¿Qué debo hacer si Changan Xingka D201 no puede funcionar en ralentí y detenerse después de limpiar la válvula?

Puede ser causado por depósitos excesivos de carbón en el acelerador, la entrada de aire, la válvula de admisión y la cámara de combustión. Debido a los depósitos excesivos de carbón y suciedad en la entrada de aire, el área de la sección transversal del paso de aire cambia, lo que hace imposible que la unidad de control controle con precisión el volumen de entrada de aire inactivo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en una combustión anormal o vibración del motor, e incluso falla en el arranque después del arranque. Al mismo tiempo, también es necesario verificar el estado de funcionamiento del inyector de combustible para ver si el ancho de pulso de la cantidad de inyección de combustible cumple con el estándar. Utilice también un endoscopio para comprobar la válvula de admisión y la cámara de combustión en busca de depósitos excesivos de carbón. Verifique el motor de ralentí del acelerador, verifique la bujía y verifique si faltan cilindros en la bobina y la tubería del cilindro. El problema de que la velocidad continúe aumentando después de soltar el aceite y presionar el embrague por primera vez puede deberse a que el clima es demasiado frío o demasiados depósitos de carbón en la válvula del acelerador, lo que hace que el eje del acelerador se arrugue ligeramente, lo que hace que la válvula del acelerador no funcione. regresa a tiempo después del cierre; otro fenómeno de falla se debe a que el cable del acelerador está demasiado arrugado o tiene rebabas, lo cual es causado por la fricción con la piel.