¿Qué tipo de mantenimiento se le debe hacer a un coche con un kilometraje de 60.000 kilómetros?
Hay un proverbio que dice que un coche necesita entrar siete veces y salir tres veces. Para garantizar la seguridad en la conducción, el mantenimiento diario del vehículo es extremadamente necesario. Muchos propietarios de automóviles no saben mucho sobre los conceptos básicos de los automóviles. Después de comprar el coche, el 4S marcará 5.000 kilómetros. Ellos vendrán a tu domicilio para repararlo y sustituirlo. No les importan los proyectos de mantenimiento. Entonces ¿qué mantenimiento deberían hacer a los seis kilómetros?
Es necesario cambiar el aceite del cambio, pero si tu coche tiene caja de cambios AT, podrás cambiarlo más tarde, de 80.000 a 6.5438 millones de kilómetros. De hecho, si no lo cambias después de 6.5438 millones de kilómetros, puede que no haya ningún problema, pero será un poco peligroso al principio. Hay dos formas de cambiar el líquido de la transmisión.
Uno se llama desplazamiento por gravedad y el otro se llama desplazamiento por máquina de ciclo. La diferencia entre los dos es que el volumen de cambio de aceite de la máquina de tejer circular es mayor y el precio es más caro. Por lo tanto, el 90% de los talleres de reparación recomiendan ahora a los propietarios de automóviles sustituir el bloque del motor y los neumáticos por productos de caucho. La vida útil es de unos 5 años y la distancia de conducción segura es de unos 50.000 a 70.000 kilómetros. Entonces, si conduces 654,38+00000 kilómetros al año,
60.000 kilómetros es la vida útil del neumático. Para los propietarios de automóviles que conducen con frecuencia, es posible que ya hayan recorrido cierta distancia con anticipación. Por lo tanto, después de conducir 60.000 kilómetros, es necesario comprobar si el desgaste de los neumáticos alcanza la marca mínima. Cuando haya alcanzado el nivel mínimo de desgaste, incluso si ha recorrido menos de 60.000 kilómetros. También debe asumir la posición más exigente del neumático. El filtro de aire, el filtro de aire y el filtro de cabina son dos cosas diferentes.
El filtro de aire se instala delante del colector de admisión para filtrar las partículas de polvo en el aire y garantizar que el aire que ingresa al cilindro sea suficiente y limpio. En términos generales, el filtro de aire debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros, por lo que el filtro de aire también debe reemplazarse cada 60.000 kilómetros. El elemento filtrante del aire acondicionado es lo que entendemos. La función del filtro de entrada de aire del aire acondicionado generalmente se reemplaza cada 20.000 kilómetros y la bujía sirve como encendedor. Si se reduce la eficiencia de ignición, provocará una combustión insuficiente del combustible.
Los depósitos de carbón afectarán al consumo de combustible. Si la bujía está dañada y se pierde el encendido, se producirá la inanición del cilindro. Generalmente, el ciclo de sustitución de bujías es de 20.000 a 30.000 km, y el ciclo de sustitución de bujías que utilizan metales preciosos es de 60.000 a 65.438+ km. Por tanto, es necesario sustituir las bujías después de 60.000 kilómetros.
Si hay demasiado depósito de carbón en el acelerador, afectará el proceso de admisión del motor. Si la relación aire-combustible es inapropiada, también afectará la posibilidad de quemar completamente el combustible. Por tanto, si no quieres que tu coche se convierta en un "tigre de gasolina", es necesario limpiar el acelerador. El líquido de frenos y el líquido de transición de la dirección asistida generalmente se cambian cada 60.000 kilómetros. Esto es fácil de decir, pero es fácil de olvidar si no configura un recordatorio. Al cambiar el líquido de frenos, siempre se cambia en conjunto, y fueron necesarios otros seis años para un mantenimiento importante.
Ahora tiene pastillas de freno desgastadas. Cuando pisa los frenos y escucha un sonido fuerte y áspero, significa que es necesario reemplazar las pastillas de freno. El anticongelante desempeña principalmente una función de limpieza y se utiliza para proteger el motor. El coste de sustituir el anticongelante en un coche familiar normal apenas supera los 300 yuanes. El requisito previo para reemplazar el líquido de la dirección asistida es que cuando sienta que el volante es particularmente pesado o hay un chirrido al girar, debe reemplazar el líquido de la dirección asistida. La correa del motor debe determinarse según la situación real. Busque grietas o desgaste graves.
Las grietas se pueden ver a simple vista. Si el desgaste es severo, escuche el sonido. Si chirría al ralentí, conviene sustituirlo.