La presión de aire de las llantas de refacción que no son de tamaño completo es generalmente más o menos la misma.

Durante la conducción, el desgaste de los neumáticos es el más grave y el daño repentino de los neumáticos es inevitable, por lo que cada vehículo está equipado con una llanta de refacción cuando sale de fábrica. Entonces, ¿cuál es la presión adecuada para una llanta de refacción que no es de tamaño completo?

Normalmente, la presión de una rueda de repuesto que no es de tamaño completo es de 4,0 bares.

La razón por la cual la presión de la llanta de refacción es mayor es porque si la llanta de refacción se almacena durante mucho tiempo, puede agotarse lentamente durante el uso para evitar una presión insuficiente de la llanta, por lo que la presión de la llanta de la llanta de refacción generalmente es alta. A la presión estándar de la llanta, ajústela a la presión adecuada cuando necesite una llanta de refacción.

Ya sea el valor de presión de los neumáticos recomendado por el fabricante o el valor de presión de los neumáticos de la llanta de refacción, se puede encontrar en el manual del propietario, la puerta de la tapa del tanque de combustible, la parte inferior de la B -pilar después de abrir la puerta, etc. Además, los automóviles deben tener en cuenta que cuando se utiliza una llanta de refacción que no sea de tamaño completo, la velocidad máxima no puede exceder los 80 km/h y la distancia de conducción del automóvil no puede exceder los 100 kilómetros.