¿Qué coche es más adecuado para que mi esposa y yo viajemos después de jubilarnos?
Me jubilé y decidí comprarme una camioneta con mi esposa para disfrutar de las grandes montañas y ríos de nuestra patria. Pero para no aumentar la carga sobre mis hijos, decidí comprar una marca independiente con un precio razonable, gran espacio, gran potencia, baja tasa de fallas y muchos distribuidores. Parece que finalmente elegí el Haval M6 2019. Aunque el precio no es alto, he logrado mi objetivo para 2020 de convertirme en propietario de un automóvil. A partir de entonces, los grandes ríos y montañas de la patria estuvieron a la vista.
De hecho, el proceso de elección de coche es bastante largo. He considerado marcas de empresas conjuntas antes, pero en general no son particularmente ideales. Los coches baratos son feos y tienen poco espacio; los coches caros son realmente buenos en todos los aspectos, pero no podemos permitírnoslo. Después de una serie de PK, finalmente compré un Haval M6 2019 con una configuración específica del modelo élite de tracción en dos ruedas 1.5TDCT, versión China 6. En realidad, este es el modelo superior de 2019 y el precio indicativo del fabricante es de 82.000 yuanes. Dado que el modelo número 21 del Haval M6 ya está en el mercado, el descuento para el modelo número 19 es relativamente grande. El precio del coche desnudo es de sólo 65.000 y el precio de toda la serie es de sólo 75.000. Estoy muy satisfecho con el precio.
Creo que el diseño del Haval M6 sigue siendo relativamente sofisticado, aunque en comparación con el último Haval M6, es un poco tosco y no tan refinado. La parte frontal del Haval M6 adopta un diseño de malla de entrada de aire poligonal y el interior adopta un diseño de panal ennegrecido, equipado con luces LED de conducción diurna y faros nítidos. La cara frontal es muy feroz y especial. La parte frontal del Haval M6 modelo 21 se ha cambiado por una red de entrada de aire cromada, pero el precio también es mucho más caro.
El lateral del vehículo parece muy espacioso. Los bordes inferiores de las ventanas están decorados con molduras cromadas y los pilares D están ennegrecidos para crear un estilo de techo flotante. Y la versión de gama alta que compré también viene con un portaequipajes plateado, que luce muy elegante. Mi esposa y yo salimos de la ciudad y pusimos una maleta en el techo. Es realmente demasiado informal.
El diseño trasero luce ideal. El chasis del Haval M6 tiene un centro de gravedad más alto que el suelo y utiliza guardabarros ennegrecidos. En algunas carreteras rurales embarradas, el Haval M6 no tiene problemas. Las luces traseras en ambos lados están conectadas por tiras decorativas cromadas, lo que transmite una clara sensación de refinamiento y superposición. El diseño de su tubo de escape es muy tradicional, utilizando un diseño de una sola fila. De hecho, no me gustan los horteras tubos de escape dobles cromados. El diseño de escape único es más adecuado para mi personalidad moderada.
El diseño interior del Haval M6 también es ideal, principalmente colores oscuros. El Haval M6 que compré es un modelo de alta gama, por lo que está equipado con asientos de cuero y se puede arrancar con un botón. Estoy bastante satisfecho. Además, el Haval M6 también cuenta con un sistema de entrada sin llave, que resulta más práctico para las personas mayores. Sólo necesito colgar el llavero en mi cinturón y ahorrarme la molestia de encontrar mis llaves.
El diseño de la consola central también es relativamente razonable. La zona multimedia, la zona de aire acondicionado y la zona de la consola están bien diseñadas y los niveles son bastante claros. Además, este Haval M6 también está equipado con un sistema de interconexión de telefonía móvil. Después de que el personal de la tienda me ayudó a configurarlo, solo necesitaba enchufar mi teléfono y ya estaba listo para usar.
Lo que más me satisface es el espacio trasero del Haval M6. Efectivamente, es bastante espacioso y la conducción es cómoda. De hecho, generalmente no nos sentamos en la última fila, sino que abatimos los asientos traseros, casi convirtiéndonos en un "coche con cama grande". Además, la plataforma trasera del Haval M6 tiene un abultamiento muy bajo, lo cual resulta muy conveniente. El Haval M6 tiene un maletero grande, por lo que es una gran arma para mi esposa y para mí en viajes por carretera.
En términos de tamaño, el largo, ancho y alto son: 4649*1830*1705 mm, y la distancia entre ejes es de 2680 mm. El interior parece ser más espacioso que la distancia entre ejes del SUV de 2,7 metros. Por supuesto, este es sólo mi sentimiento. Creo que la utilización del espacio del coche es realmente buena. Hay espacio para teléfonos móviles, equipos de exterior y pequeñas bicicletas eléctricas plegables.
En cuanto a la parte de potencia, el modelo que compré es en realidad el motor 1.5T de bajo consumo del Haval M6, pero para mí es más que suficiente. Este motor 1.5T tiene una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 210 N·m, y está asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades. De hecho, tuve algunas dudas al comprar una caja de cambios de doble embrague, pero luego escuché que era una caja de cambios húmeda de doble embrague y me sentí aliviado cuando vi que este sistema de propulsión se usa en muchos modelos Haval.
La suspensión del Haval M6 adopta una suspensión delantera independiente Mason y una suspensión trasera independiente de doble horquilla.
Cuando lo conduje, la directividad era relativamente precisa y el soporte de la suspensión también era muy rígido. Algunos charcos de barro no pueden detener al Haval M6 en absoluto. Aunque este Haval M6 está equipado con potencia hidráulica mecánica, para mí el volante no se siente muy pesado y no es muy diferente de los SUV ordinarios asistidos electrónicamente.
En general, me sorprendió poder comprar un SUV tipo "coche cama" a un precio tan bajo. ¿Crees que tomé la decisión correcta?