¿Cuáles son todos los procedimientos para la construcción de carreteras?
(1) Preparativos del sitio de construcción
1. Transporte del sitio de construcción
Este proyecto construirá un transporte para materiales. Las vías de acceso harán el transporte. de este proyecto sea más conveniente.
2. Consumo de agua y electricidad de la construcción
Antes de la construcción, el departamento de gestión del proyecto debe comunicarse con el personal local relevante para proporcionar suministro de energía cercano y organizar líneas de suministro de energía a lo largo de la línea para conectarse. el sitio de construcción. Al mismo tiempo, el proyecto planea equipar los grupos electrógenos necesarios en el sitio de construcción para usarlos en caso de cortes repentinos de energía o emergencias durante los períodos pico de energía para garantizar el consumo de energía para la construcción.
El agua utilizada para la construcción también fue tomada prestada del área local.
(2) Suministro de materiales
1. Todos los materiales necesarios para el proyecto deben someterse a una estricta inspección de calidad antes de ingresar al sitio. No se permite la entrada de materiales no calificados al sitio de construcción.
2. El departamento de gestión de proyectos prepara un plan de requisitos de materiales basado en el plan de progreso real del proyecto. Varios materiales ingresan al sitio de acuerdo con el plan de requisitos de materiales preparado y se apilan en los puntos de almacenamiento de materiales designados. Al mismo tiempo, haga un buen trabajo en la protección de materiales para evitar daños a los materiales en el sitio de construcción.
Sigue siendo un fenómeno de pérdidas.
(3) Trabajo de preparación técnica
1. Revisión del dibujo y explicación técnica
Antes del inicio del proyecto, bajo la organización del ingeniero jefe del proyecto, El departamento de proyectos reunirá al personal técnico relevante para revisar cuidadosamente los dibujos, resumir los problemas poco claros o poco claros de manera oportuna y notificar al propietario, la supervisión y el diseño para resolverlos de manera oportuna.
El departamento de gestión de proyectos organizará sesiones informativas técnicas en estricta conformidad con los procedimientos pertinentes. El técnico a cargo del departamento de gestión de proyectos realizará las sesiones informativas al equipo para que todos los miembros del departamento de gestión de proyectos estén. Familiarizado con los puntos técnicos, intenciones de diseño y especificaciones técnicas de construcción del proyecto.
2. Elaboración del diseño de organización de la construcción
El técnico responsable del departamento de gestión de proyectos elaborará el plan de diseño de la organización de la construcción del proyecto, que servirá como documento guía del proyecto. construcción después de la aprobación.
3. Antes del inicio del trabajo de medición y replanteo, el departamento de gestión del proyecto se comunicará con el personal relevante de la Oficina de Planificación para entregar los puntos de control de medición, realizar nuevas pruebas de acuerdo con las especificaciones y establecer un red de control de medición para determinar la línea central de la carretera y las líneas rojas de construcción y realizar mediciones de replanteo de construcción. Póngase en contacto activamente con la unidad de construcción y el instituto de diseño, familiarícese con los requisitos y tareas del proyecto y comuníqueselos a los gerentes pertinentes de manera oportuna;
Otros preparativos
1. Tuberías subterráneas a lo largo de la línea (Carretera) trabajos de inspección y protección para evitar impactos innecesarios en el progreso del proyecto;
2. De acuerdo con el plan maestro de construcción y combinado con las condiciones del sitio, construir las instalaciones temporales requeridas por el instaladores de manera oportuna, prestando atención a la prevención de incendios, prevención de fugas y otras cuestiones de seguridad;
3 De acuerdo con el plan de construcción, organizar a los operadores de construcción para ingresar al sitio y llevar a cabo la capacitación y capacitación previa al trabajo. Educación de seguridad de tres niveles para todo el personal de construcción.
2. Principales métodos de construcción
1. Medición y replanteo
1.1 Organizar a los técnicos de medición para realizar nuevas pruebas en función de los puntos de control de medición proporcionados por la Oficina de Planificación. , y garantizar que la nueva verificación sea correcta. Posteriormente, se estableció una red de control de mediciones de ingeniería para realizar la medición y el control punto a punto del proyecto.
1.3 La elevación de la superficie del pozo debe ser coherente con la superficie de la carretera.
2. Excavación de zanjas
2.1 Antes de la excavación de zanjas para tuberías, se debe exigir a los departamentos de tuberías pertinentes que proporcionen información sobre las tuberías subterráneas que solo se pueden llevar a cabo después de la excavación e investigación manuales. confirmación. Cuando se descubre la ubicación de una tubería, se deben colocar señales obvias para proteger la tubería subterránea.
2.2 Durante la construcción, se deben instalar zanjas de drenaje temporales en la acera para garantizar un drenaje suave y garantizar que el pozo de cimentación excavado no se empape con agua de lluvia y cause problemas de calidad en el pozo de cimentación. Al excavar un pozo de cimentación, se deben construir pequeños terraplenes de tierra a ambos lados de la zanja para interceptar el agua y evitar que el agua superficial refluya hacia la zanja de construcción. A ambos lados de la zanja se colocan zanjas de drenaje y pozos de recogida de agua que se rellenan con grava. Cuando el agua subterránea es abundante o llueve mucho, use una bomba de agua para bombear agua y asegurarse de que el pozo de cimentación no se empape con agua.
2.3 La profundidad de la zanja en este proyecto depende de la profundidad. En zonas con mejor calidad de suelo, la excavación de taludes se puede realizar en proporción 1:1. Excavación excavadora, cooperación manual. El movimiento de tierras resultante de la excavación de zanjas se traslada a la zona de relleno o los escombros se transportan en camiones volquete. Antes de la excavación, el personal de construcción en el sitio debe explicar en detalle la sección transversal de la zanja, la secuencia de excavación y la ubicación de la pila de tierra al conductor y al personal de movimiento de tierras.
Durante el proceso de excavación, los gerentes deben dirigirse al sitio y verificar con frecuencia el tamaño del espacio libre y la posición central de la zanja para garantizar que el error de desviación en el centro de la zanja cumpla con los requisitos de especificación. Para garantizar que el suelo en el fondo de la zanja no se altere, dañe o sobreexcave, se utiliza excavación mecánica para alcanzar la elevación de diseño de 20 ~ 30 cm, y luego se utiliza excavación manual para nivelarlo. La excavación debe realizarse en secciones continuas, cada sección es de 10 m ~ 20 m ~ 20 m, para evitar accidentes de seguridad causados por el colapso de la tierra.
2.4 Inspección y aceptación de la zanja
Una vez completada la excavación de la zanja, se debe realizar una autoinspección para familiarizarse con los elementos de inspección y los errores permitidos. Después de pasar la autoinspección, notifique inmediatamente al supervisor para que venga al sitio para la inspección y aceptación. Solo después de pasar la inspección se podrá llevar a cabo el siguiente proceso de construcción.
3. Construcción de cimientos
3.1 Si la tubería está ubicada en suelo blando, se debe notificar a la unidad de construcción, al supervisor y al diseñador para resolver el problema en el sitio. de la tubería de drenaje no debe ser inferior a 10 Kpa.
3.2 Mida el eje central y la elevación, y suelte la línea de borde básica. Coloque pequeños pilotes horizontales en el fondo de la zanja, y la elevación superior de los pilotes es la elevación del colchón de grava de la tubería.
3.3 El cojín de grava y arena se debe mezclar primero con grava y arena y luego colocar.
Al colocar el cojín, se debe realizar una inspección de los bordes durante la colocación.
3.4 Estándares de calidad
a. El colchón de arena cumple con los requisitos de diseño, la elevación y la pendiente longitudinal cumplen con los requisitos de diseño y el concreto de cimentación del pozo cumple con la elevación del fondo de diseño.
b. Las tuberías de drenaje deben cumplir con la desviación permitida.
4. Instalación de la tubería
4.1 Antes de colocar la tubería, se deben limpiar los escombros en el pozo de la tubería, se debe limpiar la base plana de concreto y luego la línea central de la tubería. La tubería debe colocarse sobre una base plana y revisar la elevación del fondo de la zanja.
4.2 Utilizar una grúa para bajar la tubería. Al bajar la tubería, primero coloque la tubería, luego corrija la línea, controle estrictamente la línea central y la elevación, y use el método de la línea central y el método de la línea lateral para encontrar la alineación.
4.3 La tubería de agua de lluvia adopta una interfaz de casquillo de anillo de goma.
4.4 Después de que la tubería esté estable, se debe volver a verificar la elevación del nivel del agua. Solo cuando alcance la elevación de diseño se podrá realizar el siguiente proceso.
4.5 Estándares de calidad
a. Al instalar tuberías, la superficie debe ser recta, la interfaz debe ser lisa y debe cumplir con la elevación del nivel de agua de diseño.
b. No se debe verter agua en el fondo de la tubería, el ancho de la junta debe ser uniforme y no debe haber tierra, mampostería, mortero, bloques de madera ni otros desechos dentro de la tubería. Las tuberías no deben estar agrietadas ni dañadas.
6. Relleno
6.1 Las tuberías deben rellenarse después de la instalación e inspección.
6.2 El espesor de las virutas de piedra de relleno en ambos lados del foso de la tubería debe cumplir con los requisitos de diseño. Al rellenar, ambos deben hacerse al mismo tiempo para evitar el desplazamiento de la tubería. Se debe rellenar y compactar en capas más de 30 cm desde la parte superior de la tubería, y la densidad debe cumplir con los requisitos de diseño de la base de la carretera.
6.3 Al realizar el relleno no debe haber agua acumulada en el tanque, no permitiéndose el relleno de limos, humus y materia orgánica. El suelo de relleno no deberá contener trozos grandes de mampostería, y los trozos grandes de suelo deben dividirse a menos de 10 cm antes de que puedan usarse para el relleno.
6.4 La secuencia de relleno de la zanja se realizará de acuerdo con la secuencia de construcción y excavación, y el espesor de la capa de pavimento virtual será de 30 cm.
6.5 Al rellenar arena o polvo de piedra, aún se debe compactar en capas con un vibrador plano o un rodillo ligero según normativa. El espesor de cada capa de pavimento virtual no debe exceder los 300 mm.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Ingeniería de carreteras Construcción
Enciclopedia Baidu-Ingeniería de pavimentos