Información sobre tarifas del metro Xi
La venta automática de billetes se utiliza para comprar billetes de ida: después de seleccionar la estación de destino y el número de billetes en la máquina expendedora automática de billetes, introduzca un billete de 5 yuanes, 10 yuanes o una moneda de 1 yuanes para emitir el billete y cambiar. Dame cambio en billetes de 5 yuanes o monedas de 1 yuan.
Xi Metro adopta precios de red. Si necesita realizar una transferencia, cómprelo una vez desde su estación de origen hasta su estación de destino (no en la estación de transferencia). No es necesario salir del torniquete al realizar la transferencia, simplemente transfiérase a la siguiente línea.
El boleto de ida es una tarjeta IC, que solo necesita ser detectada en la puerta de entrada para ingresar al área de pago; al salir de la estación, inserte el boleto en la ranura para boletos de la puerta de salida.
Si no ingresa a la estación dentro de las 2 horas posteriores a la compra, el boleto dejará de ser válido automáticamente; si no sale de la estación dentro de los 120 minutos, deberá pagar la tarifa máxima de 5 yuanes. Utilice boletos de valor fijo para disfrutar de los siguientes descuentos: compre boletos de valor fijo de 50 yuanes, pague por adelantado 38 yuanes; compre 100 boletos de valor fijo, pague 60 yuanes por adelantado después de que se agote el saldo del boleto de valor fijo; Puedes canjearlo por un billete de ida con el importe de billete más alto de Internet, 2 horas. No hay límite de tiempo para las paradas de ida.
Los boletos de valor fijo se compran en el Centro de Atención al Cliente. El billete de valor fijo es una tarjeta IC al entrar a la estación, solo necesita sentirlo en la puerta de entrada para ingresar al área de pago al salir de la estación, solo necesita pasar por la inducción en la salida para llegar a la estación. zona de impago. Como una de las cuatro capitales antiguas del mundo, Xi está llena de reliquias culturales subterráneas. Durante el proceso de construcción, cómo garantizar que la construcción del metro no destruya edificios y ruinas antiguas es una de las claves de la construcción del metro. Además, durante la construcción del metro, se descubrieron a lo largo del camino cientos de tumbas antiguas y una gran cantidad de reliquias culturales.
Por lo tanto, al comienzo de la construcción, los ciudadanos y académicos solicitaron combinar la estación de metro y el museo en uno, pero esto no se pudo implementar debido a la necesidad de evacuar a la multitud. Por lo tanto, el diseño de la estación considera plenamente factores que coinciden con la atmósfera de una famosa ciudad cultural, aprovechando la atmósfera artística del Metro de Moscú y la moderna tecnología del tránsito ferroviario urbano en Guangzhou, Nanjing, Hong Kong y otros lugares. Cada estación está cuidadosamente creada por diseñadores, elegantes y sencillas, llenas de temperamento artístico.
Los colores generales de todas las estaciones del Metro de Xi'an son brillantes y vivos, incluidos el azul marino y el amarillo madera. A diferencia de los materiales de embalaje modernos comúnmente utilizados para las columnas de soporte en las estaciones de metro nacionales, las columnas de soporte de la estación de metro An'an están todas hechas de granito. Las columnas de cada estación tienen diferentes secciones transversales, están talladas con diferentes patrones y decoradas con. Diferentes patrones, e incluso tienen Tang Sancai.
Los techos de todas las estaciones adoptan patrones de linternas de palacio tradicionales chinos, creando un fuerte sabor chino al tiempo que se esfuerzan por satisfacer las necesidades modernas como ventilación e iluminación. Además, cada estación está dotada de una gran cantidad de relieves, muros culturales, etc. Hay artesanías en metal, artesanías modernas, cerámica y granito, todas las cuales utilizan un idioma como tema. Son creadas por profesores y estudiantes de la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Arquitectura y Tecnología de Xi'an y de Xi'an. Academia de Bellas Artes. La mayoría de ellos están relacionados con las características regionales de la estación de metro. Cada estación tiene más de un muro cultural principal y más de dos muros culturales secundarios. El más famoso de ellos es el muro cultural de la estación de Yongningmen, que utiliza tecnología de chapado en oro para convertir toda la estación en una excelente obra de arte.
Cada estación tiene además un paisaje temático diferente en función de las características de la zona donde se ubica la estación y del nombre de la estación. Por ejemplo, el tema cultural del "dragón" de la estación Longshouyuan cita muchos poemas antiguos sobre el "dragón" en la pared cultural, y el techo de toda la estación también se asemeja a un dragón nadando, el techo de la estación Daming Palace West está centrado en la columna; y pendientes a ambos lados. El techo se asemeja a una viga, creando la escena de un palacio real. El techo puntiagudo de la estación Banpo es como la choza donde vivían los antepasados de Banpo, y los pilares están decorados con el famoso "patrón de pez con cara" de Banpo; el diseño en forma de onda azul de la estación Zen River hace que parezca estar bajo el agua; Única estación de metro con cúpula de cristal en Asia. Durante el día, utiliza la luz natural, permitiendo que la luz del sol entre libremente. Por la noche, la cúpula de cristal emite luces de colores, llenando toda la estación con una atmósfera romántica de cuento de hadas. La cúpula de cristal está rodeada de relieves de mármol blanco, lo que hace que toda la estación sea tan hermosa como un Palacio de Cristal. En la Estación Norte, la Línea 2 realiza un traslado de distancia cero con la Estación Norte: la plataforma del metro está ubicada en el segundo piso subterráneo de la Estación Norte, y el vestíbulo de la estación utiliza directamente la sala de llegadas de la Estación Norte, donde puede transferir directamente a la alta velocidad. ferrocarril, taxis, autobuses, etc. , logrando una evacuación eficiente de los pasajeros.
En la estación Textile City, la Línea 1 tiene una transferencia de distancia cero con el Centro de transporte de pasajeros de Chengdong: el nivel de la plataforma del metro se encuentra en el segundo piso subterráneo del Centro de transporte de pasajeros de Chengdong y el nivel del vestíbulo de la estación. y la sala de boletos del Centro de transporte de pasajeros de Chengdong se encuentran en el primer piso, puede transferir directamente a autobuses de larga distancia, taxis, autobuses, etc. , logrando una evacuación eficiente de los pasajeros. Todas las estaciones de Metro Xi están equipadas con puertas mosquiteras totalmente transparentes para evitar que los pasajeros caigan al área de la vía y evitar que el viento del pistón en el área de la vía afecte el aire y la temperatura de la estación.
La placa de cubierta de la puerta mosquitera del metro Xi aún mantiene sus características únicas. El color de fondo blanco o claro común no se usa, pero todavía se usa el azul marino. La cinta del letrero de línea lo atraviesa (la Línea 1 es azul claro, la Línea 2 es roja), y el nombre de la estación es llamativo y la estación. El nombre está escrito en fuente Yankai. La Línea 1 del Metro Xi es producida por China CNR Dalian Locomotive Co., Ltd., con un total de 25 vehículos del tipo 150. El vagón tipo B, que recibe electricidad de la catenaria, mide unos 19 metros de largo, 2,8 metros de ancho y 3,8 metros de alto. El tren tiene una capacidad nominal de pasajeros de 1.468, una capacidad máxima de pasajeros de 1.880 y 240 asientos. La velocidad máxima de conducción del vehículo es de 80 km/h y la vida útil del vehículo es de 30 años. La carrocería del automóvil adopta una carrocería de acero inoxidable liviana y avanzada y el exterior no tiene pintura, lo que no solo es ecológico y ecológico, sino que también reduce el costo de mantenimiento de la superficie exterior de la carrocería del automóvil; diseñado para absorber la energía del impacto y garantizar la seguridad de los pasajeros. El tren utiliza un sistema de señalización importado de Siemens, que proporciona tecnología de bloqueo móvil CBTC basada en comunicación inalámbrica y funcionamiento en modo de conducción totalmente automático bajo supervisión. El color característico de la Línea 1, la cinta azul claro, recorre todo el tren para una fácil identificación por parte de los pasajeros.
Los trenes de la Línea 2 del Metro Xi son producidos por China CNR Changchun Rail Passenger Car Co., Ltd., con un total de 22 trenes y 132 vehículos. El formato del tren es de 3 trenes, 3 remolques y. 6 vehículos. El tren tipo B utiliza una catenaria para recibir energía. Tiene aproximadamente 19 m de largo, 2,8 m de ancho y 3,8 m de alto. La capacidad nominal de todo el tren es 1.468, la capacidad máxima es 1.880 y tiene 240 asientos. La velocidad máxima de conducción del vehículo es de 80 km/h y la vida útil del vehículo es de 30 años. La carrocería del automóvil adopta una carrocería de acero inoxidable liviana y avanzada y el exterior no tiene pintura, lo que no solo es ecológico y ecológico, sino que también reduce el costo de mantenimiento de la superficie exterior de la carrocería del automóvil; diseñado para absorber la energía del impacto y garantizar la seguridad de los pasajeros. La cinta roja con el color del logotipo de la Línea 2 recorre todo el tren para facilitar la identificación de los pasajeros.