Correlación de la posición del acelerador Cerato
1. Utilice el sensor de posición del acelerador para todas las aperturas del acelerador desde completamente cerrado hasta completamente abierto para convertir la posición o apertura del acelerador en una señal de voltaje y transmitirla a la unidad de control electrónico como una señal electrónica. unidad de control La base para juzgar las condiciones de funcionamiento del motor y realizar el control de la inyección de combustible bajo diferentes aperturas del acelerador.
2. Hay tres tipos de sensores de posición del acelerador: tipo puente lineal puro, tipo interruptor y tipo integral (tanto interruptor como resistencia variable lineal). El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador y está vinculado a la válvula del acelerador. Dentro del sensor de posición del acelerador hay un potenciómetro deslizante cuyo contacto deslizante es impulsado por el eje del acelerador. La apertura del acelerador es diferente y la resistencia del potenciómetro también es diferente. Por lo tanto, la apertura del acelerador se convierte en una señal de resistencia o voltaje y se envía a la microcomputadora.
3. A través del sensor de posición del acelerador, el microordenador puede obtener señales analógicas que representan los cambios continuos en todos los ángulos de apertura del acelerador desde completamente cerrado hasta completamente abierto, así como la tasa de cambio de la apertura del acelerador. , juzgando así con mayor precisión las condiciones de funcionamiento del motor y mejorando la precisión y el efecto del control. Para detectar con precisión la señal de la condición de ralentí (válvula del acelerador completamente cerrada), el sensor de posición del acelerador integrado tiene un contacto de ralentí. Cuando el acelerador está completamente cerrado, el contacto de salida de ralentí se conecta y el sensor emite una señal de ralentí. En este momento, la unidad de control electrónico indicará al inyector que aumente la cantidad de inyección de combustible para enriquecer la mezcla.