¿Cuál es el estándar para el cobro de tarifas por servicio de estacionamiento?

1. El estándar de cobro máximo para los servicios de estacionamiento en tierra en áreas de administración de propiedades residenciales es de 70 yuanes por vehículo por mes. Los vehículos sociales temporales son gratuitos durante la primera hora y se cobrarán 2 yuanes por hora durante más de 1 hora (por menos de 1 hora, el cargo máximo es de 10 yuanes por día (dentro de las 24 horas)).

2. Los propietarios de áreas residenciales ordinarias tienen derechos de propiedad o derechos de uso sobre garajes o espacios de estacionamiento en garajes, y las tarifas de servicios de propiedad se cobran de acuerdo con los estándares de cobro de servicios de propiedad de áreas residenciales ordinarias.

3. En una comunidad donde se mezclan edificios residenciales y no residenciales, a los propietarios residenciales se les cobra de acuerdo con los estándares de tarifas de servicio de propiedad residencial de la comunidad, y los propietarios no residenciales están sujetos a precios ajustados al mercado. .

Dos. Reglamento sobre Gestión de Espacios de Estacionamiento en Zonas Residenciales

Ley de Propiedad:

Artículo 30 Si se establecen o eliminan derechos de propiedad por construcción legal, demolición u otros actos de hecho, el cómputo se realizará comenzará a partir de la fecha en que se realicen los hechos de hecho.

Artículo 39 El propietario tendrá derecho a poseer, usar, aprovechar y disponer de sus bienes inmuebles o muebles de conformidad con la ley.

Artículo 74 Dentro de la ordenación urbanística, las plazas de aparcamiento y los garajes previstos para el estacionamiento de vehículos deberán atender en primer lugar a las necesidades de los propietarios.

En la zonificación de la edificación, la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes previstas se acordará entre las partes mediante venta, donación o arrendamiento.

Las plazas de aparcamiento para coches en las vías u otros lugares de propiedad del propietario serán de propiedad del propietario.

Tres. Disposiciones legales sobre plazas de aparcamiento para proyectos de defensa aérea civil en zonas residenciales

1. La "Ley de Derechos de Propiedad" adopta la perspectiva de "propiedad acordada" sobre la propiedad de las plazas de aparcamiento subterráneas, es decir, cuando la actual. La ley no estipula claramente la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes, por lo que exige que las partes acuerden la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes mediante un contrato: “Siempre y cuando las plazas de aparcamiento subterráneas no sean proyectos de defensa aérea civil y sean invertidas y construidas por promotores, los costes de construcción no se incluirán en el coste de los edificios comerciales residenciales y otros garajes, y la superficie de las plazas de aparcamiento subterráneo no se incluirá en la piscina pública

2. la "Ley de Derechos de Propiedad" estipula que "el derecho de uso de terrenos edificables puede establecerse en la superficie, subterráneo o aéreo", lo que establece en definitiva que los terrenos edificables pueden dividirse en diferentes niveles de derechos de uso. >Base jurídica:

Artículo 469 del Código Civil de la República Popular China

Las partes pueden celebrar un contrato en forma escrita, oral u otras formas

La forma escrita se refiere a contratos, cartas, telegramas, télex, faxes y otras formas que pueden expresar tangiblemente el contenido en ellos.

Mensajes de datos que pueden expresar tangiblemente el contenido a través del intercambio electrónico de datos, correo electrónico, etc., y podrán ser recuperadas en cualquier momento, se considerarán realizadas por escrito.