Causas de la alta presión del colector de admisión
El segundo es la velocidad del motor: cuanto mayor es la velocidad del motor, mayor es el efecto de succión formado por el pistón durante la admisión, mayor es la succión del colector de admisión, mayor es el vacío, es decir, menor es el presión del colector de admisión;
El tercero es el rendimiento del sellado: incluido el rendimiento del sellado del colector de admisión y el cilindro. Cuanto mejor sea el rendimiento del sellado, mayor será la succión del colector de admisión, mayor será el vacío, es decir, menor será la presión del colector de admisión.
La presión del colector de admisión está relacionada con la apertura del acelerador, la velocidad de rotación y el rendimiento del sellado, y el rendimiento del sellado está relacionado con el desgaste del motor. La apertura y la velocidad del acelerador están relacionadas con el estado de funcionamiento del motor: cuanto menor es la apertura del acelerador, mayor es la velocidad del motor y mayor es la fuerza de succión del colector de admisión. Si la apertura del acelerador aumenta después de repostar, la fuerza de succión del vacío disminuirá; sin embargo, cuando la apertura de la válvula del acelerador aumenta, la fuerza de succión del vacío aumentará; Entonces, ¿qué pasará con la fuerza de succión de vacío del colector de admisión después de aumentar el acelerador? No tengo tiempo para hacer experimentos ahora, pero una cosa está clara: si se aumenta la apertura del acelerador, la velocidad del motor no aumenta significativamente debido a la resistencia externa y la fuerza de succión del colector de admisión definitivamente disminuirá.
Entonces la conclusión es que cuando la resistencia externa es grande, la fuerza de succión de vacío del colector de admisión disminuirá, es decir, la presión del colector de admisión aumentará. Por el contrario, un aumento en la presión del colector de admisión significa una mayor carga del motor. (Foto/Texto/Imagen: Dong Peng)@2019