¡Mira el “auto show” en la CIIE! ¿Adivina qué trajeron los OEM? Temas
Debido a la epidemia de este año, no hay muchas oportunidades para que las empresas de automóviles y los fabricantes de repuestos "muestren la cara" para mostrar sus tecnologías y sus nuevos automóviles.
Por este motivo, las empresas automovilísticas conceden a la tercera CIIE tanta importancia como los salones del automóvil de Pekín y Shanghái, considerándola una plataforma de exhibición de las tecnologías y conceptos automovilísticos más vanguardistas. Pabellón del Automóvil Se ha convertido en una de las salas de exposiciones más populares de la CIIE.
Además de los llamativos coches enchufables, los coches propulsados por hidrógeno y la tecnología de conducción autónoma también están a cargo del nivel C en este pabellón de coches. En resumen, las empresas de automóviles y los proveedores de repuestos que participan en la exposición están trabajando arduamente para hacer que los viajes sean más inteligentes y con menos emisiones de carbono a su manera.
Hemos seleccionado algunos de los autos y tecnologías nuevos más innovadores en el taller de automóviles para compartirlos con usted.
Hyundai·Kia Motors
Nueva estrategia para vehículos eléctricos y producción en masa de camiones pesados de pila de combustible de hidrógeno
En esta CIIE participará Hyundai Motor Group en una exposición nacional a gran escala por primera vez La compañía fusionó Hyundai Motor y Kia Motors en una operación conjunta de la sala de exposiciones del grupo, aportando una matriz energética de hidrógeno y una visión de electrificación para demostrar la transformación del Grupo Hyundai en un "proveedor de soluciones de movilidad inteligente". ".
En términos de acelerar el diseño de electrificación en el mercado chino, Hyundai Motor anunció oficialmente el nombre chino de su exclusiva marca de vehículos eléctricos puros IONIQ - IONIQ.
En agosto de este año, Hyundai Motor lanzó oficialmente esta nueva marca exclusiva de vehículos puramente eléctricos.
Como prototipo del IONIQ 6 en el plan familiar IONIQ, el concept car Prophecy presagia la visión de Hyundai Motor para el desarrollo futuro de vehículos eléctricos con el concepto de diseño de “deportividad sensual”.
Se espera que la futura versión producida en masa del IONIQ?6 proporcione versiones eléctricas de modelos de tracción trasera de un solo motor y modelos de tracción en las cuatro ruedas de dos motores. Además, también aplicará la nueva plataforma de producción modular específica para vehículos eléctricos E-GMP, que puede completar una carga rápida en 20 minutos, mejorando enormemente la eficiencia del usuario.
En términos de vehículos de energía de hidrógeno, además del vehículo de pila de combustible de hidrógeno NEXO con el que ya estamos familiarizados, Hyundai Motor también trajo el primer camión pesado de pila de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell producido en masa del mundo.
El camión pesado de pila de combustible de hidrógeno XCIENT Fuel Cell está equipado con un sistema de pila de combustible de 190 kW. La potencia de salida máxima del vehículo alcanza los 350 kW y el tiempo de hidrogenación solo tarda entre 8 y 20 minutos.
En julio de este año, Hyundai Motor exportó XCIENT Fuel Cell a Suiza, donde se utiliza en áreas de demanda como cadenas de suministro de circulación integral en supermercados y gasolineras. Hyundai Motor dijo que lanzará un camión de servicio mediano con celda de combustible de hidrógeno en China en 2022 y luego lanzará gradualmente un camión de servicio pesado con celda de combustible de hidrógeno para continuar expandiendo su influencia en el mercado de vehículos con celda de combustible de hidrógeno.
NEXO ya se considera un "frecuente" en los salones del automóvil. El automóvil puede completar una hidrogenación rápida en 5 minutos, tiene una duración de batería ultralarga de 800 kilómetros según los estándares NEDC y tiene excelentes capacidades de purificación de aire.
A partir de 2021, Hyundai Motor introducirá este automóvil en el mercado chino mediante la importación y realizará operaciones de prueba comerciales en ciudades piloto.
Kia ha traído una versión híbrida del Sorento de cuarta generación. El automóvil está construido sobre la base de la arquitectura i-GMP de tercera generación, con una apariencia más majestuosa. En términos de potencia y transmisión, utiliza una combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros y un motor de 44kW combinado con un. Transmisión automática de 6 velocidades.
Toyota Motors
Concepto de socio de movilidad y vehículo comercial FECV nacional
Para acelerar la popularidad de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China, Toyota Motors ha traído Hydrogen Vehículo comercial de pila de combustible FCEV Coaster.
Según el plan de Toyota, este vehículo se convertirá en el primer vehículo comercial FCEV de Toyota en lograr I+D y producción localizada en China en 2022.
En términos de conducción autónoma, Toyota se basa en el "concepto de socio de movilidad" y espera construir una sociedad en la que todos puedan viajar de forma segura a través de la tecnología de conducción autónoma.
Por ejemplo, el e-Palette presentado esta vez es un vehículo multifunción multiplaza personalizable desarrollado bajo este concepto. El vehículo está respaldado por Internet y tecnología de conducción autónoma y puede responder de manera flexible a las necesidades del usuario. Se utiliza para muchos fines comerciales, como viajes compartidos, viajes privados, transporte de carga, venta de productos, etc.
Honda Cars
Versión nacional del SUV eléctrico puro y tecnología de energía de hidrógeno de nueva generación
Tras su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Beijing, Honda SUV?e: ?El concepto se revela nuevamente a la vista del público. La apariencia elegante y dinámica del SUV eléctrico puro y su interior tecnológico de vanguardia están todos dirigidos por el equipo de diseñadores chinos de Honda.
En términos de potencia, el Honda SUV?e:?concept utilizará tecnología de control de alta precisión para lograr una experiencia de conducción inteligente, receptiva, cómoda y suave exclusiva de los vehículos eléctricos deportivos, brindando rendimiento energético y protección ambiental. Una combinación de rendimiento.
En términos de sistema del vehículo, el automóvil está equipado con el sistema de interconexión de guía inteligente "Honda? CONNECT" de próxima generación y proporciona actualizaciones en línea OTA y otras funciones.
En el campo de la tecnología de energía del hidrógeno, Honda demostró su pila de combustible de tercera generación. En comparación con el producto de la generación anterior, el volumen se reduce en un 33 %, la unidad de pila de combustible es un 20 % más delgada y. el rendimiento de generación de energía por unidad de celda aumenta 1,5 veces y la densidad de salida alcanza 3,1 kW/L.
Los modelos equipados con pilas de combustible de tercera generación (tomando como ejemplo el Clarity Fuel Cell de última generación) pueden proporcionar una potencia de salida máxima de 130 kW y un par máximo de 300 Nm, y al mismo tiempo, solo tarda 3 minutos cada vez. En solo un tiempo de repostaje, el vehículo puede alcanzar una autonomía máxima de 750 kilómetros.
Por supuesto, el SPORT? Lanzado a principios de año, su autonomía puramente eléctrica puede alcanzar los 80 kilómetros.
Grupo Volkswagen
Debut completo de su familia de vehículos eléctricos
El Grupo Volkswagen debutó esta vez con 8 modelos puramente eléctricos de sus tres grandes marcas: Volkswagen , Audi y Porsche La CIIE muestra la visión del grupo para un futuro con bajas emisiones de carbono.
Entre ellos, la marca Volkswagen mostró los primeros modelos de la familia ID que se lanzarán en China: el ID.4 CROZZ de FAW-Volkswagen y el ID.4 X de SAIC Volkswagen, que se lanzarán a principios del próximo año. .
Los dos SUV totalmente eléctricos adoptan la nueva arquitectura electrónica MEB de Volkswagen para brindar una experiencia digital integral a través de servicios inteligentes en línea y sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Los modelos familiares de la marca Volkswagen se ampliarán a ocho modelos en 2023.
Audi trajo a la CIIE sus concept cars e-tron, e-tron Sportback y Q4 e-tron de producción nacional. Estos modelos de la familia e-tron representan todos los esfuerzos de Audi para promover la determinación y el compromiso.
Además, Audi también afirmó que pondrá en producción el primer modelo basado en la plataforma de vehículos eléctricos de alta gama PPE en China en 2024, impulsando aún más la transformación de la marca de los cuatro aros en el mundo. mayor mercado de automóviles.
Neumáticos Michelin
Nuevos neumáticos especialmente diseñados para “viajes del futuro”
La comprensión que tienen los OEM de los “viajes del futuro” se refleja principalmente en varios cambios ambientales. De vehículos amigables con combustibles limpios y tecnología inteligente de asistencia a la conducción, Michelin, como fabricante de neumáticos, naturalmente quiere adaptar los neumáticos sin mantenimiento más adecuados para estos "coches del futuro" y los viajes del futuro.
Los nuevos neumáticos UPTIS sin aire a prueba de pinchazos son un paso importante hacia un viaje más sostenible. El diseño estructural sin aire puede eliminar por completo el riesgo de fugas y pinchazos de los neumáticos, mejorando aún más la seguridad en la conducción.
Cuando los automóviles utilizan neumáticos UPTIS, reducir el número de cambios de neumáticos también puede reducir la producción de neumáticos y el uso de materias primas, lo que también es muy útil para mejorar los beneficios de protección medioambiental. Según el personal, los neumáticos UPTIS? se utilizarán ampliamente en los turismos a partir de 2024.
El neumático Vision es un concepto de neumático del futuro que no requiere aire, es interconectable, está impreso en 3D y es 100% reciclable. Representa la dirección de desarrollo de los productos futuros de Michelin.
En comparación con la tasa de reciclaje del 50 % de los neumáticos UPTIS, los neumáticos del concepto Vision fabricados con materiales biológicos y reciclables se pueden reciclar completamente hasta el 100 %.
Además, a diferencia de los neumáticos comunes que solo tienen un conjunto de patrones de banda de rodadura, los patrones de banda de rodadura de este neumático se pueden imprimir en 3D y reemplazar según los diferentes requisitos de la carretera, de modo que los propietarios de automóviles solo necesitan un par de neumáticos. viajar por todo el mundo, reduciendo aún más la huella de carbono de los viajes en vehículo.
Pony.ai
El sistema de conducción autónoma de nivel L4 de quinta generación entra en producción en masa
El área "Smart Travel" es una adición a la sala de exposiciones de automóviles de esta CIIE En la nueva área, Pony.ai, una empresa de conducción autónoma que exhibe por primera vez, trajo un automóvil de pasajeros autónomo y un camión autónomo.
El Lexus RX450h como vehículo de exhibición está equipado con PonyAlpha?X, el sistema de hardware y software de conducción autónoma de nivel L4 de Pony.ai. El sistema se ha puesto en producción a pequeña escala y se pondrá a prueba en flotas de conducción autónoma y operaciones de servicio en el mercado chino.
El sistema de conducción autónoma del vehículo está equipado con 4 lidares que pueden detectar distancias, 7 cámaras para el reconocimiento de objetos y señales alrededor del vehículo, 4 radares de onda milimétrica para la detección de objetos delanteros y traseros a larga distancia y 2 cm Antena GPS de posicionamiento preciso de nivel, todo el sistema de conducción autónoma de nivel L4 tiene un nivel técnico más alto y su estabilidad, seguridad e integración se han mejorado significativamente.
Pony.ai también demostró su camión autónomo. Su prototipo ha sido probado durante más de un año y actualmente está planeando un simple intento de comercialización.
El vehículo en exhibición es el FAW Jiefang J7. Su sistema de conducción autónoma puede alcanzar un rango de detección de 360 grados alrededor del vehículo y una distancia de hasta 1.000 metros. El coche está equipado con 2 lidares, 6 cámaras a bordo, 3 radares de ondas milimétricas y 2 antenas GPS. Escritura, fotografía |? Xiaomo, imágenes oficiales
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.