Licitación de turismo de Hancheng
Aprobación del informe del estudio de viabilidad por parte de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Yan'an y de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Weinan:
"Acerca de la presentación" de su oficina de S304 Hancheng a Huanglong "Solicitud de instrucciones sobre el informe del estudio de viabilidad e información relacionada del proyecto de reconstrucción de la carretera secundaria" recibida. Después de la revisión, las respuestas a los asuntos relevantes en el informe del estudio de viabilidad del proyecto son las siguientes:
1 La autopista Hancheng-Huanglong es un componente de la Carretera Provincial 304 y también es un paso conveniente desde el sur de Yan'. y a las regiones oriental y central. Las carreteras existentes tienen baja pendiente, pendientes pronunciadas y curvas cerradas, lo que plantea grandes riesgos para la seguridad. Su capacidad de tráfico y nivel de servicio ya no pueden satisfacer las necesidades del desarrollo económico y social regional y el crecimiento del tráfico. Se acordó iniciar lo antes posible el proyecto de reconstrucción de esta vía.
2. La ruta comienza bajo el puente ferroviario Hancheng Houxi en la carretera provincial 304, va hacia el oeste por la carretera antigua, pasa por la central eléctrica de Hancheng y Banqiao, se separa de la carretera antigua en la aldea de Qianwan y evita el embalse de Xuefeng. Más tarde, se conectó con la carretera antigua, pasando por Xuejiahe, Shimen Street, Baimatan, Nanwan y Quzhuang en el oeste. Se instaló un túnel al norte de la aldea de Liushu para cruzar Dalingliang y pasar por Laofangzhuang, Zhengjiagou y Hugoumen en. Condado de Huanglong. La longitud total de la ruta es de 79,5 kilómetros, incluidos 30,7 kilómetros en Weinan y 48,8 kilómetros en Yan'an.
3. Toda la línea está construida de acuerdo con las normas técnicas de las carreteras Clase II, con una velocidad de diseño de 40 km/h, un ancho de plataforma de 10 m y un ancho de plataforma de 8,5 m en dificultad especial. Secciones La carga vehicular diseñada de puentes y alcantarillas es una carretera Clase II. Otros indicadores técnicos se implementarán de acuerdo con las normas y reglamentos pertinentes vigentes.
4. Este proyecto se implementará como un proyecto de autopista de peaje para el pago de un préstamo gubernamental, y la Oficina de Carreteras de la ciudad de Weinan y la ciudad de Yan'an se encargarán de la construcción de sus respectivos proyectos nacionales. La inversión del proyecto se estima en 547 millones de yuanes, incluidos 181 millones de yuanes en Weinan y 366 millones de yuanes en Yan'an. Los fondos para la construcción fueron subsidiados por el Departamento Provincial de Transporte, recaudados por los gobiernos municipales de Weinan y Yan'an, y se solicitaron préstamos bancarios.
5. El estudio, diseño, construcción, supervisión, instalaciones importantes y adquisición de materiales del proyecto se realizarán de conformidad con las disposiciones pertinentes de la Ley de Licitaciones y Licitaciones.
Complete el diseño preliminar y otros preparativos relacionados en consecuencia, preste atención para captar de manera flexible los planos horizontales y verticales y el ancho de la carretera de acuerdo con el terreno y las condiciones de la carretera, optimice el plan de comparación y selección, minimice el longitud del túnel largo y maximizar la protección de la vegetación a lo largo de la ruta, mejorar los procedimientos de construcción y la implementación del proyecto, y garantizar que toda la construcción del proyecto y la aceptación de entrega se completen en agosto de 2012.
15 de julio de 2010 Palabras clave: Respuesta al estudio de viabilidad de la autopista.
Copiado a: Departamento Provincial de Transporte, Departamento Provincial de Tierras y Recursos, Departamento Provincial de Protección Ambiental, Departamento Provincial de Recursos Hídricos, Departamento Provincial de Silvicultura, Oficina Provincial de Reliquias Culturales, ciudad de Hancheng y gobierno del condado de Huanglong.
Publicado por la Oficina de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Shaanxi en julio de 2010 15.
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