¿Por qué Handan debería construir un aeropuerto?

El aeropuerto de Handan se amplió desde el aeropuerto original de Handan Matou. El aeropuerto de Matou está ubicado en la ciudad de Matou, los suburbios del sur de la ciudad de Handan. Construido en la década de 1950, es un gran aeropuerto profesional para helicópteros en China. El 25 de julio de 2002, el gobierno municipal de Handan firmó un acuerdo con Eastern General Aviation para construir conjuntamente el aeropuerto de Handan. Durante el proceso de construcción del aeropuerto, con base en las opiniones de los expertos en aviación civil y los requisitos de las especificaciones de construcción del nuevo aeropuerto, se agregaron nuevos proyectos de construcción de terminales, que incluyen principalmente edificios terminales, edificios de control de tráfico aéreo, edificios integrales, salas de equipos de apoyo y plazas, con una inversión total de 1,3 millones de yuanes a 1,9 millones de yuanes, con una superficie total de 1.463,74 acres. La categoría de área de vuelo del aeropuerto de Handan es la pista 3C: 2200 metros de largo y 45 metros de ancho. Vía de conexión: Se habilita una vía de conexión vertical entre la pista y el andén de la estación, de 180 m de longitud y 18 m de ancho. Una vez abierto el aeropuerto de Handan, podrá despegar y aterrizar Airbus 310, Airbus 319, Boeing 757 y otros tipos de aviones.

Una vez completado el aeropuerto, será operado y administrado por Oriental General. Primero organizará vuelos semanales a Beijing, Shanghai, Guangzhou y otros lugares, y oportunamente organizará vuelos a An, Cheng, Chongqing, Da y Ning, según fue necesario, los vuelos a otros lugares formaron gradualmente una red de rutas.

Según el análisis de expertos, la ciudad de Handan colinda con las tres provincias de Henan, Shandong y Shanxi, con una superficie de servicio de 97.000 kilómetros cuadrados y una población de 50 millones. Según el plan de desarrollo de la aviación civil y el plan de desarrollo económico de la ciudad de Handan, el rendimiento de pasajeros del aeropuerto de Handan será de 1,25 millones de pasajeros/año en la etapa inicial, 254 millones de pasajeros/año a medio plazo y 514 millones de pasajeros/año en el período posterior. Esto es de gran importancia para consolidar la posición central de Handan en la Zona de Cooperación Económica de las Llanuras Centrales.

En la actualidad, la infraestructura del aeropuerto de Handan está básicamente terminada y la instalación del equipo está básicamente lista. El aeropuerto está listo para el vuelo de prueba, previsto para el próximo mes. Sobre esta base, el aeropuerto llevará a cabo una mayor depuración de equipos y se esforzará por abrirse a la navegación lo antes posible.

El aeropuerto dijo que Eastern General Aviation es muy optimista sobre las perspectivas de mercado del aeropuerto de Handan y cree que la finalización del aeropuerto de Handan promoverá efectivamente el desarrollo económico local y promoverá la economía de Xingtai, Anyang, Liaocheng y otros. Desarrollo social de las ciudades de la Zona de Cooperación de los Llanos Centrales.