¿Qué tal Qingdao Haisha Yacht Tourism Co., Ltd.?

Introducción: Qingdao Hua'ao Shipbuilding Co., Ltd., Qingdao Qianshan Island Yacht Resort: Qingdao Hua'ao Shipbuilding Co., Ltd. Perfil de la empresa: Qingdao Hua'ao Shipbuilding Co., Ltd., ubicada en el pintoresco Liu Qinghe, El distrito de Laoshan, ciudad de Qingdao, se estableció el 28 de abril de 2008. Se registró oficialmente el 8 de julio de 2011 con un capital registrado de 6,5438 millones de dólares estadounidenses. Está financiado y establecido conjuntamente por Qingdao Haisha Yacht Tourism Co., Ltd. y la persona física australiana Klinborn William John. Procesamiento de soldadura de aleaciones de aluminio: venta al por mayor, importación y exportación de placas de aleación de aluminio, diversos perfiles de aleaciones de aluminio y servicios de apoyo relacionados que brindan decoración y mantenimiento para diversos tipos de barcos; En los últimos 600 días y noches, los pueblos chino y australiano han utilizado su excelente nivel técnico y su espíritu innovador para llevar la capacidad de producción y el nivel de fabricación de la empresa a un nuevo nivel, y también han creado un yate milagroso para los clientes nacionales y extranjeros. En junio de 2009 y febrero de 2009, los líderes de la compañía decidieron aumentar el capital social a 20 millones de yuanes y ampliar el alcance del negocio a la producción, venta, importación y exportación de barcos de acero y aleaciones de aluminio de menos de 50 metros y servicios de apoyo relacionados. Los productos incluyen yates de lujo, barcos de navegación, lanchas patrulleras de alta velocidad, grandes diques flotantes y remolcadores de menos de 500 toneladas. Este movimiento sentó una base sólida para el desarrollo futuro de la empresa. Como el primer fabricante de barcos de aleación de aluminio en China, la empresa ha pasado de tener 20 empleados iniciales a un sistema de gestión completo con más de 70 empleados. El taller está equipado con 21 máquinas soldadoras, cortadoras, dobladoras, laminadoras de placas, máquinas cortadoras de placas, grúas y otros equipos de producción importantes. La producción anual de barcos alcanza los 20 barcos, lo cual es increíble. En la actualidad, la empresa cuenta con 25 ingenieros y personal técnico profesional, 68 soldadores senior certificados por la Sociedad de Clasificación de China, 20 ingenieros, 13 técnicos de corriente débil, 9 inspectores de calidad, 6 compradores profesionales y otros talentos administrativos. Un equipo directivo completo proporciona una sólida garantía para el rápido desarrollo de la empresa. Al mismo tiempo, se ha establecido un completo sistema de gestión de calidad del producto y cada paso de la producción diaria se lleva a cabo estrictamente de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad ISO9001:2008. El 26 de mayo de 2009, obtuvo el Certificado de Inspección Internacional BV emitido por el Centro Internacional de Certificación de Calidad de Francia, lo que demuestra que el sistema de gestión corporativa y la calidad del producto de Huaao Ship han sido reconocidos internacionalmente. Todos los indicadores de los barcos producidos están dentro del rango de tolerancia internacional. estándares, y la calidad y excelente apariencia. Cuando abrió sus puertas en abril de 2008, obtuvo resultados gratificantes. Con la actualización continua de la tecnología de producción y el nivel de gestión, la calidad y popularidad del producto han mejorado enormemente, se han firmado contratos de construcción continuamente y los ingresos por ventas se duplicaron en 2009. Análisis de la industria: Los principales productos de Qingdao Haisha Yacht Tourism son principalmente yates de aleación de aluminio, pero también embarcaciones de fibra de vidrio. Basados ​​en la producción, fabricación y uso de yates y barcos de trabajo en el país y en el extranjero, los barcos de aleación de aluminio tienen ventajas incomparables en comparación con otros barcos: en condiciones de uso normal, la vida útil mínima puede alcanzar los 20 años. Después de exceder la vida útil especificada por el estado, se puede devolver a la fábrica para su reparación. Sin embargo, la vida útil de las embarcaciones de fibra de vidrio sólo puede alcanzar los 10 años. Una vez alcanzada la vida útil, se convertirá en basura y no podrá reutilizarse, provocando una contaminación extremadamente grave al medio ambiente. Los departamentos pertinentes deben exigir a los usuarios que destruyan los barcos desguazados y pagar por ello. 2. Bajo costo de mantenimiento. Los barcos, como los de fibra de vidrio, gastan muchos costos de mantenimiento en el casco cada año para evitar que el agua de mar corroa gravemente el casco y acorte su vida útil. Debido a su especial resistencia a la corrosión, las embarcaciones de aleación de aluminio no requieren mantenimiento del casco, lo que ahorra muchos costes de mantenimiento cada año. A la larga, las embarcaciones de aluminio son mucho más asequibles que las de fibra de vidrio y acero. 3. Ahorre combustible. Rendimiento del costo de combustible de la aleación de aluminio y otros materiales: la proporción de aleación de aluminio y acero es de 4:1, y la proporción de aleación de aluminio y fibra de vidrio es de 1:1,1. Con el mismo tonelaje y desplazamiento, la proporción de combustible de los buques de aleación de aluminio y de acero está entre el 40% y el 45%. En comparación con los barcos de fibra de vidrio, los tipos de barcos dentro de los 20 metros son casi los mismos. Debido a razones estructurales, los barcos de aleación de aluminio pueden ahorrar entre un 20% y un 25% en combustible para los tipos de barcos de más de 20 metros. 4. Seguridad anticolisión. La aleación de aluminio tiene la misma dureza que el acero, mientras que otros materiales son más frágiles. Nuestra empresa compra placas de aluminio importadas (todas con certificados de la sociedad de clasificación CCS) y controla estrictamente la calidad de los productos adquiridos para garantizar la calidad de las placas de barco. Con el calentamiento climático, la celebración de la Conferencia Mundial sobre el Clima y la protección de los recursos marinos, el desarrollo de la industria náutica se inclina cada vez más hacia los barcos de aleación de aluminio. Países como Europa y Estados Unidos ya han eliminado los barcos de fibra de vidrio y los han sustituido por yates de aleación de aluminio. Esto no es sólo una tendencia de la situación, sino también una tendencia de moda en el ámbito profesional. En Asia, Corea del Sur y Japón ya no pueden producir yates de fibra de vidrio. En la actualidad, los barcos de aleación de aluminio siguen siendo una industria emergente en Asia y las empresas chinas tendrán un espacio de desarrollo de mercado más amplio. Huaao Shipbuilding es uno de los tres únicos fabricantes de barcos de aleación de aluminio en China. Las ventajas competitivas de esta industria son muy obvias. Los barcos de aleación de aluminio tienen ventajas únicas, como buena protección ambiental, bajos costos de mantenimiento, economía de combustible y seguridad contra colisiones, y se han convertido en la última tendencia y la opción inevitable en la industria de fabricación de yates.

Representante legal: Tian Xin.

Establecido: 2007-10-29.

Capital registrado: 100.000 RMB.

Número de registro industrial y comercial: 37021228095984

Tipo de empresa: Sociedad de responsabilidad limitada (inversión o holding de persona física)

Dirección de la empresa: Dongmai, Shazikou Street, Laoshan Distrito, comunidad de hornos de la ciudad de Qingdao