¿Cuáles son los elementos esenciales para el conformado de chapa?

En los trabajos de reparación de carrocerías de automóviles, a menudo se reparan las deformaciones locales, abolladuras y flexiones de las partes cilíndricas del panel de la carrocería, lo que constituye la conformación de la carrocería. El trabajo de conformado de plástico es el contenido principal del trabajo de chapa, y también es el principal método de proceso de reparación de carrocerías y una habilidad esencial para los operadores. Diferentes estructuras y partes del cuerpo requieren diferentes técnicas. Este artículo presentará algunas técnicas y principios de cirugía plástica de uso común.

Primero, conformación parcial

Al realizar la conformación parcial de la carrocería del automóvil, la parte dañada se puede colocar en la plantilla y la plantilla de chapa se puede utilizar para reparar la superficie de la cuerpo. Existen dos métodos plásticos para utilizar soportes de encofrado de chapa: método de soporte delantero y método de soporte local. El método de soporte frontal consiste en colocar directamente el molde de soporte de chapa en la parte elevada en la parte posterior de la chapa y utilizar un martillo de chapa para martillar directamente la parte deformada en el otro lado. Esto es excelente para reparar protuberancias y aplanar protuberancias más pequeñas. El método de soporte delantero puede causar fácilmente la extensión y deformación de la placa de metal, y el metal en la parte martillada se volverá más delgado y el área aumentará.

1. Método de soporte parcial

En el trabajo real de utilizar soporte de plantilla para reparación de plástico, a menudo utilizamos el método de soporte parcial, como se muestra en la Figura 1. Los métodos de compensación se utilizan a menudo para la deformación y formación continua de múltiples piezas. Durante la operación, la base del molde de placa de metal se coloca en la posición más baja en la parte posterior de la placa de metal y la placa de metal se martilla hasta la posición deformada más alta en el otro lado. Al martillar, la base del molde también se utiliza como herramienta de golpe para reparar piezas deformadas. Para las partes deformadas de la carrocería del automóvil que se muestran en la Figura 2, también puede usar dos martillos de metal para golpear las partes deformadas al mismo tiempo. El método de compensación puede evitar defectos de proceso, como tensiones desiguales durante el proceso de reparación.

2. Formación de la cuchilla de recorte

Muchas partes de la estructura de la carrocería del automóvil no se pueden colocar en la plantilla y algunas partes se pueden reparar con la ayuda de una cuchilla niveladora. 4. Durante la operación, coloque la cuchilla niveladora en la parte posterior de la pieza deformada y golpee la pieza deformada con un martillo para chapa. Este método es particularmente eficaz para reparar pequeños golpes y rayones en la superficie de la carrocería del automóvil.

La llana también puede desempeñar un papel auxiliar en el proceso de conformación del plástico, por ejemplo, es muy eficaz para reparar la deformación local de la puerta del coche sin dañar la estructura interna de las piezas de la carrocería. Primero use un cuchillo nivelador para darle forma y luego coloque la palanca que sobresale en su posición normal. Luego, de acuerdo con el método que se muestra en la Figura 4(b), use la cuchilla niveladora y el martillo para chapa para reparar y nivelar el panel de la puerta. La fuerza de percusión debe controlarse durante la operación y la posición del punto de soporte de la cuchilla niveladora debe coincidir con la fuerza y ​​la posición de percusión. Si la fuerza de percusión es mayor que la fuerza de contacto superior de la cuchilla niveladora, no se logrará el propósito de nivelación e incluso se agravará la deformación de la pieza. Generalmente, la fuerza adhesiva superior de la cuchilla niveladora puede ser ligeramente mayor que la fuerza de martillado, por lo que el efecto será mejor. La operación debe seguir el principio de "golpear alto y golpear bajo" y prestar atención a ajustar la posición del vértice y la punta del martillo en cualquier momento. Golpear continuamente un punto o usar demasiada fuerza o demasiadas veces inevitablemente extenderá la superficie de la placa de metal y hará que el componente en forma de placa se deforme.

En segundo lugar, conformación cóncava y convexa local

La conformación del cuerpo a menudo requiere una conformación cóncava y convexa local. El método de operación se resume como "convexo en el medio, golpeando la periferia, siete giros. y ocho golpecitos oblicuos en el medio". Al golpear, preste atención a la selección del punto de golpe, la fuerza del martilleo y la secuencia de golpe. Generalmente, después de la nivelación inicial, es necesario nivelar con más cuidado los pequeños desniveles que quedan en la superficie.

Al operar, comenzar desde la parte dañada. Si el área es grande, comience desde un lugar que esté lejos del operador o que sea incómodo de operar. Al darle forma, preste atención a la coordinación precisa de la mano y el ojo para garantizar que el centro de la superficie superior del martillo, no el borde de la parte superior del martillo, caiga sobre el punto de impacto.

Tenga cuidado al martillar.

1. La secuencia de martilleo debe realizarse de acuerdo con el número de secuencia que se muestra en la Figura 7. El punto de impacto debe estar en el punto más alto y moverse gradualmente desde el punto de martilleo hacia el centro.

2. La velocidad de la operación de martillado debe ser rápida en lugar de lenta (si se utiliza el calentamiento con llama como método auxiliar, la velocidad de disipación de calor de la parte delgada del cuerpo es muy rápida y se debe prestar más atención). Se debe prestar atención a la velocidad plana, de lo contrario el efecto se debilitará considerablemente.

3. No martillees demasiado fuerte. Si golpea demasiado fuerte, la zona de plástico se estirará nuevamente.