¡RV apto para personas de mediana edad y mayores! El diseño es bastante raro, el espacio es relativamente grande y es muy cómodo para una familia de cuatro.
Para muchos consumidores que se preparan para comprar una casa rodante, el espacio es una consideración muy importante. Debido a esto, los fabricantes están haciendo todo lo posible para encontrar más espacio en el compartimiento limitado, desde expansión simple hasta expansión doble, para maximizar el espacio del RV tipo C. Sin embargo, en la actualidad, los fabricantes de vehículos recreativos parecen estar limitados por la doble expansión. La mayoría de los modelos de doble expansión tienen diseños similares, lo que dificulta la idea de nuevos "trucos". No hace mucho, nuestro iTravel RV lanzó un modelo de doble expansión. El diseño de este RV me llamó la atención. Echemos un vistazo ~
Este RV se basa en el chasis de Nanjing Iveco Wolfson y es un RV tipo C autopropulsado estándar. Su diseño de apariencia es bastante satisfactorio, en línea con la tendencia principal, y no ha cambiado mucho, pero aún mantiene el estilo consistente de "Journey of Love" en los detalles.
Las dimensiones del vehículo son las mismas que otras marcas del mismo tipo, con largo, ancho y alto de 5995*2400*3000 mm, distancia entre ejes de 3310 mm y peso en vacío de 3800 kg, cumpliendo con el estándar C nacional. -Requisitos de conducción de marca azul.
Hay cabinas de expansión en el lado izquierdo y en la parte trasera de la carrocería para mejorar el espacio dentro del vehículo. El diseño exterior de la carrocería es sencillo y está equipado con equipos convencionales como cámara de marcha atrás, parasol y estufa de gas externa, que básicamente pueden satisfacer las necesidades del uso diario.
En términos de potencia, esta autocaravana utiliza el conocido motor diésel Nanjing Iveco 3.0T, combinado con una caja de cambios 8AT de ZF. Este tren motriz es familiar para la mayoría de las personas e incluso los principiantes pueden comenzar fácilmente. En el reciente viaje en autocaravana a Sichuan y el Tíbet, Tao Zijun condujo el mismo tren motriz. Según sus comentarios, el sistema de propulsión se comporta bien a gran altura. Para los entusiastas de los automóviles que quieran conducir una casa rodante al Tíbet, es bastante bueno.
A continuación, echemos un vistazo a lo más destacado de esta autocaravana, que es el interior. Al entrar al auto, podemos ver que toda la sala de estar es bastante espaciosa gracias a las cabinas de expansión en los lados izquierdo y derecho del auto. Los muebles del auto tienen un sistema de color ligeramente "madera de durazno", lo que hace que el auto se vea muy. espacioso La calidez del hogar también está más en línea con las preferencias de los entusiastas de los automóviles de mediana edad y mayores.
Aunque esta casa rodante también adopta un diseño de doble expansión, el diseño de la sala de estar siempre se siente un poco diferente. Si miras a tu alrededor con atención, descubrirás que en esta casa rodante se ha movido la cocina detrás de la puerta central de un automóvil normal y detrás del asiento del pasajero, ahorrando así más espacio en el automóvil, y todo el espacio sobrante se dedica a la cama en el fila trasera.
Debido a esto, puedes ver que la cama doble trasera de esta casa rodante es más grande que otros modelos doblemente extendidos, y básicamente puede alojar a dos, 1 o tres personas. También hay una lavadora importada de la marca Daewoo de Corea del Sur debajo de la cama trasera.
Aunque se ha ampliado el espacio de la cama trasera, el espacio del baño no se ha ampliado y el espacio interno también es mediocre y pertenece al nivel convencional. El interior está equipado con equipos convencionales como inodoros, lavabos, espejos de tocador y ventiladores. Un tanque de agua limpia ultragrande de 200 litros y un tanque de aguas grises de 90 litros pueden satisfacer básicamente el uso diario.
La extensión situada en el lado izquierdo del vagón sigue siendo un sofá de terraza convencional de cuatro plazas, de dimensiones bastante grandes y equipado con cuatro juegos de cinturones de seguridad. Además, desde el sofá de la terraza se puede ver que el sofá de este automóvil está completamente al lado de la plataforma trasera, lo que demuestra que el tamaño de toda la plataforma trasera no es realmente pequeño.
El diseño de la parte delantera del carruaje también es bastante interesante. La zona de la cocina se encuentra detrás del asiento del pasajero. Sin embargo, dado que hay una estufa de gas externa fuera del automóvil, la cocina del automóvil es relativamente simple y solo proporciona equipos convencionales como un fregadero para verduras, un refrigerador para automóvil de 108 litros y gabinetes.
Detrás del asiento del conductor hay un refrigerador y un microondas específicos para vehículos recreativos, lo que puede considerarse un uso razonable del espacio en el automóvil.
También hay una cama para la frente en la parte superior de la cabina, y el tamaño de la cama no es pequeño. Además, el ángulo del abultamiento del techo es bastante grande, lo que hace que el rendimiento general del espacio aquí sea muy bueno. Abra la tabla de la cama y podrá ver un Xiaomi Internet TV en la parte inferior, que es conveniente para ver programas de televisión mientras viaja.
En términos de sistema eléctrico, esta casa rodante proporciona un inversor de 3000 W, un panel solar de 400 W, una batería de plomo-ácido de 400 Ah y calefacción de combustible de estacionamiento Webasto de 5 KW. Además, este RV también admite baterías de litio opcionales, pantallas de 360°, generadores y otros equipos.
Por último, resumamos este coche. Esta caravana Iveco de doble expansión, amante de los viajes, adopta una estructura de carrocería de doble expansión convencional, pero el diseño de distribución dentro de la cabina es llamativo. La distribución es razonable y hay una enorme cama doble integrada en el coche. Junto con la decoración completa y la configuración relativamente completa de la casa, esta casa rodante sin duda se convertirá en una nueva opción para quienes están preocupados por la doble expansión. En cuanto al precio, el precio original de esta autocaravana era 528.000 y el precio actual es 480.000.
¡Bien, eso es todo por esta introducción a los vehículos recreativos! Si tiene algo que decir sobre esta casa rodante, deje un mensaje al final del artículo ~ Adiós.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.