Comentarios del propietario del automóvil: Weilaipao, usando el automóvil para experimentar el es6 desde Shanghai hasta Chaka Salt Lake 2243 km.
De todos modos, había planeado ir a Qinghai durante mucho tiempo, pero tenía prisa cuando me fui. ¿Por qué? Si piensas demasiado, sólo podrás quedarte en casa. La epidemia unida a las inundaciones puede ser el motivo que le impida emprender el viaje.
Nos llevó 8 días llegar a la provincia de Qinghai ya que paramos para ir a nuestro destino. Versión móvil Es6, 70 kWh, no sé si estará disponible. Esto es un gran problema para los vehículos de rescate. Así que nunca pensé en irme.
Día 1 Shanghai a Nanjing
Cambiamos baterías en Shen Min Tea City temprano en la mañana y partimos. Como una batería llena era suficiente para ir a Nanjing, navegamos directamente a. Parque Científico y Tecnológico Nanjing Sanbao. Luego visitamos el Templo de Confucio y comimos la hamburguesa de alma de huevo de una celebridad en línea. Nos alojamos cerca del hotel por un día y continuamos nuestro viaje al día siguiente.
Nanjing a Zhengzhou al día siguiente
La carretera de Nanjing a Zhengzhou es relativamente conveniente, las pilas de carga son básicamente utilizables y hay un área de servicio a 50-80 kilómetros de distancia. Y la velocidad de carga es muy rápida. La velocidad de carga es de 50kw-80kw, que es básicamente suficiente para ir al baño y comer. Es difícil encontrar una central eléctrica en Zhengzhou. Es subterráneo, con sólo tres bloques de electricidad y más coches. Después de cambiar la batería, probé las centenarias albóndigas al vapor Cai Kee locales, que también estaban súper deliciosas.
Día Tres Templo Shaolin y Mansión Kaifeng
Ya que estábamos en Zhengzhou, decidimos visitar algunos Templo Shaolin y Mansión Kaifeng. Tenía tiempo limitado para visitar el Templo Shaolin por la mañana y mi hijo todavía estaba muy emocionado. El templo Shaolin sigue siendo muy bueno. Hay estaciones de carga en la zona de aparcamiento. Pero la mayoría de ellos están ocupados por camiones petroleros, por lo que sólo puedo encontrar 7 kw para cargar lentamente. No es ningún problema reponer energías después de jugar mucho tiempo. Por la tarde, recargué dinero en la súper estación de carga Kaifeng NIO y seguí visitando Kaifeng, pero me quedé atascado hasta tarde. Hicimos una barbacoa en Kaifeng para cenar.
Al cuarto día, de Zhengzhou a Xi'an
Xi'an lo estaba deseando. No hace falta decir que hay montones en el área de servicio de la carretera y la velocidad no es muy rápida, unos 50 kW. Ver programas de variedades es mucho mejor que Tank Truck. Sobre las tres de la tarde no llegó mucha gente. Después del intercambio nos dirigimos directamente al hotel.
Debido al espacio limitado, pasé tres días comiendo y bebiendo en Xi'an, incluida la calle Muslim, la ciudad eterna de la dinastía Tang, los guerreros y caballos de terracota Qinling, y comí el "Tang Maoyuan". famoso en Internet y los deliciosos bollos de cordero al vapor.
Llegamos a Lanzhou el séptimo día
Esto es lo que más me preocupa, porque no hay pilas de carga en la carretera después de Baoji. Tenemos que alejarnos de la carga de alta velocidad. Mi ruta tomó mucho tiempo, pero pude recargar en 200 millas, así que planifiqué esta ruta. Desde Xi'an a la autopista Baoji hasta Tianshui y luego al condado de Longxi, se puede llegar a Lanzhou. Después de llegar, un plato de fideos con carne puede aliviar el cansancio del día.
Eso es todo por ahora.
#Estoy muy satisfecho. Después de este largo camino, déjame decirte con qué estoy satisfecho.
1. Precio asequible
He regresado a Shanghai. La distancia esta vez es de aproximadamente 1,1 W km y el costo de reposición de energía es de aproximadamente 1500. Debido a que NIO tiene muchas formas de reponer energía, simplemente reemplace la batería si puede. Si no se puede reemplazar la batería, utilizaremos 12 recargas de energía externas gratuitas. Cuando la factura de electricidad sea relativamente cara y sea necesario reponer energía, utilice el derecho de consumo gratuito en la Universidad de Jiaotong. Si compras energía y obtienes 1.000 kWh gratis, será más rentable. Los precios de la electricidad en el noroeste también son caros.
2. Lleno de potencia
Con 540 caballos de fuerza, el coche se vuelve loco con solo un clic. Muchas carreteras sinuosas tienen carriles de doble sentido y muchos camiones no son lentos y no adelantan sin potencia. La motivación me aporta más seguridad y confianza.
3. Fácil de maniobrar
Un hombre gordo de casi 2,2 toneladas es definitivamente un hombre gordo flexible que puede conducir y girar con facilidad. La comodidad de la suspensión neumática, la carrocería totalmente de aluminio y la fundición a presión de todo el vehículo brindan un espacio silencioso y confortable. A mi esposa también le resulta fácil conducir.
4. Servicio de alta calidad
El servicio de Nio es realmente bueno. FL ha participado en la planificación desde el principio. Puedes registrarte en el hotel con un solo clic y salir por la mañana con la batería llena.
Por supuesto, no es necesario que vayas a la tienda de Sizi. Hay un autobús lanzadera exclusivo. Hay muchos más que puedes experimentar por ti mismo.
La verdad es que hay muchas cosas con las que estoy satisfecho. Se siente muy bien cuando lo uso yo mismo. La diferencia entre un coche de alta velocidad y uno de gasolina es cargar y esperar. Es decir, es un descanso obligado, por lo que no te sentirás especialmente cansado durante todo el viaje.
#Lo que más me insatisfecho es:
1. Mi coche no se desconecta en la autopista, siempre está conectado.
2. 25 % de descuento en 420 de alta velocidad y 120 de duración de la batería, que en realidad es suficiente. La premisa es que la densidad aparente sea suficiente. No hay problema de Shanghai a Xi. Después de eso será más difícil salir de la autopista.
#Espacio: El cinco plazas tiene mucho espacio, la carrocería es larga, la comodidad de la primera fila es buena y los asientos traseros no son ajustables.
#La apariencia es honesta y elegante, simple y exquisita, gruesa y delgada. Tiene el comportamiento dominante y jadeante de un caballero, así como los ojos elegantes y la sonrisa tímida de una mujer hermosa.
#El lenguaje de diseño del interior y exterior es completamente unificado, suave y conciso, con materiales exquisitos y excelente mano de obra. La forma del asiento es muy especial. Además, el enorme espacio de almacenamiento bajo la consola central me hace querer parar. Este es el diseño único de NIO.
#La potencia es de 540 caballos, ¿qué más se puede decir? El poder está al alcance de tu mano y despega de una sola vez. Adelantar es genial.
#Fácil de controlar, las chicas se convierten en Mulan en segundos. El chasis es muy cómodo para practicar.
#Confort Los asientos están bien envueltos y el espacio interior del coche es amplio y cómodo, pero los asientos son un poco duros. Los coches nuevos tienen menos olor. Hay dispositivos de filtración y sistemas de fragancia en el coche, por lo que no es necesario colgar perfume.
#El consumo de energía en crucero a alta velocidad es de 20 100 kilómetros, el consumo de energía en ciudad es de 18 kWh, se cambia una vez por semana.