Que el enredo deje de hablar de Nissan Qijun y Honda CR-V
Si desea cambiar de automóvil y se ha encerrado en un SUV compacto, considere solo las marcas de empresas conjuntas. Hay dos autos que pueden gustarle: el Dongfeng Nissan Qijun 2.5L con tracción en las cuatro ruedas y el modelo híbrido Dongfeng Honda CR-V 2.0. Entonces, ¿cuál es más rentable y cuál es mejor para uso doméstico? Echemos un vistazo.
En el proceso de elección de coche, siempre me peleo con esto y aquello, pero el coche que finalmente me decidí a comprar puede ser el único que me gusta.
El dilema de comprar un automóvil
Marca: además de estos dos automóviles, es posible que también haya considerado el RAV4 Fangfang de Toyota, pero Fangfang se enfrenta a un reemplazo y no habrá descuentos cuando se lance por primera vez en el futuro y puede haber un aumento de precio. Sin embargo, la marca Toyota es la más fiable, seguida de Nissan, que tiene una reputación sólida y duradera. El incidente de la válvula de aceite de Higashimoto ha hecho que la gente se dé por vencida por completo con el modelo 1.5T, pero no se ha rendido con el modelo híbrido de 2.0L. Por lo tanto, el objetivo son los relativamente estables Qijun y CR-V.
Potencia y dinero extra: Muchas personas pueden tener una construcción psicológica, es decir, piensan que el precio extra del mismo modelo con potencia híbrida es suficiente para ahorrar decenas de miles de kilómetros en modelos de potencia ordinaria. La idea es correcta. Aunque el concepto de energía híbrida es muy avanzado, en la mente de la mayoría de los consumidores domésticos lo barato es lo que manda.
Así, si eliges un modelo híbrido, no es necesario comparar los dos coches. No hay duda de que se trata del Honda CR-V, y el tema puede acabar ahí. Afortunadamente, algunas personas no dan mucha importancia a la motivación y tienen una opinión favorable sobre el ensimismamiento, por lo que este tema puede continuar. Sin embargo, elegir el Qijun de 2,5 litros le costará 350 yuanes más en impuestos de viaje y un tanque de combustible por año que el Accord híbrido 2.0.
Potencia y espacio: Ambos coches cuentan con cajas de cambios CVT. En términos de potencia, la potencia híbrida del CR-V es mejor que la del modelo autocebante de 2,5 litros de Qijun, y lo mismo ocurre en términos de parámetros. En términos de aceleración, la CR-V es aún mejor. En términos de manejo y confort de marcha, el "gran sofá" de Nissan hace honor a su nombre.
Aspecto y tamaño interior de la carrocería: Si Qijun lo ha visto mucho, no ha cambiado mucho después de cambiarlo varias veces, lo cual es aceptable, pero el Honda CR-V ha cambiado mucho y tiene buena pinta. Pero Qijun parece más duro y más acorde con el temperamento de un SUV. El tamaño de la carrocería del Qijun es mayor que el del Cr-V
El rendimiento interior del CR-V es mucho mejor que el del Qijun. Ya sea por diseño, materiales o distribución, es mejor que Qijun. El volante multifunción tiene ambas, lo que facilita encontrar la función que desea en el CR-V. El espacio entre los dos es relativamente grande.
Transitabilidad: si el escenario principal es la ciudad en lugar de caminar, pero de vez en cuando iré solo a los pastizales o caminos sin pavimentar para volar. Por tanto, es necesario satisfacer las necesidades generales del todoterreno, que también representa la voz de muchos consumidores. Para ser justos, el Qijun tiene algunas ventajas sobre el CR-V en términos de altura de manejo y modo de tracción en las cuatro ruedas. También tiene una función de bloqueo para el diferencial central, así como algunas configuraciones especiales de funciones todoterreno, como descenso en pendientes pronunciadas. En este punto, Qijun es de hecho mejor que CR-V. Muchos conductores de Qijun dicen con orgullo que eligieron Qijun porque el chasis SUV de Nissan se desarrolla de forma independiente y el Cr-V es un chasis de sedán.
Cuidados posteriores: primer aceite de Qijun (SM), CRV (SN) y SAE (0W-20) de CR-V.
Tanto el Qijun como el CR-V utilizan gasolina nº 92. La mayor diferencia entre el consumo de combustible real y el consumo de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es el Qijun 2.0L, con una diferencia de consumo de combustible de 2.8L cada 100 kilómetros; el mayor consumo de combustible es el 2.4L CR-V; Aunque se ha descontinuado, el consumo de combustible sigue siendo mayor que el del Qijun de 2,5 litros.
Se requiere un limpiador de motor (140 yuanes) para cada mantenimiento de CRV. La explicación de la tienda 4S: debido a que los motores de inyección directa son propensos a formar depósitos de carbón, deben lavarse cada vez que los consultores de servicio usan sus propios automóviles para el mantenimiento cada 2 o 3 veces.
El mantenimiento básico del taller Qijun 4S es el mismo que el de un taller de reparación. En comparación con el CR-V, el mantenimiento en las tiendas 4S es más caro principalmente en términos de horas de trabajo y consumo de combustible. El aceite sintético de 4 litros es 331 yuanes más barato que el Dongben para uso diario.
¿Cuáles son los principales elementos de mantenimiento?
Nissan recomienda que Qijun necesite elementos de mantenimiento entre 1 y 60.000 kilómetros: 65 yuanes para reemplazar el elemento filtrante del aire acondicionado a los 5.000 kilómetros, 61 yuanes para reemplazar el elemento filtrante de aire a los 1.000 kilómetros, 1,45 yuanes para reemplazar el bujía a 40.000 kilómetros, 1,76 yuanes para el modelo 2.0L 65433
El asesor de servicio recomienda los elementos que se deben realizar para 40.000 kilómetros de mantenimiento: reemplazo del elemento filtrante del aire acondicionado por 65 yuanes, reemplazo. el elemento del filtro de aire por 61 yuanes, el reemplazo de la bujía por 145 yuanes por 2.0L (176 yuanes por 2.5L) y el reemplazo del líquido de frenos por 170 yuanes, la limpieza y el mantenimiento del motor cuesta 280 yuanes, la limpieza del aceite. línea cuesta 120 yuanes, limpiar el auto de Nissan de 40,000 millas solo servirá: reemplazar el elemento del filtro de aire y aire acondicionado por 126 yuanes, limpiar la válvula del acelerador por 120 yuanes y reemplazar la bujía de 2.0L. Cuesta 145 yuanes (2,5 L cuesta 176 yuanes), el reemplazo del líquido de frenos cuesta 170 yuanes, el reemplazo del aceite de la caja de cambios cuesta 608 yuanes y un * * * cuesta 6546 yuanes.
Artículos de mantenimiento regular de Dongben
El fabricante Honda recomienda artículos de mantenimiento de 65.438+0-60.000 kilómetros: 20.000 kilómetros para reemplazar el elemento del filtro de aire 65.438+005 yuanes, 40.000 Cuesta 392 yuanes reemplazar la bujía por kilómetro, 425 yuanes para reemplazar el elemento filtrante de gasolina, 90 yuanes para reemplazar el líquido de frenos después de 60.000 kilómetros, 65 yuanes por día, 438 yuanes + 006 yuanes, 5438 yuanes + 02 yuanes.
El proyecto de 1 a 60.000 kilómetros recomendado por la tienda 4S: 158 yuanes para limpieza y mantenimiento del motor cada 5.000 kilómetros o intervalos de 3 meses, 160 yuanes para limpieza de la línea de aceite cada 20.000 kilómetros o intervalos de 1 año, y 160 yuanes cada 40.000 kilómetros o intervalos de dos años. El mantenimiento en profundidad del sistema de frenos cuesta 260 yuanes.
Dentro de 40.000 kilómetros, el servicio posventa de Honda proporcionará equilibrio dinámico de las cuatro ruedas y rotación de las cuatro ruedas por 100 yuanes, reemplazará el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado por 175 yuanes y reemplazará el filtro de gasolina. por 425 yuanes, reemplazar la bujía cuesta 392 yuanes, reemplazar el líquido de frenos 90 yuanes y cuesta 165.438 yuanes por unidad.
Resumen: Toyota RAV4 Room Finance se enfrenta a una nueva generación y no habrá descuentos importantes cuando se lance el nuevo coche. El seguimiento del incidente del reabastecimiento de combustible en Dongben no proporcionó a los consumidores una solución satisfactoria. Estos avances también han convertido al Nissan Qijun en la primera opción entre los SUV compactos familiares japoneses. Cuando se utilizan como referencia para todos, la elección final de algunas personas es el modelo subtop Qijun de 2,5 litros. La razón más importante es que el descuento terminal del modelo con tracción en las cuatro ruedas es cercano a 3. X + 10.000 yuanes, esta es una tentación muy grande. Después del descuento, el Qijun de 2,5 litros es más barato que el Accord híbrido de 2,0 litros. Esta gama seguramente seducirá a más consumidores y se preguntará por qué no eligen un SUV de marca propia, que es mucho más barato. La respuesta es que no se puede predecir la calidad del coche en 3 años, por lo que no lo consideraremos por el momento.