¿Se puede ajustar la velocidad de ralentí del Link 02?
Lynk & Co 02 es más corto, más corto y más ancho que Keling 01, lo que significa que Lynk & Co 02 es más deportivo. Además, el Lynk & Co 02 probado esta vez está más estrechamente relacionado con el Volvo XC40: la distancia entre ejes de ambos es de 2702 mm.
Esta plataforma CMA es una plataforma para la futura electrificación de vehículos y nuevas necesidades energéticas. No solo puede satisfacer las necesidades de distribución de energía de los vehículos de combustible tradicionales, sino que también puede desarrollar previamente completamente el diseño de la carrocería, el piso y la suspensión para adaptarse a diferentes sistemas de energía como PHEV, HEV y EV en el futuro.
Además, la propia plataforma CMA tiene un diseño de canal de comunicación dual que puede admitir velocidades de transmisión de hasta 10 Mbps, lo que significa que los productos desarrollados en esta plataforma se pueden actualizar a componentes más avanzados que requieren grandes cantidades de comunicación de datos (como versiones superiores de sistemas ESP, sistemas de suspensión activa, amortiguadores electromagnéticos y sistemas de dirección controlados electrónicamente, etc.). ) para satisfacer los requisitos de productos de alta gama para un mayor rendimiento de conducción, al mismo tiempo, a través de otro conjunto de tecnología de comunicación de bus (FlexRay), el sistema de control subyacente de la plataforma también puede generar conexiones de información con la capa de experiencia del usuario; Mejor experiencia y seguridad de interacción persona-computadora Para allanar el camino para funciones ADAS más complejas.
Así, Lectra, que aprendió de Volvo, sigue el ritmo del primero en términos de nueva energía e informatización basada en la misma plataforma CMA. No será difícil para el maestro y el aprendiz lanzar sucesivamente vehículos de nueva energía basados en la plataforma CMA en el futuro. Según la información obtenida por Cheyun Bacteria de Lectra, Lectra espera que los motores BSG se implementen ampliamente en los motores en un corto período de tiempo para mejorar la eficiencia del sistema de energía.
En términos de potencia, Lynk & Co 02 tiene una estrecha relación con Volvo. El sistema de potencia utilizado por el modelo 2.0T equipado con Lynk & Co 02 en realidad proviene de las unidades de potencia de la serie Drive-E de Volvo. El motor de 3 cilindros utilizado en el modelo 1.5T y la caja de cambios de doble embrague húmedo 7DCT que se puede utilizar en ambos motores son el resultado de la investigación y el desarrollo de Volvo y Geely. La transmisión es compatible con los requisitos de diferentes sistemas de transmisión y modos de potencia, como tracción delantera, tracción en las cuatro ruedas, HEV y PHEV.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Bestia de preguntas y respuestas)@2019