Consejos para andar en bicicleta rápido

(1) Mueve el centro de gravedad hacia atrás cuando usas el freno delantero

Cuando usas el freno delantero, tu centro de gravedad se moverá naturalmente hacia adelante debido a la inercia. Debes practicar. Cuando comience a frenar, desplace conscientemente su peso hacia atrás (baje el cuerpo y mueva el trasero hacia atrás). Cuanto más retroceda su peso, más potencia de frenado podrá utilizar.

Podrás practicar sobre arena o una superficie plana ligeramente resbaladiza, acelerar y aplicar diferentes fuerzas en los frenos delanteros y traseros para aprender a controlar los frenos. O pregúntele a un experto cómo usa los frenos mientras conduce.

(2) Reduzca la fuerza del freno delantero al girar.

De manera similar a conducir un automóvil, debe reducir la velocidad al girar. Si aplica los frenos con fuerza al girar, patinará y perderá el control. Utilice los frenos delanteros y traseros simultáneamente para reducir la velocidad al girar. Tu rueda delantera reaccionará menos al frenar, así que reduce la fuerza de frenado delantero y tu giro será más perfecto.

Si estás realizando una curva cerrada cuesta abajo y necesitas frenar, intenta utilizar la potencia del freno trasero. Por ejemplo, en terreno llano, al frenar en el último momento, baje el centro de gravedad hacia atrás y utilice el 30% de la fuerza de frenado en la parte delantera y el 70% en la parte trasera para frenar.

(3) No presiones excesivamente el freno delantero.

"La inercia es tu amiga", necesitas velocidad para pasar rocas y obstáculos. De lo contrario, la rueda dejará de girar y le arrojará por encima del mango. Aplicar demasiado el freno delantero desplazará el centro de gravedad hacia adelante, lo que hará que la parte delantera del automóvil se incline hacia abajo.

Si utiliza el freno delantero al girar en una pendiente pronunciada, debe controlar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo, y no presionarlo con fuerza excesiva. En este momento, puede soltarlo. y suelte los frenos. Presione el botón para evitar que los frenos se bloqueen.