¿Introducción a las especificaciones de construcción de pilotes de martillo?
7.4 Pilotes de hundimiento de martillo
7.4.1 Antes de hundir los pilotes, se deben eliminar los obstáculos aéreos y subterráneos. plano, el drenaje es suave y se cumple la capacidad de carga de la base requerida para el hundimiento del pilote.
7.4.2 La selección del martillo para pilotes debe determinarse en función de las condiciones geológicas, el tipo de pilote, la densidad del pilote, la capacidad de carga vertical de un solo pilote y las condiciones de construcción existentes. También se puede seleccionar de acuerdo con el Apéndice H de este documento. especificación.
7.4.3 El pilote debe cumplir los siguientes requisitos:
1. El espacio entre el encepado o encepado del pilote y el pilote debe ser de 5 ~ 10 mm. >2. El martillo y la madera dura, sacos, esteras de paja y otras esteras elásticas deben agregarse entre los encepados y los pilotes.
3 El martillo, el encepado o el encepado de envío deben estar en la misma línea central; como cuerpo del pilote;
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La desviación de verticalidad de los cuatro pilotes insertados no debe exceder el 0,5%.
7.4.4 Los requisitos de la secuencia de hincado de pilotes deben cumplir los siguientes requisitos:
1 Para grupos de pilotes densos, los pilotes deben hincarse simétricamente desde el centro hacia dos direcciones o alrededor;
2 Cuando un lado está adyacente a un edificio, impacto desde la otra dirección del edificio adyacente.
3 Según la elevación del diseño de los cimientos, primero más profundo y luego menos profundo; >
4 Según las especificaciones de los pilotes, primero deben ser grandes y luego pequeños, primero largos y luego cortos.
7.4.5 La desviación de la posición de los pilotes hincados (pilotes cuadrados prefabricados de hormigón, pilotes huecos de hormigón pretensado, pilotes de acero) deberá cumplir con lo establecido en la Tabla 7.4.5. La desviación de la inclinación del pilote inclinado no deberá ser superior al 15% del valor tangente del ángulo de inclinación (el ángulo entre la línea central longitudinal del pilote inclinado y la línea vertical).
Tabla 7.4.5 Desviación permitida de la posición del pilote hincado (mm)
Ítem
Desviación tolerable
7.4.6 Terminación del martillo del pilote El control debe cumplir los siguientes requisitos:
1 `Cuando el extremo del pilote está ubicado en la capa general de suelo, la elevación de diseño del extremo del pilote debe controlarse principalmente, complementada por la penetración;
2 Cuándo Cuando el extremo del pilote alcanza suelo arcilloso plástico duro, limo, arena, suelo de grava y roca erosionada con una densidad media o superior, el control de la penetración debe ser el método principal, complementado con la elevación del extremo del pilote;
3. Cuando la penetración haya alcanzado los requisitos de diseño pero no se haya alcanzado la elevación de la punta del pilote, continúe martillando en tres filas y confirme que la penetración de 10 golpes en cada fila no debe ser mayor que el valor especificado en el diseño. Cuando sea necesario, la penetración del control de construcción deberá determinarse mediante pruebas.
7.4.7 Cuando la penetración cambia repentinamente, el cuerpo del pilote se inclina, se desplaza o rebota severamente de repente, la parte superior del pilote o el cuerpo del pilote se agrieta o rompe seriamente, etc. , se debe suspender el amontonamiento, analizar las razones y tomar las medidas correspondientes.
7.4.8 Cuando se utiliza el método de hundimiento de pilotes con inyección de agua, se deben cumplir los siguientes requisitos:
1 El método de hundimiento de pilotes con inyección de agua es adecuado para suelos arenosos y de grava;
2. Cuando el pilote esté hincado hasta los últimos 1-2 m, detenga la inyección de agua y golpéelo hasta la elevación especificada. La norma final de control del martillo podrá implementarse de acuerdo con las disposiciones pertinentes del Artículo 7.4.6 de esta especificación.
7.4.9 Al hincar grupos de pilotes densos en áreas grandes, se pueden tomar las siguientes medidas auxiliares:
1 Pilotes de perforación previa, el diámetro de perforación previa es comparable al del pilote el diámetro (o línea angular de pilotes cuadrados) es 50 ~ 100 mm más pequeño. La profundidad se puede determinar de acuerdo con el espacio entre los pilotes y la compacidad y permeabilidad del suelo. Debe ser de 1/3 a 1/2 de la longitud del pilote. se debe perforar mientras se perfora durante la construcción; el marco del pilote debe tener la doble función de perforar y martillar;
Se deben instalar 2 bocas de acceso de bolsa o tablas de drenaje de plástico. El diámetro del pozo de registro en bolsas debe ser de 70 a 80 mm, el espacio debe ser de 1,0 a 1,5 m y la profundidad debe ser de 10 a 12 m. La profundidad y el espaciado de las placas de drenaje de plástico son los mismos que los de los pozos de arena en bolsas.
3 Se deben instalar pilotes de aislamiento o paredes continuas subterráneas.
4 Terreno antisísmico; Las trincheras se pueden cavar y combinar con otras medidas que se utilizan en combinación. El ancho de la zanja antisísmica es de 0,5 a 0,8 m y la profundidad se determina de acuerdo con las condiciones del suelo.
5. La velocidad de hinca del pilote debe ser limitada;
6 Después del hundimiento del pilote, generalmente es aconsejable realizar hincamientos repetidos; Durante el proceso de hundimiento de pilotes, se debe fortalecer el monitoreo de la hinca de pilotes. Observación y monitoreo de edificios adyacentes y tuberías subterráneas.
7.4.10 El número total de golpes de martillo y el número final de golpes de martillo de 1,0 m para pilotes de tubos de hormigón pretensado deben determinarse en función de la experiencia de ingeniería local.
7.4.11 Los pilotes de hundimiento de martillo deben cumplir los siguientes requisitos:
1 La profundidad del pilote no debe ser mayor a 2,0 m. Cuando la parte superior del pilote cae al suelo y es necesario entregar el pilote, se debe medir la verticalidad del pilote y se debe verificar la calidad de la parte superior del pilote. Si están calificados, los pilotes deben entregarse a tiempo;
3 La penetración final de los pilotes entregados debe referirse a la penetración final cuando los pilotes no se entregan en las mismas condiciones, y corregirse
4 Los huecos que quedan después de enviar los pilotes deben rellenarse o cubrirse inmediatamente.
5 Cuando la profundidad de alimentación del pilote es superior a 2,0 m y no superior a 6,0 m, el martinete debe ser un martinete diésel autopropulsado con orugas de soporte de tres puntos o un martinete con operador a pie en una línea vertical; Se debe utilizar entre la tapa del pilote y el martillo del pilote. Se utiliza madera dura o cable enrollado como "almohadilla del martillo" y su espesor debe ser de 150 ~ 200 mm.
7.4.12 Los ajustes del martinete y el revestimiento deben cumplir los siguientes requisitos:
1 El martinete debe convertirse en un cilindro con suficiente resistencia, rigidez y resistencia al impacto. La longitud del alimentador de pilotes debe cumplir con los requisitos de la profundidad de alimentación del pilote y la curvatura no debe ser superior a 1/1000;
2. Las superficies de los extremos superior e inferior del alimentador de pilotes deben ser lisas. y perpendicular al eje central del alimentador de pilotes;
3. La superficie del extremo inferior del alimentador de pilotes debe estar perforada para que la cavidad interior del pilote hueco pueda comunicarse con el mundo exterior; >
4. El alimentador de pilas debe coincidir con la pila. La profundidad de la carcasa en el extremo inferior del alimentador del pilote de carcasa debe ser de 250 ~ 350 mm, el diámetro interior de la carcasa debe ser 20 ~ 30 mm mayor que el diámetro exterior del pilote, la longitud del pasador en el extremo inferior El extremo del alimentador de la pila de pasadores debe ser de 200 a 300 mm y el diámetro exterior del pasador de varilla debe ser mayor que el diámetro exterior de la pila. El diámetro interior de la pila de tubería es de 20 a 30 mm más pequeño. Para pilotes de tuberías con demasiado lodo en la cavidad, no es aconsejable utilizar un alimentador de pilotes enchufable.
5 Al alimentar los pilotes, se deben colocar de 1 a 2 capas de sacos o almohadillas de cartón entre los pilotes; martinete y la cabeza del pilote. El espesor de la junta elástica rellena después de la compactación no debe ser inferior a 60 mm
7.4.13 El sitio de construcción debe estar equipado con un instrumento de observación de la verticalidad del pilote (nivel largo o teodolito) y observadores para medir la verticalidad. de la pila en cualquier momento Gastar.
8 Construcción de encepados
8.1 Excavación y relleno del pozo de cimentación
8.1.1 La secuencia de construcción del encepado debe ser primero profunda y luego superficial.
8.1.2 Cuando la tapa está enterrada profundamente, se deben tomar las medidas de protección necesarias para los edificios e instalaciones municipales adyacentes y monitorearlas durante el proceso de construcción.
8.1.3 Antes de excavar el pozo de cimentación, se deben formular planes de construcción como el tipo de soporte de la pendiente, las medidas de precipitación, el plan de excavación, la ruta de transporte de tierra y el lugar de apilamiento. Si la construcción de cimientos con pilotes causa un exceso de presión de agua de poro, la excavación debe llevarse a cabo después de que la mayor parte del exceso de presión de agua de poro se haya disipado.
8.1.4 Cuando el nivel freático es alto y se necesitan precipitaciones, se pueden tomar medidas de precipitación interna o externa de acuerdo con el entorno circundante.
8.1.5 La excavación debe realizarse en capas equilibradas y la diferencia de altura en la excavación de pozos de cimentación en suelo blando plástico por convección no debe exceder 1 m.
8.1.6 La tierra excavada no se apilará cerca del pozo de cimentación.
8.1.7 La excavación mecánica debe garantizar que no se dañe el cuerpo del pilote en el pozo de cimentación.
8.1.8 Después de la excavación del pozo de cimentación, se deben construir zanjas ciegas y pozos de recolección de agua en el fondo del pozo de cimentación. Si existen instalaciones de desagüe, deben permanecer operativas.
8.1.9 Antes de rellenar los espacios entre la plataforma de la tapa y las paredes exteriores del sótano y las paredes laterales del pozo de cimentación, se debe eliminar el agua acumulada, la tierra vacía y los desechos de la construcción. El relleno debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos de diseño, compactarse en capas y realizarse simétricamente.
8.2 Construcción de barras de acero y hormigón
8.2.1 Antes de atar barras de acero, la parte flotante de la cabeza del pilote colada in situ y la parte dañada de la superficie de martilleo de la parte superior del pilote prefabricado, el cuerpo del pilote y la longitud del refuerzo principal incrustado en la tapa deben cumplir con los requisitos de diseño, los pilotes de tubos de acero deben soldarse a las juntas superiores y las cabezas y cojines del pilote deben impermeabilizarse según lo diseñado.
8.2.2 El hormigón para la tapa se debe verter de una sola vez y el hormigón se debe colocar en la cubeta mediante el método de colocación plana. Para construcciones de hormigón de gran volumen, se deben tomar medidas efectivas para prevenir las grietas causadas por el estrés térmico.
Lo anterior es una introducción a las especificaciones de construcción de pilotes de martillo proporcionadas por Zhongda Consulting a los arquitectos. Para obtener más información sobre terminología de construcción, preste atención a la columna de conocimientos de construcción de Zhongda Consulting.
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