Introducción y detalles del Aeropuerto Internacional Incheon de Seúl
Aeropuerto Internacional de Seúl Incheon Coreano:
Nombre chino: Aeropuerto de Seúl (República de Corea)
Código IATA: ICN
Código OACI: RKSI
Correo electrónico: Nature@airport.or.kr
Teléfono del aeropuerto: +82 (0)15772600
Fax del aeropuerto: +82 (0)32 7412270
Zona horaria: distrito de Dongjiu
El aeropuerto está ubicado en Seúl, Corea del Sur.
Dirección del aeropuerto: Unseo-dong 2850, Yeong-gu, ciudad de Incheon, República de Corea, código postal: 400-700.
Descripción general del aeropuerto El Aeropuerto Internacional de Incheon es el aeropuerto civil más grande de Corea del Sur y fue inaugurado en 2001.
El Aeropuerto Internacional de Incheon es el principal centro de operaciones de Korean Air y Asiana Airlines. Fue inaugurado oficialmente a principios de 2001, reemplazando al antiguo Aeropuerto Internacional de Gimpo y convirtiéndose en un centro de rutas aéreas internacionales. El aeropuerto de Gimpo se utiliza principalmente para vuelos nacionales, excepto vuelos al aeropuerto internacional de Tokio (aeropuerto de Haneda) y al aeropuerto internacional de Shanghai Hongqiao. El Aeropuerto Internacional de Incheon es un centro de aviación para pasajeros y carga internacionales y es el sexto aeropuerto internacional más transitado de Asia. Según una encuesta realizada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en Ginebra de 2006 a 2012, el Aeropuerto Internacional de Incheon ocupó el primer lugar entre los "Mejores Aeropuertos del Mundo" durante siete años consecutivos.
El Aeropuerto Internacional de Incheon está situado en la isla Yeongjong, al oeste de Incheon, Corea del Sur, cerca del Mar Amarillo. La isla Yeongjong actual es en realidad una isla artificial conectada por dos islas independientes, la isla Yeongjong y la isla Yeongyu, que se fusionaron en una después de la recuperación de tierras. Ambas islas se encuentran dentro de los límites administrativos del Área Metropolitana de Incheon, por lo que fueron denominadas "Aeropuerto Internacional de Incheon". Además del puente Yeongjong que conecta la isla principal y el continente a través de la carretera nacional 130, los ferries también brindan transporte hacia y desde la ciudad de Incheon. El puente Incheon, construido recientemente este año, conecta Yeongjongdo y el nuevo distrito de Songdo. Los vehículos de toda Corea del Sur, como los autobuses, utilizan los dos puentes anteriores para entrar y salir del aeropuerto. También hay un autobús lanzadera desde Seúl, la capital, cada hora. Además, hay autobuses a lo largo de otras carreteras secundarias para recoger pasajeros desde Seúl o fuera de la ciudad hasta el aeropuerto. También se ha abierto una autopista que conecta el aeropuerto internacional de Incheon y el aeropuerto de Gimpo, lo que proporciona mayor comodidad para los vuelos nacionales e internacionales. En 2007, el ferrocarril del aeropuerto internacional de Incheon conectó los dos aeropuertos, con servicios proporcionados por la línea 5 del MRT de Seúl.
Historia del desarrollo Después de los Juegos Olímpicos de Seúl de 1988, el volumen de envío internacional de Corea del Sur creció a un ritmo alarmante. Especialmente después de la década de 1990, hubo muchas señales de que el aeropuerto Gimpo de Seúl ya no podía hacer frente al aumento del volumen de envío. Por lo tanto, para aliviar la presión sobre el aeropuerto de Gimpo, el proyecto de construcción del nuevo aeropuerto comenzó en junio de 1992 165438 + octubre, con la esperanza de convertirse en un centro de envío regional en el futuro. El Aeropuerto Internacional de Incheon está construido en terrenos ganados al mar artificialmente entre la isla Yeongjong y la isla Yongyu. Se necesitaron 8 años para construirlo y 6 meses de operación de prueba antes de su inauguración oficial en marzo de 2001. Se espera que el aeropuerto se complete en fases, y la segunda fase está actualmente en construcción.
En 2001, tras el incidente del 11 de septiembre, las autoridades gestoras mejoraron el sistema de seguridad del aeropuerto. En los años siguientes, surgieron muchas enfermedades infecciosas en los países vecinos, lo que también llevó a Incheon a reforzar los equipos de inspección sanitaria. Incheon también ha seguido los estándares recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y ha añadido muchas instalaciones más o menos por su cuenta, lo que le ha valido a Incheon la reputación de ser el aeropuerto tecnológicamente más avanzado de Asia.
El aeropuerto de Incheon tiene una buena imagen y se ha ganado la atención del mundo, pero al mismo tiempo, ha habido un enorme aumento en el tráfico digital. En la primera mitad de 2002, mucha gente creía que el aeropuerto alcanzaría la saturación en 2006, por lo que en febrero de ese año, Incheon inició activamente la segunda fase del proyecto. Originalmente, las autoridades esperaban completar el proyecto antes de junio de 2008 y febrero de 2008, pero para poder ponerse al día con los Juegos Olímpicos de Beijing, el período de construcción se acortó a junio de 2008.
El 5438 de junio+065438+15 de octubre de 2006, el Airbus A380 llegó a Seúl por primera vez como parte de su primer vuelo de certificación. El aeropuerto aprovechó esta oportunidad para practicar el funcionamiento real del A380 y prepararse para el futuro, especialmente en la parte de suministro en tierra. Incheon también organizó especialmente el estacionamiento del A380 en una de las ubicaciones para garantizar que la puerta del aeropuerto pueda cumplir plenamente con los requisitos del A380 en el futuro. El efecto es bastante satisfactorio. La pista, la calle de rodaje y cada puerta de embarque pueden cumplir plenamente con los estándares del A380.
Con el fin de proporcionar más servicios, el aeropuerto de Incheon firmó un contrato con la principal empresa de logística de Corea del Sur, Hanjin Enterprises (la empresa matriz de Korean Air) del 5 de junio al 10 de octubre de 2008 para construir un centro médico de 9 pisos. institución, cuya finalización está prevista para 2011. Para entonces, el Centro Médico Yongzong atenderá a los residentes cercanos y desarrollará el potencial de 30.000 visitas en el futuro.
La isla Yongzong tiene condiciones naturales superiores, con una tasa de ecologización de más del 30 %, sin fuentes de ruido alrededor y un entorno hermoso y confortable. Además, su diseño, planificación e ingeniería generales se basan en la protección del medio ambiente, por lo que también se le denomina "aeropuerto verde". Según encuestas realizadas por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en Ginebra en 2005 y 2010, el Aeropuerto Internacional de Incheon ha ocupado el primer lugar entre los "Mejores Aeropuertos del Mundo" durante seis años consecutivos.
La Ceremonia de Premios a la Calidad del Servicio Aeroportuario (ASQ) organizada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), el mejor aeropuerto del mundo, se celebró en la Costa Dorada de Australia. En la evaluación anual de servicios aeroportuarios de 268 aeropuertos de todo el mundo, el Aeropuerto de Incheon ocupó el primer lugar con una puntuación de 4,978 (sobre 5) y fue nombrado el "Mejor Aeropuerto del Mundo" durante 11 años consecutivos.
El autobús del aeropuerto sale del aeropuerto de Incheon hacia Seúl y el aeropuerto de Gimpo cada 10-15 minutos desde el primer autobús de la mañana hasta el último autobús de la noche. Debido a que el MRT entre el aeropuerto de Incheon y Seúl aún no ha abierto, tomar un automóvil es económico y conveniente. El autobús limusina del aeropuerto que llega a Seúl cuesta entre 12.000 y 13.000 wones, y el autobús con asiento cuesta entre 7.500 y 8.000 wones. Los billetes de autobús se pueden adquirir en la estación de autobuses o en el mostrador de información de autobuses junto a las salidas 2, 4, 8 y 13 del primer piso.
Los diferentes destinos tienen diferentes lugares de espera, por lo que es mejor consultar primero.
Desde el 65438 de junio + el 1 de octubre de 2006, el Aeropuerto Internacional de Incheon ha agregado autobuses nocturnos para facilitar a los turistas que llegan al Aeropuerto de Incheon en Corea del Sur a altas horas de la noche para ingresar a la ciudad.
Ubicación de los asientos del taxi: Área 16-21 de la puerta de llegadas (1er piso).
Debido a que el Aeropuerto Internacional de Incheon actualmente no cobra tarifas adicionales por secciones especiales, no hay tarifa adicional al tomar un taxi por la ciudad y las carreteras.
Las tarifas de uso de la carretera corren a cargo de los propios pasajeros.
La oficina de servicio de chárter se encuentra en la puerta de llegadas (1er piso) junto a la Salida 2 y la Salida 13.
Transporte aéreo de pasajeros (excepto códigos * * *Disfrute) Aeroflot (Moscú-Sheremetyevo)
Air Astana (Almaty)
p>Air Canada (Toronto, Vancouver)
Air China (Pekín, Chengdu, Hangzhou, Qingdao, Weihai, Yanji)
Air Europe (European Airlines Company, desde 2007)
Air France (Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle de París)
Air India (Hong Kong, Nueva Delhi, Mumbai)
Air Macau (Macao)
Sahara Air (desde 2006 )
ANA (Nagoya, Aeropuerto Internacional Osaka Kansai, Aeropuerto Internacional Narita de Tokio)
Angkor Air Company (2006 hasta la actualidad)
Asian Airlines (puertos centrales: Nanchang, Almaty, Angola, Anchorage, Bangkok, Beijing, Busan, Cebu, Changchun, Chengdu, Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, Chongqing, Clark, Frankfurt, Fukuoka, Fukushima, Guangzhou, Guilin, Hangzhou, Hanoi, Harbin, Hiroshima, Ho Ciudad de Chi Minh, Hong Kong, Yakarta, Jeju, Khabarovsk, Nueva Delhi, Aeropuerto internacional JFK de Nueva York, Okinawa, Aeropuerto internacional de Kansai, Phuket, Qingdao, Saipan, San Francisco, Aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma, Sendai, Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong. Aeropuerto, Shenyang, Shenzhen, Siem Reap, Singapur, Sydney, Taipei Aeropuerto Internacional Taiwán Taoyuan, Takamatsu, Tashkent, Tianjin, Aeropuerto Internacional Narita de Tokio, Toyama, Weihai, Xi'an
Austrian Airlines (desde 2006)
Cathay Pacific (Aeropuerto Internacional de Hong Kong, Taipei, Taiwán Taoyuan.)
China Airlines (Aeropuerto Internacional de Taipei Taiwán Taoyuan)
China Eastern Airlines (Kunming, Nanjing, Qingdao, Shanghai Pudong, Xi, Yancheng y Yantai)
China Southern Airlines (Changchun, Changsha, Dalian, Guangzhou, Haikou, Harbin, Shenyang, Urumqi)
Dalavia Far Eastern Airlines (Khabarovsk)
Dilje (Shenzhen)
United Arab Airlines (Dubai)
Eva Air (Aeropuerto Internacional de Taipei Taiwán Taoyuan)
Far Eastern Airlines (Kaohsiung)
Finnish Airlines (desde 2007)
Indonesia Airlines (Yakarta, Denpasar)
Hainan Airlines (Haikou, Sanya)
Iran Airlines (Teherán, Aeropuerto Narita de Tokio)
Japan Airlines (Nagoya, Kansai Osaka, Narita Tokio)
KLM (Ámsterdam)
Korean Air (puertos centrales: Akita, Amsterdam, Anchorage, Aomori, Atlanta, Auckland, Bangkok, Beijing, Brisbane, Busan, El Cairo, Chicago/O'Hare, Christchurch" Seasonal", Daegu, Dallas/Fort Worth, Denpasar, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Guam, Hakodate (2000) Ciudad Ho Chi Minh, Hong Kong, Honolulu, Yakarta, Jeju, Jinan, Kagoshima, Komatsu, Kuala Lumpur, Kunming, Las Vegas (desde septiembre de 2006), Londres Heathrow, Los Ángeles, Manila , Moscú/Sheremetye Aeropuerto Charles de Gaulle de París, Penang, Praga, Qingdao, Roma/Fiumicino, San Petersburgo "Estacionalmente", San Francisco, Sanya, Sapporo, Seattle/Tacoma, Shanghai Pudong, Shenyang, Guangzhou, Shenzhen, Singapur, Sydney , Tianjin, Tokio Narita, Toronto, Ulán Bator, Urumqi, Vancouver, Dulles, Washington, Weihai, Wuhan.
Krasnoyarsk
Kyrgyzstan Airlines (Bishkek)
Lufthansa (Frankfurt)
Malaysia Airlines (Kota Kinabalu, Kuala Lumpur)
Mandarin Airlines (Taichung)
MIAT-Mongolian (Aeropuerto de Narita, Tokio, Ulán Bator)
p>
Northwest Airlines (Seattle/Tacoma, Narita, Tokio)
Thailand Eastern Airlines (Bangkok, Phuket)
Thailand Airways Charter
p>Philippine Airlines (Manila, Cebú)
Phuket Airlines (Bangkok)
Pulkovo Airlines (San Petersburgo, Irkutsk)
Qatar Airways (Doha, Pudong, Shanghai)
Royal Khmer Airways (Siem Reap)
Sakhalinsky Airlines (Nan Sabha Khalinsk)
Shandong Airlines (Jinan, Yantai, Qingdao)
Shanghai Airlines (Shanghai Pudong)
Shenzhen Airlines (Shenzhen)
p>Novosibirsk (Siberian Airlines)
Singapore Airlines (San Francisco, Vancouver, Singapur)
Japanese Skymark Air Charter
Thailand Sky Airlines (Bangkok)
Turkish Airlines (Estambul)
Thailand Airlines (Bangkok, Aeropuerto Internacional Taipei Taiwán Taoyuan, Hong Kong, Phuket)
Li Air (Kaohsiung)
United Airlines (Chicago-O'Hare, Denver, Filadelfia, San Francisco, Narita, Tokio, JFK, Nueva York)
Uzbek Airlines (Tashkent)
Vietnam Airlines (Hanói, Ciudad Ho Chi Minh)
Vladivostok Airlines (Vladivostok)
Xiamen Airlines (Fuzhou, Xiamen)
Air China (Hong Kong Airlines)
Compañía asiática de transporte aéreo
Atlas Airways
Aerolíneas
Cargolux International Airlines (Cargolux)
Ruta Oriente
El Al
FedEx
Gemini Air Cargo
Kalita Airlines
Corporación Coreana de Transporte Aéreo
Japan Cargo Airlines-NCA
Polar Air Cargo
Tradewind Airlines
Suministro de energía ininterrumpida
Volga-Dnieper
Seúl es la ciudad más grande de Corea del Sur y una metrópoli internacional. El nombre oficial es Ciudad Especial de Seúl, antes conocida como Seúl. Seúl está ubicada en la cuenca del río Han en el noroeste de Corea del Sur y en el centro de la Península de Corea. Es la capital y centro político, económico, científico y cultural de Corea del Sur. Sólo el distrito administrativo tiene una población de más de 100.000 habitantes, sin incluir las áreas metropolitanas satélites. Aunque Seúl sólo representa el 0,6% de la superficie terrestre de Corea del Sur, su PIB representa el 21% del PIB de Corea del Sur. Seúl es uno de los diez principales centros financieros del mundo y un importante centro económico del mundo. Seúl es también la capital mundial del diseño y es una ciudad altamente digital, ocupando el primer lugar en el mundo en su Índice de Oportunidad Digital. Seúl es también la sede de muchas empresas multinacionales en el mundo. Los bancos internacionales tienen sucursales en Seúl y las empresas multinacionales más famosas de Corea del Sur tienen su sede en Seúl.