Pruebe el nuevo Ford Explorer, un "yate terrestre" que navega hacia la brumosa Hangzhou

El otoño trastoca la paleta de la naturaleza y el mundo se llena de coloridos colores. A mediados de noviembre, los árboles de ginkgo llegan según lo previsto y se convierten en otoño en Hangzhou. Es hora de hacer planes para apreciar el otoño en Hangzhou. El año pasado, mi mejor amiga se llamó a sí misma un "joven budista" y estaba interesada en adorar a Buda y orar por bendiciones. El autor la acompañó a registrarse en el Templo Jingshan para orar por una carrera particularmente exitosa. los antiguos senderos cercanos como deseo. Después de todo, ¡solo ha pasado un año desde que me senté en su copiloto en un Ford Explorer nuevo, también conocido como "yate terrestre"!

Mejor apariencia

El Ford Explorer de Changan inmediatamente suscitó acaloradas discusiones después de su lanzamiento en septiembre. Los diseñadores chinos participaron en el diseño del nuevo automóvil, por lo que muchos detalles están más en línea. la nuestra. Estética y necesidades.

Inspirado en la forma de un yate terrestre de lujo y aplicando el nuevo concepto de diseño de "estética de energía potencial", está lleno de aura. La cara frontal adopta una parrilla de gran tamaño con decoración cromada en forma de diamante de matriz de puntos en el interior. También hay tiras de luz LED penetrantes en el borde delantero del capó y el borde de la parrilla, que pueden presentar mensajes luminosos como bienvenida y. cerradura, haciéndolo parecer más distintivo Sensación de calidad.

El mayor cambio en este lavado de cara es el uso de un nuevo cubo de rueda de 5 radios en la forma de sus ruedas. Visto desde lateral y desde atrás, el diseño del pilar C estilo mástil de velero es consistente con. el estilo turbofan del barco. Los neumáticos encajan perfectamente. En términos de diseño de la cola, la forma de las luces traseras se ha vuelto a optimizar principalmente. Las luces traseras y los faros pueden combinar diferentes lenguajes de luz para lograr un efecto de iluminación gradual, que está en línea con el estilo de tendencia popular actual. En resumen, para mi mejor amigo "consciente de la cara", la apariencia americana del nuevo Explorer es bastante atractiva.

Configuraciones más ricas

En comparación con el interior de la generación anterior, la característica más llamativa de esta generación de Explorer es la gran pantalla horizontal de tipo pasante de 27 pulgadas, y en el lado izquierdo también está equipado con un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y una pantalla de proyección frontal TFT HUD a todo color de alta definición de 17 pulgadas, creando una sensación completa de tecnología en el automóvil. El mecanismo de cambio de marchas del Explorer utiliza un cambio de marchas electrónico tipo perilla. Hay perillas de ajuste del modo de conducción y botones de funciones como arranque y parada automáticos, asistencia en descenso, etc. El compartimento de almacenamiento superior es un panel de carga inalámbrica para teléfonos móviles.

Los materiales han cambiado respecto a los simples y toscos del pasado, utilizando materiales de cuero para cubrir una gran área y adornados con tiras plateadas. Los asientos están parcialmente tapizados con telas de gamuza y cuero genuino y tienen funciones de calefacción, ventilación y masaje, lo que alivia enormemente la fatiga al conducir. Además de ser espacioso y cómodo, el valor de diseño de resistencia del marco del asiento del Explorer supera el estándar nacional en un 15% y cumple con los estándares europeos y americanos. La parte superior del asiento del conductor delantero puede soportar un peso de 800 kilogramos y la seguridad también es la base de Ford.

El tamaño del cuerpo es 5063/2004/1778 mm, con un aura fuerte. El modelo de mi amigo tiene una distribución de 2+2+2 6 plazas. Gracias a la distancia entre ejes de 3025 mm, se puede lograr un espacio de cabina de casi 6 metros cuadrados. La segunda fila tiene un rango más amplio de movimiento hacia adelante y hacia atrás y ajuste de ángulo. La segunda fila de asientos puede moverse hacia adelante y plegar los respaldos con solo. un botón. No hay necesidad de preocuparse por ajustar constantemente los asientos en el pasado, y es más conveniente entrar y salir de la tercera fila.

Mejor control

En términos de potencia, el nuevo Explorer utiliza el familiar motor turboalimentado 2.3T + sistema de potencia de caja de cambios 10AT. El motor tiene una potencia máxima de 276kW y un par máximo de 425N·m. Se divide en dos configuraciones: tracción trasera longitudinal y tracción a las cuatro ruedas.

Esta vez salimos del hotel y después de aproximadamente una hora de conducción por carreteras urbanas y autopistas, no fue difícil para el motor 2.3T conducir a este "grandullón". sensible y se puede conducir pisando ligeramente el acelerador. Tiene gran potencia y es capaz de conducirse en ciudad con facilidad.

A ambos lados de la antigua carretera Jingshan, hay pendientes pronunciadas en un lado y acantilados en el otro, con continuas curvas cerradas. La tecnología inteligente de tracción a las cuatro ruedas del nuevo Ford Explorer y seis modos de conducción lo garantizan. el nuevo Ford Explorer todavía puede pasarlo sin problemas. Al viajar a través del antiguo bosque de bambú, la naturaleza salvaje también aumentó en gran medida la dificultad de conducción, pero el nuevo Ford Explorer aún pudo manejarlo con facilidad y tuvo un buen desempeño.

Al mismo tiempo, el equilibrio de peso 50:50 entre los ejes delantero y trasero y el radio de giro de 5,9 metros lo hacen flexible en carreteras sinuosas de montaña. Con la suspensión delantera con amortiguador de resorte de doble rótula y la suspensión trasera multibrazo integrada, así como los brazos oscilantes inferiores delanteros y traseros totalmente de aleación de aluminio, el vehículo no afectará la experiencia de conducción de sus acompañantes al pasar por o sobre baches. Después de conducirlo, el autor siente que no se parece en nada a un SUV de tamaño mediano a grande con una longitud de más de 5 metros.

Resulta que es otoño y todos los bosques están teñidos. Mientras conduces por la antigua carretera de Jingshan, puedes ver los exuberantes bosques de bambú, los jardines de té en cascada, los arces rojos y los árboles de ginkgo cayendo. ..

"Hola Ford, abre la ventana". El nuevo Explorer está equipado con el sistema de interconexión de movilidad inteligente SYNC+2.0, que admite aplicaciones como iQiyi, QQ Music, Himalaya, Baidu Maps Auto Edition, etc. ., y admite más de 70 categorías verticales semánticas y puede controlar varias funciones en el automóvil. "Hola Ford" es la palabra que más dijimos en el camino, ya sea ajustando la temperatura, controlando el techo solar o activando la navegación, es una buena herramienta.

La antigua carretera Jingshan fue construida durante la dinastía Tang. A lo largo de su larga historia, esta antigua carretera no sólo ha sido una vía para los residentes, sino que también ha desempeñado un importante papel cultural: la cultura del té Zen de Jingshan se ha extendido al mundo desde aquí. Caminando nuevamente por este antiguo camino, con exuberantes bosques de bambú a ambos lados, todavía se pueden contemplar las numerosas reliquias que dejaron los antiguos aquí. ¿No es este el caso de Ford? Después de 32 años de acumulación, 6 generaciones y ventas acumuladas globales de más de 8 millones de unidades, el nuevo Ford Explorer comprende mejor las necesidades y percepciones de los usuarios chinos, utilizando "artesanía", estándares de calidad inflexibles y detalles inequívocos. , materiales y mano de obra sin escatimar, y pruebas de calidad continuas consolidan aún más su estatus como un SUV insignia de lujo.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Cheqing Express AC. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto