¿Qué tipos de buques de carga existen?

Un granelero, también conocido como granelero, es un tipo de buque de carga marítimo especialmente utilizado para transportar materiales a granel como carbón, minerales, cereales, fertilizantes, cemento y acero. Actualmente su número es superado sólo por el de los petroleros. Se caracteriza por que la cabina y el habitáculo están dispuestos en la parte trasera y la bodega de carga es amplia. La placa inferior interior está conectada al costado del barco a través de placas laterales inclinadas hacia arriba, lo que facilita la concentración de la carga en el centro de la bodega de carga. Hay tanques laterales superiores inclinados a ambos lados de la cubierta y una escotilla para limitar. el movimiento de carga; existen muchos tanques de lastre para la navegación de lastre. Se puede dividir en buques de mineral, buques de carbón, buques de cereales a granel, buques de cemento a granel, buques de madera, etc.

En segundo lugar, los buques de carga ordinarios.

También conocido como buque de carga general, buque de carga seca ordinaria o buque de carga ordinaria, se utiliza principalmente para cargar embalajes generales, bolsas, cajas y barriles. Debido al pequeño tamaño de los lotes de carga general, el tonelaje de los buques de carga general también es menor que el de los graneleros y petroleros. La capacidad de carga típica es de aproximadamente 1 a 20.000 toneladas. Generalmente es de dos pisos y cuenta con equipo completo de elevación de carga. La bodega de carga y la cubierta tienen más capas, lo que facilita la separación de la carga. Generalmente hay más buques de carga general nuevos.

3. Buques Multipropósito (Multi-Purpose Ships)

Después de la especialización de los buques, el volumen de comercio de un tipo de mercancías se reduce, lo que resulta en un exceso de capacidad de este tipo de buques. Mientras que otros tipos de barcos todavía están en funcionamiento, se alienta a los operadores marítimos a construir barcos multipropósito que puedan transportar dos o más cargas al mismo tiempo, o a cambiar ligeramente la estructura del barco para transportar otro tipo de carga y aumentar la capacidad de transporte del barco. función.

En cuarto lugar, el buque portacontenedores

También conocido como buque portacontenedores, buque portacontenedores o buque portacontenedores, es un tipo de barco especialmente diseñado para transportar contenedores. Todas o la mayoría de sus cabinas se utilizan para cargar contenedores, que a menudo pueden apilarse sobre cubiertas o tapas de escotilla. La bodega de carga de un buque portacontenedores es ancha y larga, y el tamaño de la bodega de carga está estandarizado de acuerdo con los requisitos del contenedor. La eficiencia de carga y descarga es alta, lo que acorta enormemente el tiempo de atraque en el puerto. Para obtener una mayor economía, su velocidad es generalmente superior a la de otros buques de carga, que pueden alcanzar más de 30 nudos.

Verbo (abreviatura del verbo) petrolero

El petrolero transporta principalmente petróleo crudo a granel, pero también puede transportar aceite de pescado, aceite vegetal y otros aceites.

6. Buques Ro-Ro (Roll on/Roll on/Roll off//Ship-Ro-Ro/Ro-Ro)

Los buques Ro-Ro transportan contenedores o carga juntos con chasis con ruedas o El palet se carga como unidad de carga y se transporta directamente dentro y fuera del compartimento de carga mediante un remolque o una carretilla elevadora.

7. Transporte de carga pesada

Los camiones de carga pesada transportan principalmente locomotoras, equipos completos y piezas pesadas.

8. Barcaza portadora (barcaza a bordo - madre e hijo)

También conocida como barco madre e hijo, es una barcaza especialmente utilizada para transportar carga. Según el método de carga y descarga, se puede dividir en dos tipos: tipo grúa pórtico móvil (también conocida como tipo látigo) y tipo mesa elevadora trasera (también conocida como tipo Seabee).

9. Camión y/o portacoches

Este tipo de barco está especialmente diseñado para transportar diversos vehículos como camiones, camiones y automóviles.

X. Gas portador licuado de petróleo

El gas licuado de petróleo es el propano y el butano extraídos del petróleo y del gas natural.

Xi. Transportista de Gas Natural Licuado (LNC)

Buque especializado en el transporte de gas licuado. Los gases licuados transportados incluyen gas licuado de petróleo, gas natural licuado, amoníaco, etileno, cloro líquido, etc. Estos líquidos tienen puntos de ebullición bajos, la mayoría son mercancías peligrosas inflamables y explosivas, y algunos son altamente tóxicos y corrosivos. Por tanto, la estructura de bodega de carga de un buque de gas licuado es compleja y costosa.

Los buques de gas licuado se dividen en tres tipos según el método de almacenamiento del gas licuado: tipo de presión, tipo de presión en frío y tipo de enfriamiento. En los buques de gas licuado a presión, la carga se carga en tanques a presión esféricos o cilíndricos a temperatura ambiente. Los gaseros de carga líquida presurizados y enfriados controlan la temperatura y la presión de la carga y, por lo tanto, requieren que los tanques estén aislados y enfriados.