Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - La S314 se construyó recientemente en la "Quinta carretera de circunvalación norte" de la Quinta circunvalación de Zhengzhou (a lo largo de la autopista del río Amarillo).

La S314 se construyó recientemente en la "Quinta carretera de circunvalación norte" de la Quinta circunvalación de Zhengzhou (a lo largo de la autopista del río Amarillo).

Carretera provincial 314 (Autopista Yanghuang) [abierta al tráfico al oeste de Jiangshan Road]: comienza en el cruce de Zhongmou y Kaifeng y termina en el cruce de Gongyi y Yanshi. La longitud total de la ruta es de unos 128,3 kilómetros. Se trata de una autopista de primera clase de seis carriles y dos sentidos con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. El 15 de mayo, el periodista llegó a la aldea de Wangdong, municipio de Gaocun, Xingyang. Hay una carretera de este a oeste en construcción a lo largo del camino de tierra rural. Es el proyecto de reconstrucción de la frontera de Zhengzhou de la carretera provincial 314 (de Jiangshan a Shihe) y la planificada "Quinta carretera de circunvalación norte".

Se puede ver en el sitio de construcción cerca de la aldea de Wangdong que, aunque el camino todavía está cubierto de loess y hay marcas de dientes de excavadora en las pendientes a lo largo del camino, el camino básicamente ha tomado forma y el La carretera a menudo puede ser aserrada por vehículos de construcción, como apisonadoras, montacargas y camiones rociadores.

Bajo el sol del mediodía, el joven Zhang Manshuxin conducía un tractor para remover la tierra de la carretera. El dispositivo parecido a un rastrillo instalado en el tractor mezcla la ceniza blanca y el loess y los esparce uniformemente.

"El suelo mezclado con cal al 8% absorbe agua", dijo Zhang Shuxin, que está realizando trabajos de construcción de carreteras. Muchas carreteras en el lado este del tramo de licitación del que es responsable están pavimentadas con cemento. Él y los trabajadores están trabajando horas extras para pavimentar la carretera lo antes posible y esforzarse por abrirla al tráfico lo antes posible.

“El pavimento de esta carretera adopta una estructura de hormigón asfáltico y está construido con seis carriles en ambas direcciones. El ancho de la calzada es de 33,5 metros y la velocidad de diseño es de 100 kilómetros por hora. Un miembro del personal del departamento de proyectos, dijo que el proyecto comenzó en junio del año pasado y planea que el proyecto principal se complete a fines de octubre de este año y toda la línea estará abierta al tráfico a fines de este año.

Este es también el avance más rápido en la construcción de la Quinta Carretera de Circunvalación prevista en Zhengzhou.

El tramo desde Jiangshan Road hasta Zhongmou aún está en obras preliminares.

El proyecto de reconstrucción de los límites de la carretera provincial S314 de Zhengzhou comienza en la carretera Gongyi Shihe en el oeste y termina en la ciudad de Zhongmu Langchenggang en el este, con una longitud total de unos 120 kilómetros. Desde Jiangshan Road hasta la mitad oriental de la ciudad de Langchenggang, Zhongmu, el trabajo preliminar del proyecto está actualmente en marcha. El tramo de Jiangshan Road a Shihe, que se espera que esté abierto al tráfico a finales de año, cubre 5,4 kilómetros en la ciudad de Zhengzhou, 34,7 kilómetros en la ciudad de Xingyang y 17,1 kilómetros en la ciudad de Gongyi. Es la mitad occidental del Proyecto de Renovación de la Frontera de Zhengzhou de la Carretera Provincial S314. Comienza en la intersección de Guying Town y Jiangshan Road en el distrito de Huiji, va hacia el oeste a través del ferrocarril Beijing-Guangzhou y el ferrocarril interurbano Zhengzhou-Jiaozhou, y ingresa por el. al sur de Yaowan. El 15 de mayo, el reportero partió del municipio de Gaocun, Xingyang, en el extremo oeste de la Quinta Circunvalación Norte, y condujo hacia el este hasta llegar a Jiangnan Road, en la ciudad de Guying. Aunque esta sección de la carretera aún no se ha completado, todavía es transitable y, ocasionalmente, se pueden ver uno o dos automóviles "pioneros" conduciendo por la carretera.

A lo largo del camino, hay grandes campos de trigo y bosques a ambos lados del camino, con pocos pueblos y mercados. Hu Yun dijo que la Carretera Provincial S314 era originalmente solo una carretera estrecha de dos carriles, pero el proyecto amplió la carretera original y la convirtió casi en una carretera nueva.

En comparación con las carreteras en construcción en Gongyi, el terreno en el este de Xingyang y el oeste de Zhengzhou por el que pasa la Quinta Carretera de Circunvalación Norte es relativamente plano, con menos ríos y barrancos. Al cruzar las autopistas Kuhe y Wuxi, todos son pasos elevados.

El periodista vio que el cuerpo principal del puente sobre el río Kuhe se ha completado, pero la plataforma del puente aún está en construcción. El puente que cruza la autopista Wuxi está a punto de ser reparado y los vehículos pueden pasar.

A juzgar por la ubicación de las carreteras que se están renovando actualmente, la Quinta Circunvalación Norte y Dahe Road, ahora la Cuarta Circunvalación Norte, están muy cerca una de la otra. En general, la distancia entre el quinto y el cuarto anillo tiene sentido. ¿Por qué están tan cerca el Quinto Anillo Norte y el Cuarto Anillo Norte? ¿Habrá superposiciones en el futuro?

El responsable de la Oficina de Carreteras de Zhengzhou dijo que debido a las restricciones del río Amarillo, el espacio al norte de la cuarta carretera de circunvalación norte en Zhengzhou es muy pequeño y la única carretera provincial que puede La ruta a elegir es la S314 cerca de Dahe Road. Sin embargo, dado que Dahe Road es actualmente una carretera municipal y la carretera provincial asumirá más tareas de cruce de vehículos grandes en el futuro, es poco probable que las dos carreteras se superpongan. El proyecto de reconstrucción de la autopista provincial S314 atraviesa el norte de Zhengzhou, conectando Gongyi, Shangjie, Xingyang, Huiji, el nuevo distrito de Zhengdong, Zhongmou y otros condados y ciudades a lo largo del camino, convirtiéndola en una verdadera arteria de transporte.

En la actualidad, la autopista Yanhuang y la autopista de extensión oeste de Zhongyuan Road, en construcción en la ciudad de Zhengzhou, se han convertido en dos líneas directas que conectan el norte y el sur de Zhengzhou y Gongyi.

Es concebible que en el futuro, esta autopista entre lugares escénicos en el norte de la ciudad de Zhengzhou y la orilla sur del río Amarillo no solo brinde más experiencias turísticas y de ocio a los ciudadanos, sino que también promueva la cooperación entre la ciudad de Zhengzhou, la ciudad de Xingyang y la ciudad de Gongyi. Los estrechos vínculos con la ciudad ayudan a crear un cinturón industrial de turismo cultural ecológico.

La S314 pasará a llamarse S312: La carretera a lo largo del río Amarillo representada por "S314" pasará a llamarse "S312". El número "S314" está asignado a otra carretera provincial más al sur. Como se puede ver en el mapa, la carretera provincial reconstruida S314 se extiende a lo largo de la orilla sur del río Amarillo desde Gongyi a Zhongmu. Es la carretera provincial más al norte de Zhengzhou y también es una vía rápida que va de este a oeste. Por eso, también tiene un nombre: junto a la Carretera Amarilla.

“Después de la apertura de Jiangshan Road a Shigou Road, hay una autopista adicional de Zhengzhou a Gongyi. Hu Yun cree que antes de esto, la mayoría de la gente de Zhengzhou a Gongyi optaba por tomar la autopista del norte o la autopista del norte”. autopista del sur. Carretera nacional G310, pero cuesta dinero tomar la autopista, por lo que tomar la ruta G310 es un pequeño desvío.