Medidas de gestión de estacionamientos de la provincia de Guizhou
Los aparcamientos públicos se refieren a lugares y plazas de aparcamiento en vía que prestan servicios de aparcamiento al público. Los estacionamientos equipados se refieren a lugares construidos por la unidad de construcción de estacionamientos de acuerdo con las normas de construcción correspondientes para brindar servicios de estacionamiento a los usuarios del edificio o al público, incluidos espacios de estacionamiento y garajes. Los estacionamientos temporales se refieren a lugares donde los vehículos se estacionan temporalmente utilizando espacios de construcción inactivos, áreas de fábrica inactivas, espacios de esquina y otras áreas.
Las plazas de estacionamiento en vía mencionadas en el párrafo anterior se refieren a las plazas de estacionamiento temporal habilitadas dentro de la vía. Artículo 4 La planificación, construcción y gestión de estacionamientos debe tener como objetivo garantizar un tráfico fluido y ordenado y una asignación óptima de recursos, implementar una gestión eficaz y diferenciada, y seguir el liderazgo gubernamental, la planificación general, la escala razonable, el desarrollo coordinado y la conveniencia para las masas. y estandarización. Artículo 5 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior incorporarán la construcción de estacionamientos en los planes nacionales de desarrollo económico y social. Los fondos necesarios para los estacionamientos invertidos y construidos por el gobierno se garantizarán mediante inversión gubernamental, inversión social o cooperación entre el gobierno y el capital social de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
Fomentar y orientar al capital social para que participe en la construcción de estacionamientos y promover el uso de métodos de gestión de estacionamiento inteligentes y basados en información, como nuevos estacionamientos tridimensionales de gran altura, sistemas inteligentes de inducción de estacionamiento y Estacionamientos mecánicos. Artículo 6 El gobierno popular municipal (estatal) fortalecerá su liderazgo en la planificación, construcción y gestión de estacionamientos y aclarará los departamentos competentes para los estacionamientos.
El desarrollo y reforma, la planificación, la vivienda y la construcción urbano-rural, la seguridad pública, la aplicación integral de la ley urbana, la gestión de emergencias, el transporte, las finanzas, los recursos naturales, la supervisión y gestión del mercado, la fiscalidad, la defensa aérea civil y otros departamentos de los gobiernos populares a nivel de condado o superior deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades: hacer un buen trabajo en la planificación, construcción y gestión de estacionamientos. Capítulo 2 Planificación y Construcción Artículo 7 El departamento de planificación del gobierno popular a nivel de condado o superior, con base en el plan general de la ciudad, planificará el sistema de transporte integral urbano y las necesidades de tráfico, junto con el departamento de estacionamiento, vivienda urbana y rural. agencias de construcción, transporte, recursos naturales y seguridad pública La gestión del tráfico y otros departamentos prepararán planes especiales para los estacionamientos y los presentarán al gobierno popular al mismo nivel para su aprobación antes de su implementación.
La planificación especial del estacionamiento debe aclarar el diseño, la escala de construcción y los estándares de construcción del estacionamiento.
El departamento de recursos naturales del gobierno popular a nivel de condado o superior deberá proporcionar seguridad del terreno para la construcción de estacionamientos de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes. Artículo 8 La construcción de estacionamientos cumplirá con las normas y especificaciones de construcción nacionales pertinentes y estará equipada con iluminación, comunicaciones, drenaje, ventilación, protección contra incendios, videovigilancia y otros sistemas, y estará equipada con instalaciones de seguridad del tráfico y control de inundaciones. y equipos, y espacios de estacionamiento para discapacitados, y no afectará los proyectos de defensa aérea civil, la funcionalidad y seguridad de vías, plazas, espacios verdes e instalaciones existentes. Artículo 9 Deben construirse estacionamientos públicos de transferencia y estacionamientos temporales en la periferia del centro de la ciudad, estaciones de tránsito ferroviario, centros de autobuses terrestres, centros de distribución turística y otras áreas. Artículo 10 La planificación y el diseño de la selección del sitio para nuevos edificios, renovaciones y ampliaciones se basarán en las condiciones de planificación y diseño y los estándares de construcción, y se planificarán y construirán las instalaciones de estacionamiento correspondientes.
La construcción de aparcamientos debe diseñarse, construirse, aceptarse y ponerse en funcionamiento al mismo tiempo que el proyecto principal. Una vez finalizado el proyecto de construcción, la autoridad de planificación urbana llevará a cabo la planificación y verificación de la construcción de instalaciones de estacionamiento basándose en las condiciones de planificación y diseño y los estándares de construcción. Si no cumple con los estándares de planificación y construcción, los departamentos pertinentes no aprobarán la aceptación de finalización. Artículo 11 Para edificios residenciales comerciales nuevos, el estacionamiento se construirá de acuerdo con el estándar de no menos de un espacio de estacionamiento por hogar, y el estacionamiento se construirá de acuerdo con el estándar de más de un espacio de estacionamiento por hogar.
Los gobiernos populares de ciudades y condados pueden aumentar la proporción de estacionamientos en función de las condiciones reales. Artículo 12 Al revisar el proyecto de construcción de un estacionamiento, las autoridades de planificación, vivienda y desarrollo urbano-rural organizarán las autoridades del estacionamiento y el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública para realizar manifestaciones. Artículo 13 Al planificar y construir instalaciones de estacionamiento, se deben reservar instalaciones de carga de vehículos de nuevas energías. Los aparcamientos en condiciones adecuadas deberían estar equipados con plazas especiales para personas discapacitadas.
Si se ha construido un estacionamiento, la unidad de gestión del estacionamiento deberá, según las necesidades de los propietarios de automóviles, construir, renovar o instalar instalaciones de carga de vehículos de nueva energía que cumplan con los estándares nacionales y actualizar la matrícula automática. Sistema de reconocimiento de vehículos de nuevas energías.
Para estacionamientos de nueva construcción de grandes edificios públicos como centros comerciales, hoteles, hospitales y edificios de oficinas de más de 20.000 metros cuadrados, el número de espacios de estacionamiento equipados con instalaciones de carga no debe ser inferior al 10% del el total de plazas de aparcamiento. Artículo 14 Al construir un estacionamiento, la unidad de construcción del estacionamiento deberá construir simultáneamente un sistema de información dinámica en tiempo real para el estacionamiento. Si se ha construido un estacionamiento, la unidad de gestión del estacionamiento complementará el sistema de información dinámica en tiempo real del estacionamiento. El sistema de información dinámica en tiempo real del estacionamiento debe estar conectado con el sistema de gestión de información de estacionamiento de la autoridad del estacionamiento.