¿Cuál es el problema común con este tipo de fallas en los vehículos guiados? 16825.
17973 Unidad de control del cuerpo del acelerador (J338): No se ha alcanzado el punto muerto inferior.
17974 Señal de carga del compresor de aire acondicionado: La señal no es fiable.
17975 La señal de carga proviene del compresor del aire acondicionado: no hay señal.
17976 Unidad de control del cuerpo del acelerador (J338): falla mecánica
17977 Interruptor de control de crucero (E45): señal no confiable
17978 Unidad de control del motor está inmovilizada La alarma La unidad de control está bloqueada.
17979 Electroválvula grupo motor izquierdo (N144): cortocircuito al polo positivo.
17980 Electroválvula grupo motor izquierdo (N144): cortocircuito a masa.
17981 Electroválvula grupo motor izquierdo (N144): circuito abierto.
17982 Electroválvula grupo motor izquierdo (N144): avería eléctrica.
17983 Electroválvula grupo motor derecho (N145): cortocircuito al polo positivo.
17984 Electroválvula grupo motor derecho (N145): cortocircuito a masa.
17985 Electroválvula grupo motor derecho (N145): circuito abierto.
17986 Electroválvula grupo motor derecho (N145): avería eléctrica.
17987 Unidad de control del cuerpo de mariposa (J338): No se inicia la adaptación.
17988 Falla del actuador de la válvula del acelerador (banco de cilindros 1)
17989 Unidad de control del cuerpo del acelerador (J338): No se realizaron ajustes básicos.
17990 alcanza el límite adaptativo inactivo.
17991 Electroválvula dispositivo de transmisión (N262/N263): cortocircuito al polo positivo.
17992 Electroválvula dispositivo de transmisión (N262/N263): cortocircuito a masa.
17993 Electroválvula dispositivo transmisión (N262/N263): circuito abierto
17994 Electroválvula dispositivo motor (N144/N145): cortocircuito al polo positivo.
17995 Electroválvula grupo motor (N144/N145): cortocircuito a masa.
17996 Electroválvula grupo motor (N144/N145): cortocircuito o circuito abierto.
17997 Potenciómetro de ajuste de temperatura (G267): cortocircuito a masa
17998 Potenciómetro de ajuste de temperatura (G267): circuito abierto
17999 Válvula reguladora de refuerzo (N75) : No iniciado
Sensor de altitud/presión barométrica 18000: la señal no es confiable
18001 Adaptación de altitud: la señal está fuera de tolerancia.
18002 Sensor de temperatura del aceite: Ajuste sincronización leva (G277): cortocircuito a positivo.
18003 Sensor de temperatura del aceite: Ajuste sincronización leva (G277): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18004 Bus de datos del tren motriz: Señal no confiable de la unidad de control de ajuste de altura de la suspensión.
18005 Powertrain Data Bus: La información faltante proviene de la unidad de control de ajuste de altura de la suspensión.
18006 Sensor de temperatura del aceite: Ajuste de sincronización de levas (G277): La señal no es confiable.
18007 Regulación del ralentí: en estado pobre (el régimen del motor es demasiado alto).
18008 Terminal de alimentación de tensión 15: La tensión es demasiado baja.
18009 Relé del terminal 30 de alimentación de tensión (J317): La señal no es fiable.
Terminal de alimentación de tensión 30: La tensión es demasiado baja.
18011 Autodiagnóstico centralita: Error interno.
Unidad de control lado conductor: Error interno.
18013 Falla eléctrica del sensor de aceleración/condición de la carretera
18014 Falla eléctrica de la señal de torque del motor/condición de la carretera (desde el control ABS).
18015 Mensaje de error de velocidad del vehículo: Desde el tablero.
18016 Información de balanceo de dirección: proviene del sensor de ángulo de dirección.
18017 Apagado por colisión activado.
18018 Error interno centralita
18019 Indicador fallo motor: cortocircuito a masa
18020 Error codificación centralita motor.
Luz indicadora de avería del motor: circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
Luz indicadora de avería del motor: La señal no es fiable.
18023 Sensor de temperatura del aceite del motor (G8): La señal no es fiable
18024 Testigo de precalentamiento de bujías (K29): Cortocircuito al polo positivo.
18025 Testigo de precalentamiento de bujías (K29): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18026 Relé de bujía incandescente (J52): cortocircuito al polo positivo.
18027 Relé de bujía incandescente (J52): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18028 Señal temperatura refrigerante motor: circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
18029 Señal temperatura refrigerante motor: cortocircuito a masa.
18030 Señal de temperatura del refrigerante del motor: La señal no es confiable
18031 Bus de datos de energía: No hay información de comunicación.
18032 Activación de solicitud de luz de mal funcionamiento del motor (comprobar memoria de fallas del TCM)
18033 Bus de datos del tren motriz: Señal no confiable de la unidad de control de la transmisión.
18034 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control de la transmisión.
18035 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control de inyección.
18036 Bus de datos del tren motriz: Falta información: del sensor de ángulo de dirección.
18037 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control ADR.
18038 Sensor de posición del acelerador (G79): La señal es demasiado pequeña.
18039 Sensor de posición del acelerador (G79): La señal es demasiado grande.
18040 Sensor de posición del acelerador (G79): Fallo de energía
18041 Sensor de posición del pedal del acelerador 2 (G185): La señal es demasiado pequeña.
18042 Sensor 2 de posición del pedal del acelerador (G185): La señal es demasiado grande.
18043 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control del aire acondicionado.
18044 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control del airbag.
18045 Bus de Datos del Sistema de Energía: Falta mensaje: del sistema eléctrico.
18046 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control del embrague.
18047 Sensor de posición del pedal del acelerador 1/2 (G79/G185): La señal no es fiable.
18048 Error interno unidad de control: Error (EEPROM).
18049 Por favor comprobar la memoria de fallos: centralita de aire acondicionado.
18050 Por favor comprobar la memoria de fallos: centralita airbag.
18051 Por favor verificar la memoria de fallos: centralita eléctrica embrague.
18052 Por favor verificar la memoria de fallos: unidad de control del embrague.
18053 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control AWD.
18054 Por favor comprobar la memoria de fallos: Centralita AWD.
18055 Comprobar el código de la unidad de control del bus de datos de potencia.
18056 Bus de datos de alimentación: Fallo.
18057 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control del ABS.
18058 Bus de datos del tren motriz: Falta información: del panel de instrumentos.
18059 Bus de datos del sistema de alimentación: Falta información:
18060 Por favor verificar la memoria de fallas: unidad de control de transmisión automática.
18061 Por favor comprobar la memoria de fallos: Centralita ABS.
18062 Por favor comprobar la memoria de averías: salpicadero.
18063 Por favor comprobar la memoria de fallos: Centralita ADR.
18064Circuito relé electromagnético embrague A/C: cortocircuito a masa.
18065Circuito relé electromagnético embrague A/C: cortocircuito al polo positivo.
18066 Bus de datos del sistema de potencia: La señal de la centralita ADR no es fiable.
18067 Control del ventilador de refrigeración 1: Cortocircuito al terminal positivo
18068 Control del ventilador de refrigeración 1: Cortocircuito a masa
18069 Control del ventilador de refrigeración 2: Cortocircuito al terminal positivo
p>
18070 Control ventilador refrigeración 2: cortocircuito a masa
18071 control inyección: cortocircuito positivo
18072 control inyección: Cortocircuito positivo
Control de inyección: Fallo mecánico.
18074 Válvula de inyección de combustible: Cilindro 1 (N240): Fallo eléctrico.
18075 Válvula de inyección de combustible: 2 cilindros (N241): fallo eléctrico.
18076 Válvula de inyección de combustible: 3 cilindros (N242): fallo eléctrico.
18077 Válvula de inyección de combustible: 4º cilindro (N243): fallo eléctrico.
18078 Válvula de inyección de combustible: 5 cilindros (N244): fallo eléctrico.
18079 Válvula inyección combustible: 6 cilindros (N245): fallo eléctrico.
18080 Mando ventilador de refrigeración 1: circuito abierto o cortocircuito a masa
18081 Señal de error de velocidad: desde centralita ABS.
18082 Bus de datos del tren motriz: señal no confiable del panel de instrumentos.
18083 Bus de datos del sistema de potencia: la señal no confiable proviene de la unidad de control de inyección.
18084 Falla circuito accionamiento luz indicadora (K132): falla eléctrica.
18085 Fallo circuito accionamiento luz indicadora (K132): cortocircuito al polo positivo.
18086 Circuito de accionamiento de luz indicadora de falla (K132): cortocircuito a masa.
18087 Circuito de accionamiento de la luz indicadora de fallo (K132): circuito abierto.
18088 Modo de emergencia de la resistencia de reset activado
18089 Programación de la unidad de control: No completada.
18090 Bus de datos del tren motriz: Señal no confiable de la unidad de control ABS.
18091 Bus de datos del tren motriz: señal no confiable de la unidad de control de la bolsa de aire.
18092 Programación centralita: Error de comunicación.
18093 Bus de datos del tren motriz: la señal del sensor de ángulo de dirección no es confiable.
18094 Fallo unidad de control: error de programación.
18095 Bus de datos del tren motriz: Señal no confiable de la unidad de control del aire acondicionado.
18096 Bus de datos del tren motriz: La señal de la unidad de control AWD no es confiable.
18097 Bus de datos del sistema de energía: Señal no confiable de aparatos eléctricos centrales.
18098 Indicador de fallo (K83): Fallo eléctrico.
Indicador de avería 18099 (K83): circuito abierto
Indicador de avería 18100 (K83): cortocircuito a masa.
Indicador de avería 18101 (K83): cortocircuito al polo positivo.
Indicador de avería 18102 (K83): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18103 Bus de datos del tren motriz: La señal de la unidad de control del embrague no es confiable.
18104 Bus de datos del tren motriz: La señal de la unidad de control del volante no es confiable.
Por favor, compruebe la memoria de fallos: sensor de ángulo de dirección.
18106 Por favor comprobar la memoria de fallos: volante eléctrico.
18107 Bus de datos del tren motriz: Falta información: del volante eléctrico.
18112 Conmutador de baja velocidad forzada (F8): avería eléctrica.
18113 Monitoreo del punto de cambio: Límite adaptativo alcanzado
Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (G47): La señal no es confiable.
18124 Sensor de velocidad de rueda: Delantera derecha (G45): La señal no es fiable.
18129 Sensor de velocidad de rueda: trasera izquierda (G46): la señal no es fiable.
18131 Señal de inicio de cerradura interna: circuito abierto.
18132 Señal de inicio de bloqueo interno: cortocircuito a masa.
18134 Sensor de velocidad de rueda: trasera derecha (G44): la señal no es fiable.
Sensor de velocidad de la rueda: la señal no es fiable.
18137 Señal de activación de cerradura interna: cortocircuito a positivo
18141 Interruptor Tiptronic DN (F189): cortocircuito a masa.
18147Interruptor TiptronicUp (F189): cortocircuito a masa.
18148 Monitoreo de temperatura del embrague
18149 Se ha alcanzado el límite adaptativo de presión del embrague.
18150 Se ha alcanzado el límite adaptativo del par del embrague
18151 Monitorización del embrague: La señal es demasiado grande.
Interruptor de identificación electrónica 18152 (F189): cortocircuito a masa.
18153 Tensión de alimentación de la electroválvula de la transmisión automática: cortocircuito al polo positivo
18154 Tensión de alimentación de la electroválvula de la transmisión automática: fallo eléctrico.
18155 Tensión de alimentación válvula solenoide de transmisión automática: circuito abierto o cortocircuito a masa
Unidad de control de transmisión automática: error interno.
18157 Unidad de control de transmisión automática: error de codificación
18158 La tensión de alimentación es demasiado baja.
18159 El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado alto.
18160 Fallo en el suministro de voltaje
18161 Interruptor Tiptronic (F189): La señal no es confiable.
18162Interruptor TiptronicUp (F189): circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
18163Interruptor TiptronicDn (F189): circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
Interruptor de identificación electrónica 18164 (F189): circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
65438
18166 Tensión de alimentación: Terminal 15: Circuito abierto.
18168 Electroválvula de bloqueo de cambio (N110): fallo eléctrico.
18169 Electroválvula de bloqueo de cambio (N110): cortocircuito a masa.
18170 Electroválvula de bloqueo de cambio (N110): cortocircuito contra positivo.
18171 Electroválvula de bloqueo de cambio (N110): circuito abierto.
18172 Monitoreo de temperatura de la transmisión automática
18173 Sensor de presión hidráulica 2 (G194): Límite adaptativo alcanzado.
18174 Señal del ángulo de aceleración procedente de la unidad de control del motor: circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
Señal de ángulo de aceleración procedente de la unidad de control del motor: cortocircuito a masa.
18176 Sensor hidráulico 2 (G194): La señal es demasiado grande.
18177 Sensor hidráulico 2 (G194): La señal es demasiado pequeña.
Señal de carga procedente de la unidad de control del motor: La señal no es fiable.
18179 Señal de carga procedente de la centralita del motor: circuito abierto o cortocircuito al positivo.
Señal de carga procedente de la unidad de control del motor: cortocircuito a masa.
18181 Sensor hidráulico 1 (G193): La señal es demasiado grande.
18182 Sensor hidráulico 1 (G193): La señal es demasiado pequeña.
18183 Sensor hidráulico 1 (G193): límite adaptativo alcanzado.
18184 Sensor hidráulico 1 (G193): La señal no es confiable.
18185 Sensor hidráulico 2 (G194): La señal no es confiable.
18186 Electroválvula 7: Fallo eléctrico
18188 La regulación del motor ha surtido efecto.
Señal de reducción del par motor: circuito abierto o cortocircuito a masa.
18190 Señal de reducción de par motor: cortocircuito al polo positivo.
18192 Señal de subida/bajada de marcha: circuito abierto o cortocircuito a masa.
18193 Señal de subida/bajada de marcha: cortocircuito al polo positivo.
18194 Señal de luz de marcha atrás: circuito abierto
18195 Señal de luz de marcha atrás: cortocircuito a masa
18196 Señal de luz de marcha atrás: cortocircuito a positivo.
18197 Señal de inactividad: Mensaje de error de la ECU.
18198 Señal de visualización del rango de velocidad: circuito abierto
18199 Señal de visualización del rango de velocidad: cortocircuito a masa.
Señal de visualización del rango de velocidad 18200: cortocircuito al polo positivo.
18201 Sensor 2 de velocidad de salida de la caja de cambios (G196): Sin señal.
Señal de velocidad 18203: circuito abierto
Señal de velocidad 18204: cortocircuito a tierra
Señal de velocidad 18205: cortocircuito al polo positivo.
18206 Sensor 2 de velocidad de salida de la caja de cambios (G196): La señal no es confiable.
18207 Sensor 2 de velocidad de salida de la transmisión (G196): La velocidad es demasiado alta.
Válvula hidráulica 18208 (N331): fallo eléctrico.
Circuito de señal sonora 18209: cortocircuito al polo positivo.
18210 Conmutador del pedal del embrague (F194): señal poco fiable
18211 Mecanismo de engranajes planetarios: fallo mecánico
18212 Sensor del posicionador hidráulico (G302): fallo eléctrico
18213 Sensor del posicionador hidráulico (G302): ubicado encima del punto muerto superior.
18214 Sensor posicionador hidráulico (G302): por encima del punto muerto inferior.
18215 Sensor del posicionador hidráulico (G302): Error de configuración/adaptación básica
18216 Sensor del posicionador hidráulico (G302): La señal no es confiable.
18217 Bomba hidráulica (V190): Fallo eléctrico.
18221 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 1 (N215): avería eléctrica.
18222 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 1 (N215): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18223 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 1 (N215): cortocircuito al polo positivo.
18226 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 2 (N216): avería eléctrica.
18227 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 2 (N216): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18228 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 2 (N216): cortocircuito al polo positivo.
18231 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 3 (N217): fallo eléctrico.
18232 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 3 (N217): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18233 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 3 (N217): cortocircuito al polo positivo.
18236 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 4 (N218): fallo eléctrico.
18237 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 4 (N218): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18238 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 4 (N218): cortocircuito al polo positivo.
18242 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 5 (N233): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18243 Válvula reguladora de presión de transmisión automática 5 (N233): cortocircuito al polo positivo.
18249 Unidad de control motor/transmisión incompatible
18250 Compruebe la memoria de fallos: cuadro de instrumentos.
18251 Por favor comprobar la memoria de fallos: Centralita ADR.
18252 Por favor comprobar la memoria de fallos: unidad central de control eléctrico.
18253 Por favor verificar la memoria de fallos: aparato eléctrico de dirección (J527).
18255 Por favor comprobar la memoria de fallos: Centralita ABS.
18256 Por favor comprobar la memoria de fallos: unidad de control del motor.
18257 Por favor verificar la memoria de fallos: unidad de control de transmisión.
18258 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control de la ECU.
18259 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la unidad de control del ABS.
18260 Bus de datos del sistema de energía: la información de la ECU no es confiable
18261 Bus de datos del sistema de energía: la información no confiable la ECU proviene de la unidad de control del ABS.
18262 Bus de datos del sistema de energía: falla de hardware
18263 Bus de datos del sistema de energía: monitoreo de la versión del software
18264 Posicionador del cuerpo del acelerador (G69): desde la ECU Mensaje de error
18265 Señal de carga: Mensaje de error de la ECU.
18266 Señal de velocidad del motor: Mensaje de error de la ECU.
18267 Señal interruptor luz de freno: Mensaje de error procedente de la ECU.
18268 Señal de interruptor de baja velocidad forzada: mensaje de error de la ECU.
18269 Sensor de posición del acelerador (G79): Mensaje de error de la ECU
18270 Bus de datos del tren motriz: Falta mensaje: Del panel de instrumentos.
18271 Bus de datos del tren motriz: Falta información: del sensor de ángulo de dirección
18272 Bus de datos del tren motriz: Falta información: de la centralita ADR.
18273 Bus de datos del sistema de energía: Información faltante: De Central Electric.
18274 Bus de datos del sistema de energía: Falta información
18275 Bus de datos del sistema de energía: Falta información: Desde el sistema eléctrico del volante (J527)
18308 Control del ventilador de refrigeración 2 : Circuito abierto o cortocircuito a tierra
Control del ventilador de refrigeración (J138) después de la operación 18309: cortocircuito a positivo.
Control del ventilador de refrigeración después de la operación 18310 (J138): circuito abierto o cortocircuito a tierra.
Válvula de refrigeración 18311 (N313): cortocircuito en terminal positivo.
Válvula de refrigeración 18312 (N313): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18313 Relé del ventilador del aire acondicionado (J536): cortocircuito al polo positivo.
18314 Relé del ventilador del aire acondicionado (J536): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18315 Motor/Bus de datos del motor: Fallo.
Motor/bus de datos del motor: seguimiento de la versión del software.
18317 Motor/Bus de datos del motor: Se pierde información de la unidad de control-1-.
18318 Motor/Bus de datos del motor: Se pierde información de la unidad de control 2.
18319 Señal de sincronización intermotores: fallo eléctrico.
18320 Sensor de presión del servofreno (G294): cortocircuito al polo positivo.
18321 Sensor de presión del servofreno (G294): cortocircuito a masa.
18322 Sensor de presión del servofreno (G294): La señal no es confiable.
18323 (J151) Relé del ventilador de refrigeración después de operación: cortocircuito a positivo.
18324 (J151) Relé del ventilador de refrigeración después de operación: cortocircuito a masa.
Relé del ventilador de refrigeración (J151) después de la operación 18325: circuito abierto.
18326 Señal de carga desde terminal DF del generador: circuito abierto o cortocircuito a positivo.
18327 Señal de carga desde terminal DF del generador: cortocircuito a tierra.
18328 Electroválvula grupo motor (N144/N145): circuito abierto o cortocircuito a masa.
18329 Sensor de temperatura externo 2 (G249): cortocircuito a masa.
18330 Sensor de temperatura externo 2 (G249): circuito abierto o cortocircuito al polo positivo.
18331 Consulta memoria de fallos: Unidad de control-2-
Código pin del controlador: La señal no es fiable
18333 Relé de bomba de calor auxiliar (J496): Cortocircuito al polo positivo.
18334 Relé de bomba de calor auxiliar (J496): cortocircuito a masa.
18335 Relé bomba de calor auxiliar (J496): Circuito abierto
18336 Consulta de alarma no completada.
65280 Código de desarrollo-1-
65281 Código de desarrollo-2-
65282 Código de desarrollo-3-
65535 Sin falla o La unidad de control está dañada.
99000 está en circuito abierto o en cortocircuito a tierra.
99001 está en cortocircuito al polo positivo.
99002 está en cortocircuito a tierra
99003 no tiene señal.
99004 Fallo mecánico
99005 Circuito abierto de entrada
99006 La señal es demasiado grande.
99007 La señal es demasiado pequeña.
99008 Límite de ajuste excedido.
99009 Límite adaptativo excedido.
99010 No se ha alcanzado el límite adaptativo.
99011 No se ha alcanzado el límite de ajuste.
99012 Límite adaptativo (MUL) excedido.
99013 No se ha alcanzado el límite adaptativo (MUL).
99014 Límite adaptativo excedido (agregado)
99015 Límite adaptativo no alcanzado (agregado).
99016 La señal supera el valor especificado.
99017 Diferencia de ajuste
99018 Valor de parada alto
99019 Valor de parada bajo
99020 Fallo de configuración básica
99021 El tiempo de prepresurización es demasiado largo.
99022 El tiempo de descompresión del front-end es demasiado largo.
99023 El tiempo de postpresurización es demasiado largo.
99024 El tiempo de descompresión trasera es demasiado largo.
99025 Condición de conmutación no definida
99026 Circuito abierto de salida.
La señal del 99027 no es confiable
99028 está en cortocircuito al polo positivo
99029 está en cortocircuito a tierra
99030 está en circuito abierto o en cortocircuito al polo positivo
99031 es circuito abierto o cortocircuito a tierra.
La resistencia 99032 es demasiado alta.
99033 La resistencia es demasiado pequeña.
99034 Tipo de falla actualmente no definido
99035 Tipo de falla no definido, consulte el manual de mantenimiento.
99036 Circuito abierto
99037 Fallo/Defecto
La salida 99038 no puede conmutar o está en cortocircuito a positivo.
La salida 99039 no se puede conmutar o está en cortocircuito a tierra.
99040 está en cortocircuito con otra salida.
99041 está bloqueado o no tiene voltaje.
99042 La diferencia de velocidad es demasiado grande.
99043 cerrado
99044 cortocircuito
99045 conector
99046 fuga
99047 sin comunicación o error de conexión .
99048 suministro de voltaje
99049 sin comunicación
99050 ajuste no alcanzado (temprano)
99051 ajuste no alcanzado (tarde)
p>
El voltaje 99052 es demasiado alto
El voltaje 99053 es demasiado bajo.
99054 Dispositivo no válido
99055 Fallo adaptativo
99056 Modo de emergencia
99057 Fallo del circuito electrónico
99058 No se puede para bloquear.
99059 no se puede desbloquear.
99060 La cerradura no está activada.
99061 El bloqueo no se libera.
99062 no está configurado o está configurado incorrectamente.
99063 Temperatura desactivada
99064 actualmente no se puede comprobar.
99065 No autorizado
99066 No coincidente
99067 No se ha alcanzado la posición marcada.
99068 Cilindro 1
99069 Cilindro 2
99070 Cilindro 3
99071 Cilindro 4
99072 Cilindro 5
99073 Cilindro 6
99074 Cilindro 7
99075 Cilindro 8
99076 El terminal 30 no existe.
99077 Fuente de tensión interna
99078 Información perdida
99079 Por favor revise la memoria de fallos.
99080 modo de operación de una sola línea
99081 abierto
99082