiones de gases nocivos en unas 3.000 toneladas y proteger a cientos de personas de accidentes de tráfico. Además, los gases de escape de los automóviles contienen monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y otras partículas sólidas que tienen efectos adversos en el cuerpo humano, especialmente la gasolina con plomo, que es aún más dañina para el cuerpo humano.
En cuanto a la emisión de gases de escape de los automóviles al aire, se llama smog fotoquímico en el exterior, que puede dañar los ojos de las personas, causar dolor en los ojos o hacer que las personas tosen y sientan molestias en la garganta. ¿Cuántas emisiones reduciría la ciudad si se celebrara un "día sin coches" durante un día? Por supuesto, un día sin coches no significa que no haya coches en las calles, sino que las personas que viajan deben intentar elegir autobuses o bicicletas. Al ser el transporte público más básico de la ciudad, los autobuses no pueden implementar días sin automóviles.
Se puede decir que el impacto negativo de los automóviles en las personas es multifacético, incluida la contaminación ambiental, el consumo de energía, la congestión del tráfico, etc. , pero nuestras vidas no pueden separarse de los coches.
El Día Mundial Sin Coches no se trata de rechazar los coches, sino de despertar la atención de la gente sobre las cuestiones medioambientales.
Las razones para el establecimiento del Día Mundial Sin Coches 2 La historia del desarrollo del Día Mundial Sin Coches
Cuando muchas ciudades europeas se enfrentaban a una contaminación atmosférica y acústica cada vez más grave causada por los coches , en 1998 En 2016, el Partido Verde francés y la señora Dominique Vannet, entonces ministra francesa de Consolidación Territorial y Medio Ambiente, lanzaron una campaña "Hoy no conduciré por la ciudad", que recibió el apoyo de la capital, París, y de otras 34 provincias. y ciudades. El 22 de septiembre de 1998, los ciudadanos de 35 ciudades francesas renunciaron voluntariamente a sus coches privados y designaron este día como "Día de la ciudad sin coches". En el "Día sin automóviles", las ciudades participantes mejorarán la conciencia ambiental de la gente, comprenderán los peligros de la contaminación del aire y alentarán a las personas a utilizar un transporte más limpio para mejorar aún más la calidad de vida, principalmente restringiendo la entrada de vehículos motorizados a la ciudad y estableciendo zonas peatonales, zonas dedicadas a bicicletas y otras actividades relacionadas. En febrero de 2000, la Comisión Europea y nueve estados miembros de la UE designaron el 22 de septiembre como el "Día sin coches". El 22 de septiembre de 1999, más de 150 ciudades de Francia, Italia, Suiza y otros países participaron en las actividades del "Día sin coches". En febrero de 2000, la Comisión Europea y nueve estados miembros de la UE designaron el 22 de septiembre como el "Día Europeo sin Coches". Actividades de protección ambiental destinadas a mejorar la calidad del aire urbano, reducir la presión del tráfico urbano y cambiar los conceptos de transporte urbano.
Actividades del Día Mundial Sin Coches
La señora Dominique Vane (Dominique Vane) del Partido Verde francés y el entonces Ministro francés de Consolidación Territorial y Medio Ambiente propusieron un "Yo soy hoy". La campaña "No conduzcas en la ciudad" ha recibido respuestas de la capital, París, y de otras 34 provincias y ciudades. El 22 de septiembre de cada año, algunas localidades imponen restricciones a los vehículos, permitiendo únicamente la entrada a la ciudad el transporte público, vehículos no contaminantes, bicicletas y peatones. El acontecimiento dio a la ciudad un momento de respiro y pronto se extendió por toda Europa.
Razones para establecer el Día Mundial Sin Coches 3 ¿Cuáles son la contaminación ambiental que provoca la conducción?
1. La contaminación de los automóviles se refiere principalmente a la contaminación de los gases de escape de los automóviles. Por supuesto, esto también incluye la contaminación acústica de los vehículos. Los gases de escape de los automóviles contienen óxidos de S, dióxido de carbono y monóxido de carbono generados por una oxidación insuficiente de hidrocarburos y oxígeno. Los óxidos de azufre son la principal causa de la lluvia ácida. El principal componente dañino de la lluvia ácida es el ácido sulfúrico. Demasiado dióxido de carbono puede provocar el efecto invernadero. El monóxido de carbono en sí es un gas altamente tóxico que puede combinarse con la hemoglobina y causar hipoxia y asfixia.
2. Los gases de escape de los coches no sólo son perjudiciales para las personas, sino también venenosos para las plantas.
Los contaminantes secundarios en los gases de escape, como el ozono, el peroxinitrato de etilo, etc., pueden causar manchas necróticas y puntos muertos en las hojas de las plantas, y el etileno puede afectar la floración y fructificación de las plantas. Los gases de escape de los automóviles son más dañinos para la remolacha azucarera, las espinacas, los tomates y el tabaco, por lo que la reducción del rendimiento de los cultivos en ambos lados de la carretera es inseparable de la contaminación de los gases de escape de los automóviles.
3. Contaminación fotoquímica. Los óxidos de nitrógeno (óxidos de nitrógeno) se refieren principalmente a NO y NO2. Tanto el NO como el NO2 son gases nocivos para el cuerpo humano. Los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos (HC) están expuestos a fuertes rayos ultravioleta del sol en el ambiente atmosférico, produciendo un nuevo contaminante secundario: el smog fotoquímico. En este complejo proceso de reacción fotoquímica, se generan principalmente oxidantes fotoquímicos (principalmente O3) y otros compuestos complejos, denominados colectivamente smog fotoquímico.