Historia del camino hacia la innovación
Durante la invasión japonesa de China, el muelle de Taikoocang fue una importante base de transbordo de materiales y personal de los invasores japoneses. En 1947 65438 + febrero, el Gobierno Nacional Provincial de Guangdong estableció el Comité de Planificación de Alimentos del Pueblo Provincial de Guangdong y el Comité Provincial de Gestión de Cereales de Guangdong, utilizando los almacenes de Guangzhou Yihe, Taikoo y Osaka para almacenar cereales. Posteriormente, debido al aumento de cereales que llegaban a la ciudad, el granero no era suficiente para almacenar cereales, por lo que se tomó prestado el almacén del molino de arroz de la ciudad para almacenar cereales. En agosto de 1950, con el fin de mantener el grano de ayuda municipal y cooperar con la compra de grano de verano, el gobierno arrendó dos almacenes privados, Taikoucang, Dashengcang, Rongxingtang Warehouse y Huangpu Avenue, para almacenar grano. El 24 de febrero de 1953, se ordenó a la Comisión de Control Militar de Guangzhou que requisara Taikoo Cang, y el muelle de Taikoo Cang fue nacionalizado y sucesivamente operado y administrado por la Autoridad Portuaria de Guangzhou y el Grupo Portuario de Guangzhou.
Durante 1968, durante la ola histórica de jóvenes educados que iban al campo, el muelle de Taigucang se convirtió en una importante terminal para transportar jóvenes educados desde Guangzhou a Zhanjiang y Hainan para participar en la construcción del sur de Xinjiang. Durante la Revolución Cultural, Taikoo Cang sufrió grandes pérdidas. Del 1 al 3 de septiembre de 1967 se produjo una "pelea" en el Almacén Taikoo, que provocó un incendio en algunos almacenes, matando a 7 personas e hiriendo a más de 10. El Almacén No. 8 en el tercer piso fue incendiado, provocando enormes daños. pérdidas de propiedad. El día 3, el Equipo Central de Investigación fue personalmente a Taikoo Cang para investigar. Durante la "Catástrofe de los Diez Años", Taikoucang fue bombardeada y se abrió un gran agujero en uno de los almacenes que almacenaban principalmente azúcar envasada. Aunque fue reparado más tarde, el azúcar envasado almacenado en el lugar reparado a menudo era susceptible a la humedad, pero este fenómeno no se encontró en otros lugares ni en otros almacenes. En 2005, fue designada unidad de protección de reliquias culturales en Guangzhou.
Descripción general del proyecto Taikoo Cang Wharf El proyecto Taikoo Cang Wharf cubre un área de 71.236,1 metros cuadrados (de los cuales el área terrestre es de aproximadamente 52.500 metros cuadrados), la costa del muelle es de 31,2 metros y el total planificado El área de construcción del proyecto es de 39.599 metros cuadrados.
Taikoo Cang Wharf fue fundado en Shanghai en 1867 por el inglés John Servier. Su nombre original era "Daji", que significa "buen viaje", pero Shi Huaiya no entendía chino, por lo que lo escribió como "Taigu".
En 1865, empresarios británicos establecieron una empresa conjunta en Hong Kong e inmediatamente instalaron un muelle en la isla Cheung Chau en Huangpu, Guangzhou (dentro del actual Astillero Huangpu).
En 1867, se construyeron un muelle y un caballete especiales cerca del antiguo emplazamiento del Banco Industrial y Comercial de Guangzhou de China en Xihaokou. El muelle es de estructura de cemento y tiene una longitud de 40,8 metros. Con el desarrollo de su negocio, Swire Shipping Company también construyó terminales especiales a lo largo del río Pearl.
Durante 1904, la British Taikoo Company comenzó a construir muelles y almacenes en la orilla este del canal sur del río Pearl y en el lado sur del White Swan Pond (anteriormente conocido como "White Fairy Shell"). Después de cuatro años, el muelle Taikoo Cang se completó en 1908. Comienza a atracar y cargar y descargar carga a lo largo de este muelle de 321 metros. De 1928 a 1933, durante el gobierno de Chen en Guangdong, el muelle Taikoo Cang fue renovado y ampliado.
El muelle de Taigucang es una importante reliquia histórica del moderno comercio exterior y transporte portuario de Guangzhou. Después de casi cien años de vicisitudes históricas, también es un testigo histórico de la entrada de inversiones extranjeras en la industria de transporte y almacenamiento portuario de Guangzhou durante la República de China. También es la continuación de la historia y la cultura de la antigua Ruta Marítima de la Seda de China y del comercio exterior moderno. A través de la República de China, la Guerra Antijaponesa y la Guerra de Liberación, fue testigo silencioso de cambios sociales e históricos y realizó las debidas contribuciones históricas al desarrollo económico y social de Guangzhou. El rico trasfondo histórico proporciona un tema excelente para la creatividad cultural, las exposiciones comerciales, el turismo y el entretenimiento de Taikoo Cang.
Después de la reforma y apertura, el transporte de carga en el puerto de Guangzhou se desplazó gradualmente hacia el este, y el almacén Taikoo disminuyó gradualmente y tuvo que afrontar una transformación. En 2007, Guangzhou Port Group renovó la terminal Taikoo Cang y su entorno basándose en el principio de "reparar lo viejo como antes", llevó a cabo reparaciones exteriores, refuerzo estructural interno y reemplazo funcional interno. Los 7 almacenes existentes, bien conservados, se dividen en 4 áreas funcionales, a saber: Centro de comercialización y exhibición de vinos (almacenes 1 y 2), centro de exposiciones (almacén 3), parque de diseño creativo de moda y cine nostálgico (almacenes n.° 6 y 7). ). Los extremos norte y sur del muelle son espacios verdes junto al río, los lados sur y este del almacén están previstos como aparcamientos al aire libre y los tres muelles en forma de T se han transformado en terminales de cruceros y yates.
Desde 2009, la terminal de Taigucang ha atraído la atención de los líderes de la provincia de Guangdong y la ciudad de Guangzhou, ha atraído informes de varios medios y ha atraído marcas de diversas industrias para promover la imagen corporativa y la exhibición de productos. Muchas marcas de lujo (como automóviles de lujo, joyería, joyería) y marcas de moda eligen Taikoo Cang Pier para realizar lanzamientos de nuevos productos y eventos VIP. 2065 438+00 El 3 de septiembre, en la reunión in situ de renovación “Tres Viejos” de la provincia de Guangdong, los líderes provinciales y municipales y los representantes participantes reconocieron los logros del proyecto de renovación de Taikoo Cang y designaron el proyecto de renovación de Taikoo Cang como “el proyecto de renovación de Taikoo Cang” de la provincia. Proyecto de renovación de los “Tres Viejos”. Un modelo para la transformación de los “Tres Viejos”.