¿Por qué el coche tiembla al repostar y acelerar?
1. Depósitos de carbón severos en el motor: La causa más común de las sacudidas del auto es que el acelerador está demasiado sucio o el inyector de combustible tiene demasiado carbón. depósitos. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, solo la gasolina adsorbida por los depósitos de carbón ingresará fácilmente al automóvil cuando esté saturado. Después de ingresar al automóvil, la gasolina adsorbida por los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que provocará la combustión. mezcla rica. , la mezcla combustible del motor se vuelve cada vez más pobre, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite de motor se necesitará para el arranque en frío y se producirán más depósitos de carbón, lo que afectará la suavidad del arranque.
2. Hay un problema con el sistema de encendido: Verifique el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Un sistema de encendido deficiente y malas condiciones de encendido de las bujías también pueden causar este tipo de falla.
3. La presión del aceite es inestable: si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado el acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía y la carrocería tiembla al ralentí, se recomienda. que vaya a la tienda 4S para verificar la presión del suministro de aceite y si el sensor de presión del aire de admisión es normal. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto, no funcionará correctamente y la carrocería del vehículo temblará.
4. Envejecimiento de las piezas del motor: La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor (también llamadas almohadillas de garras). Los pies del motor son en realidad el sistema antichoque del motor, encargado de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.