¿Dónde están el radar de marcha atrás y las cámaras de imagen de marcha atrás en el coche?
El cabezal del sensor del radar de marcha atrás del coche está en el parachoques trasero, como se muestra en la siguiente imagen:
El radar de marcha atrás del automóvil consta de un sensor ultrasónico que se compone de un controlador y una pantalla. Es un dispositivo que se utiliza para recordar al conductor la distancia entre los obstáculos invisibles en el área ciega trasera y el vehículo al dar marcha atrás. Con el radar de marcha atrás, se puede reducir eficazmente la probabilidad de que un vehículo choque contra un objeto al dar marcha atrás.
En comparación con el radar de marcha atrás, la imagen de marcha atrás del coche puede observar de forma más intuitiva los obstáculos detrás del coche. En la imagen de marcha atrás, se pueden ver algunos objetos que el radar de marcha atrás no puede detectar.
Desventajas del radar de marcha atrás:
La ventaja del radar de marcha atrás es que utiliza ondas ultrasónicas para rebotar en los obstáculos para medir la distancia, y los cambios en la luz y el clima generalmente no tienen ningún efecto sobre él. .
Pero el radar de marcha atrás también tiene puntos ciegos. Aunque ahora hay muchos productos en el mercado y varios radares sin puntos ciegos, según experimentos, los automóviles equipados con radar de marcha atrás, ya sean SUV o automóviles familiares comunes, solo responden a obstáculos con una altura de 70 cm a 43 cm. . Por lo tanto, me gustaría recordarles a todos los amigos conductores que incluso si se instala un radar de marcha atrás, aún deben ver la carretera con claridad al dar marcha atrás.
Ventajas de la imagen invertida:
La imagen de marcha atrás equivale a una videovigilancia en tiempo real que se utiliza al dar marcha atrás, y es más intuitiva que el radar: si se trata de una piedra grande y baja. o un hierro fino Ningún pilar puede escapar a sus ojos, especialmente para criaturas en movimiento. Puede permitir al conductor comprender mejor la situación detrás de él y puede resolver el problema de demasiados puntos ciegos en el radar acústico de marcha atrás.