El águila ataca el cielo "8·14" Combate aéreo
El 13 de agosto de 1937, estalló en Songhu la guerra chino-japonesa de 1894-1898. En la tarde del día 14, el avión de ataque 18 de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés despegó de bases en la provincia de Taiwán y atacó el aeropuerto Hangzhou Jianqiao y el aeropuerto Anhui Guangde en un intento de paralizar la base de la Fuerza Aérea China en las primeras etapas de la guerra y destruirla rápidamente. la eficacia de combate de la Fuerza Aérea China. La Cuarta Brigada de la Fuerza Aérea China dirigida por el Capitán Gao Zhihang despegó para interceptar y derribar 3 aviones de ataque enemigos 96 de un solo golpe, hiriendo gravemente a 1. No tuvimos pérdidas en la batalla aérea y logramos un brillante récord de 3-0. Esta fue la primera batalla aérea después del estallido de la guerra de resistencia total. La victoria de la batalla aérea del "14 de agosto" demostró que la Fuerza Aérea China es una fuerza de defensa nacional poderosa y excelente e inspiró a la gente de todo el país. En 1939, el Gobierno nacionalista declaró explícitamente agosto de 2014 como el "Día de la Fuerza Aérea".
Unos días después del día 14, la Fuerza Aérea China llevó a cabo batallas aéreas durante varios días consecutivos, incluido el derribo de más de 20 aviones japoneses sobre Zhejiang, y continuó asestando fuertes golpes al enemigo.
El 15 de agosto, el comandante Le Qinyi del 22º Equipo de la 4ª Brigada de la Fuerza Aérea derribó 4 aviones enemigos en una batalla aérea en la desembocadura del río Qiantang. Le Qinyi (1914-1937) nació en Lushan, Sichuan. En 1932, fue admitido en el tercer grupo de la Escuela Central de Aviación y se graduó en 1935. En 1936 se incorporó al Equipo 22 de la Cuarta Brigada del Ejército del Aire y se desempeñó como capitán. Durante 1937, realizó repetidas hazañas militares en las operaciones de defensa aérea del delta del río Yangtze y fue conocido como el "Casco de acero de Jiangnan". Junto con Gao Zhihang, Liu Cuigang y Li Guidan, fueron los cuatro pilotos estrella con el mejor historial de la Fuerza Aérea China en los primeros días de la Guerra Antijaponesa. El 3 de febrero del mismo año, murió heroicamente en la batalla aérea sobre Nanjing a la edad de 23 años.
El 16 de marzo de 1938, la Fuerza Aérea China despegó de Nanchang y atacó el aeropuerto Jianqiao de Hangzhou ocupado por el ejército japonés. Destruyó 11 aviones enemigos y 4 almacenes de un solo golpe, y mató a más de 100 personas. 20 soldados japoneses. Cuando la piloto Wu Fuxia regresaba, de repente fue interceptada por un avión enemigo sobre el condado de Dengxin (ahora distrito de Fuyang, Hangzhou). Durante el combate aéreo, el tanque de combustible derecho del avión fue alcanzado por una bala y se incendió. Tanto el hombre como la máquina quedaron destruidos y él murió heroicamente. Chiang Kai-shek escribió un dístico elegíaco para expresar sus condolencias. Ju Zheng, director de la Oficina de Supervisión, escribió la inscripción en la lápida. Zhou Enlai escribió una inscripción: "Al volar en el aire, nuestro ejército confía en ello y nuestro espíritu durará para siempre". Wu Fuxia (1913-1938), originario de Dongyang, Zhejiang, se graduó en la Escuela Central de Aviación en 1935 y. Murió a la edad de 25 años. Después de que Wu Fuxia falleciera, sus familiares donaron su pensión y fundaron una escuela primaria Fuxia en la aldea de Xiwu, Nanxi, Dongyang, su ciudad natal.