Luz de fallo del motor Lexus es350, antideslizante, etc. ¿Por qué vsc se ilumina al mismo tiempo?
2. Detección de fallas:
Primero, conecte el instrumento de diagnóstico al DLC3, encienda el interruptor del motor (IG), encienda el instrumento de diagnóstico para leer el código de falla DTC: P1058. El voltaje del circuito del sensor de oxígeno es alto, es decir (B2S2).
Consejos: B1 se refiere al grupo de cilindros que incluye 1 cilindro, B2 se refiere al grupo de cilindros que excluye 1 cilindro y S1 se refiere al sensor más cercano al conjunto del motor, que está instalado en el catalizador de tres vías. Purificador (el sensor delante de TWC), S2 se refiere al sensor más alejado del conjunto del motor, es decir, el sensor instalado detrás de TWC.
3. Solución: Reemplace el sensor de relación aire-combustible B1S1 y solucione el problema.
Datos ampliados:
Mantenimiento diario
El mantenimiento diario, es decir, el mantenimiento diario, se refiere al mantenimiento que realiza el conductor antes de salir del coche, mientras conduce y después cerrar el coche. El contenido del centro de operación es la limpieza, abastecimiento e inspección de seguridad, la cual es una tarea rutinaria y necesaria para mantener el normal estado de funcionamiento del vehículo.
El mantenimiento de primer nivel es realizado por empresas de mantenimiento profesionales. El centro de operaciones cubre principalmente limpieza, lubricación y apriete, además, se realizan operaciones de mantenimiento diario e inspecciones de componentes de seguridad como frenado y funcionamiento.
El mantenimiento de nivel 2 lo realizan empresas de mantenimiento profesionales. Además del mantenimiento primario, el centro de operaciones realiza principalmente inspección y ajuste, desmontaje de neumáticos e inspección de rotación de neumáticos. La inspección, el diagnóstico y la evaluación técnica deben realizarse antes del mantenimiento secundario. Con base en los resultados, se deben determinar y realizar operaciones adicionales o reparaciones menores junto con el mantenimiento secundario. Los intervalos de mantenimiento para todos los niveles dependen del tipo de vehículo y de las condiciones de funcionamiento.
El mantenimiento rutinario del coche es importante. Un poco de descuido en el mantenimiento diario no sólo provocará daños innecesarios al vehículo, sino que también pondrá en peligro la seguridad en la conducción. Por ejemplo, una cantidad insuficiente de aceite lubricante provocará que el cilindro se queme y que una determinada parte del vehículo funcione mal, provocando un accidente de tráfico. Por otro lado, si el trabajo diario se realiza con cuidado, no sólo se podrá mantener el vehículo nuevo. , pero también se puede dominar el estado técnico de cada parte del vehículo para evitar accidentes de maquinaria y accidentes de tráfico.
Enciclopedia Baidu-Mantenimiento del coche