¿Cuál es la razón por la cual el motor Xichai EFI no puede repostar tan pronto como es golpeado?
El circuito de aceite está obstruido y el suministro de combustible es insuficiente. La presión del riel de alivio de la boquilla es demasiado baja. * * * La válvula de alivio de presión de la vía está demasiado baja.
En el sistema de control electrónico tipo D, el sensor de posición del acelerador y el sensor de presión de admisión son sensores importantes para detectar la carga del motor. Si uno de ellos falla, el ordenador puede utilizar valores alternativos para mantener el motor en marcha, pero en peores condiciones, según el grado de daño. El transmisor de posición del acelerador está dañado, falla el reabastecimiento de combustible y el automóvil caerá a una velocidad constante.
En el sistema de control electrónico Bosch M154, la computadora ajusta el número de pasos del motor inactivo según la carga para mantener la velocidad normal del motor. Si durante el trabajo se producen señales como un cable punteado, pérdida de control del motor inactivo o anomalía interna, la computadora controlará la velocidad del motor. En este momento, la velocidad del motor se limitará a una determinada velocidad, pero no hay ningún código de falla en este momento. Generalmente, la velocidad de ralentí es anormal.