El camino es accidentado, el Land Cruiser navega por el oeste de Sichuan, un viaje que puede durar
El ambiente festivo de Año Nuevo aún no se ha disipado y todo el país se ha visto sumido en una repentina epidemia. ?Las vacaciones más esperadas del año han pasado de ser normales a extraordinarias, a largas y finalmente simplemente largas. Cuanto más nos quedamos en casa, más deambulamos por el mundo; más enfrentamos la sombra de la muerte, más anhelamos el sol de la vida. Alguna vez pensamos que 2019 sería un obstáculo difícil de superar, pero no sabíamos que 2020 sería difícil al principio.
El año pasado seguimos al recién instalado Lingji Land Cruiser Pilot Edition en un viaje rápido a un lugar secreto en el oeste de Sichuan. Ahora compartimos contigo las bellas imágenes y cosas interesantes sobre este viaje, y también adjuntamos una. Precioso vídeo para consolar a los ciclistas que están aburridos en casa.
Este viaje comenzó desde Chongqing a finales de noviembre, pasando por Ya'an y Kangding, entrando en Xinduqiao para iniciar el viaje hacia el oeste de Sichuan, pasando por Tagong y Danba, desviándose a Majiagou, y finalmente regresando desde Dujiangyan. que duró aproximadamente una semana, las condiciones de la carretera en todo el tramo de la carretera son mejores de lo esperado. Excepto por la densa niebla al cruzar las montañas Zheduo, el mantenimiento de la carretera cerca de Danba y el Reino de hielo y nieve de la montaña Balang, hay algunas condiciones extremas. En otros casos, incluso un SUV como el Audi Q5 es fácil de manejar, y el Patrol y el Land Cruiser con tracción total permanente no son un problema.
Nuestro viejo amigo Patrol Y62 es nuestro principal caballo de batalla logístico. Plegar la tercera fila puede liberar un enorme espacio de casi 1500 L, lo que proporciona condiciones convenientes para colocar valiosos equipos fotográficos y artículos de viaje. Se puede decir que la configuración original de la versión XE4.0 es pan comido cuando se trata de caminos pavimentados y todoterreno ligero, pero es algo inadecuada en pastizales embarrados.
La Patrol Lord Edition es el primer producto de Lingji Technology diseñado para vehículos todoterreno de tamaño completo. Ha recibido gran atención y buenos comentarios del mercado desde su lanzamiento. Los logros de la gente nos han permitido continuar con nuestros esfuerzos. Complete la investigación y el desarrollo del kit personalizado Land Cruiser, que se ha vuelto cada vez más popular, y esto sin darse cuenta ha llevado a este enfrentamiento máximo entre los dos vehículos todoterreno japoneses incondicionales, Y62 y LC200. Hay que decir que aunque la diferencia de precios no es pequeña, el temperamento del Patrol en este vasto campo nevado no es inferior al del Land Cruiser, que siempre ha ocupado el primer lugar entre los coches importados paralelos.
El nuevo Land Cruiser es el protagonista de este rodaje tras ser sustituido por el nuevo Pilot Surround, continúa el diseño hexagonal del lenguaje de la familia Land Cruiser y aumenta progresivamente la zona de entrada de aire, dándole sensación. de deportividad y lujo al mismo tiempo, el diseño se ha mejorado y el diseño de datos de ingeniería que se ha revisado y verificado muchas veces ha minimizado el impacto en el rendimiento todoterreno. Puede caminar sobre terreno plano en caminos no pavimentados. y estar a la altura de la reputación del Land Cruiser.
Los yaks se pueden ver en todas partes en las zonas de gran altitud. Son fuertes y estables. Viven contentos en esta pradera, frente a nuestro grupo de extraños, simplemente continúan masticando con indiferencia y de vez en cuando miro. Por encima de mi hombro, veo el Toyota con el logo de una cabeza de toro corriendo por el prado.
Aunque el oeste de Sichuan es grande, no todas las montañas pueden permitirnos divertirnos así. Pudimos conducir hasta esta pradera porque adoramos el muelle de este hombre tibetano, y los yaks por todas las montañas y llanuras están. todo sea suyo. Tengo mucha curiosidad. He visto muchas patrullas terrestres aquí. Esta es la primera vez que veo algo como esto. Incluso elogió nuestro diseño en un estilo tibetano que no es fluido. Después de todo, solo pastoreamos yaks. Todos los días, mirando la cima de la montaña, la vida de los ricos es muy simple y aburrida.
A los amigos que han estado en el oeste de Sichuan les gusta usar una frase para describir el paisaje aquí: El cuerpo está en el infierno y los ojos en el cielo. Incluso si vuelves a caminar por el pequeño circuito, el paisaje diferente en cada estación te hará demorarte. En otro mes, la tierra a finales de otoño estará cubierta de nieve invernal, dando origen a la próxima primavera.
Conducir solo no tiene sentido si dejas de avanzar, porque el paisaje más hermoso siempre está en la carretera. Además, este viaje es diferente de los recorridos de ida y vuelta anteriores a atracciones populares. explora y experimenta lugares que aún no han sido visitados. Diviértete conduciéndolo.
Después de pasar muchos puntos de control, tuve la suerte de ingresar a la Reserva Natural de Taizhanggou. Nunca pensé que la patrulla terrestre que conducía por la ciudad podría cruzar el arroyo y atravesar los espinos hasta la majestuosa montaña nevada de Yala. No había señal de red. En esta tierra de nadie nos despedimos brevemente de la vida moderna y también del papeleo y el papeleo. Sólo hay gorgoteo de arroyos, nieve que se derrite, ladridos de perros, cantos de pájaros y buenas noches.
Cruzando las montañas cubiertas de nieve y a través de la naturaleza, la versión Pilot del Land Cruiser muestra su magnificencia líder en este vasto mundo. Un automóvil más lo hace un poco ruidoso, mientras que un automóvil menos lo hace. está vacío. Cada cuadro nos dice cuatro palabras a la mente: Es un viaje que vale la pena.
El sol brillaba intensamente cuando subimos a Yinchanggou. Este era el lugar con las peores condiciones de la carretera durante todo el viaje. La nieve derretida y la lluvia de la noche anterior habían vuelto la pradera extremadamente embarrada. Me caí varias veces y no pude salir. Los profundos y largos surcos son probablemente la mejor prueba de que hemos estado en esta tierra.
La casa de madera en ruinas ya no puede soportar el viento frío, la lluvia y la nieve. Es difícil imaginar dónde está ahora el dueño de la casa. Todo lo que queda es un viento y una nieve tristes y hermosos. Frente a la naturaleza, las personas todavía son pequeñas y tienen un corazón profundo. Sólo con asombro podemos detener nuestras acciones.
El cielo se hace tarde y el último rayo de luz brilla sobre las montañas. Después de un largo viaje, Luxun disfruta de este momento de tranquilidad. Después de todo, para un vehículo todoterreno incondicional. No dispuesto a ser ordinario, este es solo el punto de partida del viaje alrededor del mundo.
En el camino, varias emergencias, como alta reflexión, accidentes automovilísticos y accidentes automovilísticos, son como los constantes reveses y dificultades que se encuentran en la vida actual. Al final, son solo episodios insignificantes a la larga. viaje, y finalmente quedarme. Lo que tengo en la mente son hermosos recuerdos después de todo, para animarte.
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