¿Cómo viajaba la gente en una época en la que los billetes costaban 20 centavos?
Desde lentos trenes verdes hasta ferrocarriles de alta velocidad con una velocidad de 200 kilómetros por hora, desde casas de huéspedes con instalaciones sencillas hasta exquisitos hoteles de alta gama, desde atracciones turísticas que interesan a poca gente hasta bulliciosas ciudades antiguas. ? Viajar ha pasado de ser un lujo que antes estaba fuera de nuestro alcance a convertirse en una parte indispensable del estilo de vida de las personas.
El colorido paisaje de la patria, junto con las personas que crecieron con el turismo de China, han sido testigos de los 40 años de cambios históricos en el turismo de China.
Cambios en la industria del turismo durante los últimos 40 años de reforma y apertura: un tema de observación de la industria lanzado por ifeng.com. com, desde expertos de la industria hasta comentaristas de lugares pintorescos, desde turistas conocidos hasta turistas comunes, le cuentan la verdadera historia del turismo de 40 años desde diferentes perspectivas.
En este número, invitamos a Gao, ex editor jefe de China Tourism News, a compartir su viaje de 40 años.
Plaza de Tiananmen 1978
En 1978, asistí a la escuela secundaria en la sede del condado. Sin saberlo, han pasado 40 años. Pasé de ser un estudiante de secundaria que no sabía qué era “turismo” a un turista senior de más de cincuenta años. Si me pidieran que resumiera los cambios en la industria del turismo en los últimos cuarenta años en una frase, la más apropiada probablemente sería "Wang Xietang falleció en el pasado y voló a las casas de la gente común y corriente".
En esa época en la que la gente corriente no sabía qué era “viajar”, quizás nadie hubiera pensado que 40 años después, los viajes estarían tan estrechamente relacionados con sus vidas. Hoy en día, viajar ya no es un lujo y la gente corriente se ha convertido en el pilar de los viajes. El número de viajes anuales en todo el país ha alcanzado la asombrosa cifra de 5 mil millones, con un promedio de 3,7 viajes por persona al año. Se puede decir que viajar se ha convertido en una parte indispensable de nuestras vidas.
Durante el Festival de Primavera del Año del Perro que acaba de pasar, un gran número de turistas acudieron en masa a Hainan para viajar, pero no pudieron regresar debido a la densa niebla. La terminal de ferry de Haikou estaba abarrotada de decenas. de miles de coches familiares, esperando ser transportados al otro lado para volver al trabajo. Esta escena es también una prueba del auge del mercado turístico de masas.
El vehículo quedó varado en Haikou el 22 de febrero de 2018.
Al mirar retrospectivamente los cambios en la industria del turismo en los últimos 40 años, parezco retroceder a cierto momento de la historia, a esa era difícil. Al recordar estos eventos pasados, me vino a la mente la sensación de que el tiempo pasaba y un mundo de distancia.
En mis días de escuela secundaria, viajar era un concepto distante y desconocido para los estudiantes. Hay una o dos notas de viaje seleccionadas en el libro de texto, escritas por algunas celebridades desde la antigüedad hasta el presente. Fueron hermosos de leer, pero nunca pensé que podría viajar tan lejos.
Cada vez que terminan las vacaciones de verano, sólo unos pocos estudiantes van a los alrededores de Qingdao o Jinan a visitar a sus familiares. Cuando me enteré de que fueron al caballete junto al mar, se bañaron en el mar y fueron al manantial Baotu y a la montaña Qianfo en la capital provincial, aunque era envidiable, todavía era algo muy lejano para mí.
En 1990, los turistas bebían Coca-Cola en la Gran Muralla, catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987.
Para los estudiantes de hoy en día, viajar se ha convertido en una de las actividades imprescindibles durante sus vacaciones. Cuando mis hijos estaban en tercer o cuarto grado de la escuela primaria, sus compañeros comenzaron a compartir sus destinos de vacaciones entre ellos. Algunas personas fueron a montañas y ríos famosos, y otras fueron al extranjero para hacer turismo. Probablemente nunca pensaron que esta cosa ordinaria era casi un lujo para nosotros hace unas décadas.
En esa época, a excepción de algunos profesionales especiales o personas con parientes lejanos, la mayoría de las personas que tenían la suerte de viajar eran turistas de corta distancia, y la distancia recorrida era relativamente corta, con muy pocas personas viajando. más de 500 kilómetros.
En mayo de 1983, los turistas compraban souvenirs en una tienda al pie de la Gran Muralla.
En 1980, fui admitido en la universidad en la capital provincial del distrito montañoso de Yimeng. En aquella época los viajes de fin de semana consistían en visitar parques de la ciudad. Aunque el río Amarillo está en los suburbios del norte de la ciudad, el transporte todavía me resulta incómodo. No fue hasta que la escuela organizó la granja dirigida por la escuela para cosechar trigo que mis compañeros y yo fuimos a la orilla del río Amarillo.
El famoso Monte Taishan estaba en mi camino de regreso a la escuela desde casa, pero no fue hasta 1983 que varios compañeros escalaron juntos la “Primera de las Cinco Montañas”. Todos estaban tan cansados que sus espaldas. y me dolieron las piernas durante más de 10 días.
2000, Heilongjiang. Algunos proyectos de turismo de hielo y nieve se han popularizado.
Hoy en día, los estudiantes universitarios viajan de muchas formas diferentes. Conocí a varios compañeros de clase en la ciudad antigua de Shuhe, Lijiang. Utilizarán su tiempo de vacaciones para viajar a varios rincones del mundo y algunos trabajarán y ganarán dinero mientras viajan.
Los miembros del Eagle Club de la Universidad de Pekín también escalarán el Monte Everest y otras montañas altas del mundo para ejercitar su voluntad y desarrollar sus talentos durante los viajes de aventura.
También hay algunos estudiantes universitarios que practican la vida de "leer miles de libros y viajar miles de millas" a través de viajes de estudio y viajes de estudio.
1996, Turistas en la Gran Muralla
A principios de la década de 1990, el número de turistas había aumentado significativamente, pero la mayoría de ellos simplemente estaban de paso, en lugar de planear un viaje. o hacer un viaje especial.
Tengo un familiar que es comprador de sistemas comerciales. En aquella época podía viajar fuera de casa todos los meses para asistir a diversos encargos y ferias. Después de sus actividades comerciales, visitaba con frecuencia lugares de interés locales, como la Colina del Tigre, el Jardín del Administrador Humilde en Suzhou, el Lago del Oeste, el Templo Lingyin, la Montaña Lushan, la Montaña Huangshan y la Cascada Huangguoshu en Hangzhou, y tomaba algunas fotografías conmemorativas de vez en cuando. Mientras, esto es envidiable.
Plaza de Tiananmen de Pekín 1998. Un niño mira a lo lejos con un telescopio.
En ese momento pensé que sería fantástico si pudiera encontrar un trabajo así después de graduarme. Esta mentalidad era muy representativa entre los jóvenes de esa época. Era una representación del estado mental de las personas en el proceso de resolver problemas de alimentación y vestimenta. No tenían recursos económicos adicionales para pagar el viaje pero aún así querían viajar mucho.
Febrero de 1997, Guangxi. Muchas tiendas han empezado a recibir turistas extranjeros.
A juzgar por la etapa de desarrollo de la industria del turismo, al principio, la mayoría de las personas a las que les gustaba visitar montañas y ríos famosos eran turistas extranjeros. En aquella época, el país dependía del turismo para obtener divisas. A mediados y finales de la década de 1980, la economía se había desarrollado enormemente, los ingresos de los hogares habían aumentado, el turismo interno comenzó a desarrollarse y el número de personas expuestas al turismo comenzó a aumentar, pero el deseo de turismo no era universalmente fuerte. Esta situación duró hasta finales de los años 1980.
Recuerdo que en la primavera de 1988, tres estudiantes de posgrado y yo hicimos una visita de 40 días, que es el viaje de investigación de hoy.
En aquel momento, la escuela otorgaba a cada persona un subsidio de 400 yuanes y el resto de los gastos corría a cargo del individuo. Comenzamos desde Beijing y visitamos Zhengzhou, Kaifeng, Luoyang, Xi'an, Lanzhou, Dunhuang, Yinchuan, Hohhot, Datong y Taiyuan a lo largo del curso medio del río Amarillo. Este viaje es de gran importancia para nosotros tres, pero a los ojos de los demás estudiantes, aunque tenían envidia, todavía no eligieron dar este paso. Esto también se debió a que el deseo de viajar no era lo suficientemente fuerte.
Observando el río Amarillo desde la montaña Baima en Lanzhou, provincia de Gansu, en 2014.
En mi opinión, ya sea hace treinta o cuarenta años, o hace casi 20 años, los inconvenientes del transporte eran un tema muy importante en la industria del turismo. En aquella época había muy pocas rutas aéreas y los billetes de avión eran muy caros, mucho más allá del alcance de la gente corriente.
La mayoría de los trenes son lentos y verdes que queman carbón y se necesitan un día o una noche para recorrer 500 kilómetros. Para mí en aquel entonces, las casi 30 horas de viaje en tren de Xi'an a Lanzhou fueron tan accidentadas que me dolía el trasero y todo el cuerpo. Todavía lo recuerdo vívidamente. Actualmente circulan trenes de alta velocidad entre ambos lugares y el tiempo se ha reducido a 2 horas 465.438 0 minutos.
En 2001 se presentó el nuevo tren expreso con el cuarto aumento de velocidad.
Los autobuses de larga distancia de esa época no eran el concepto de alta velocidad de hoy, sino los caminos de tierra llenos de baches en el desierto de Gobi. Se necesitaban más de 20 horas para recorrer cientos de kilómetros. ¿De Dunhuang a Lanzhou, de Yili a Turpan, los coches chocaban y se balanceaban con gran impulso, levantando polvo y vertiéndose en los vagones como la más poderosa tormenta de arena? En este caso, difícilmente se puede decir que viajar sea una especie de disfrute, sino más bien una especie de dolor.
Durante 1996 trabajó en la Administración Nacional de Turismo. Estaba en un viaje de negocios de Beijing a Kunming y tuve que dormir en el tren más de 40 horas. Aunque visitamos infinitos paisajes a lo largo del camino, la soledad y el cansancio del viaje no tenían precedentes, y la pérdida de tiempo fue aún más lamentable.
Mucha gente hoy en día habla del concepto de "ir rápido, ir lento". Después de todo, esta palabra también se resume en experiencias dolorosas de viaje.
En febrero de 2003, el centenario Hotel Beijing ganó el "Premio Cinco Estrellas Diamante" en la industria de servicios internacionales.
Los alojamientos turísticos también han sufrido enormes cambios en estas décadas. Al comienzo de la reforma y apertura, los hoteles de China eran pocos y de mala calidad. Incluso las necesidades de alojamiento de un pequeño número de turistas extranjeros son difíciles de satisfacer. Algunos turistas extranjeros que vienen a Beijing incluso tienen que dormir en el suelo por la noche o son arrastrados a Tianjin para alojarse.
En 1978, periodistas extranjeros fueron a Guangzhou.
Más tarde, con la introducción de una gran cantidad de capital extranjero para la construcción de hoteles, se fue aliviando paulatinamente la escasez de alojamiento turístico. En los últimos 10 años, el nivel de hardware de los hoteles de alta estrella de mi país ha estado generalmente por delante del nivel internacional.
5 de junio de 38 a 8 de octubre de 2007, White Swan Hotel, Guangzhou.
Para los turistas en masa, los hoteles con estrellas son inherentemente un concepto de "alta gama". La gente viaja ocasionalmente y generalmente se aloja en hoteles y pensiones de propiedad estatal. En los últimos 10 años, los turistas nacionales han entrado con valentía por las puertas de los hoteles con estrellas.
Recuerdo que cuando fui por primera vez a Estados Unidos, me alojé en el edificio de enseñanza de la Universidad de Maryland y en el "coach shop" (hotel económico) en el área de servicio de la autopista suburbana. Las condiciones son similares a las de las casas de huéspedes nacionales. Cuando fui a Suiza por primera vez, me quedé en la casa de huéspedes de la embajada china en Suiza, que era básicamente una réplica de la casa de huéspedes nacional. La bañera tiene más de medio siglo. La bañera tiene aproximadamente 1 metro de altura. Si quieres avanzar, por decirlo exageradamente, debes retroceder una cierta distancia y luego "correr hacia arriba".
La razón principal de esta adaptación es la débil fortaleza económica y la escasez de fondos para salir al extranjero. En los últimos años, cuando he estado en el extranjero, obviamente siento que las condiciones de alojamiento han mejorado mucho.
La Feria de Turismo de las Llanuras Centrales de China comenzó en Luoyang, Henan, y en la ceremonia de apertura se tocaron gongs y tambores folclóricos.
Aunque viajar en esa época era sencillo, había muchas cosas que vale la pena recordar, no solo penurias y dificultades. Las entradas para atracciones que ahora son muy caras, en aquel entonces eran extremadamente baratas. Las entradas para los lugares escénicos de nivel 5A más conocidos solían costar sólo unos pocos centavos.
En mayo de 2000, una mujer sostenía un paraguas rojo y caminaba lentamente por la Ciudad Prohibida de Pekín.
Cuando estaba mirando la estantería hace un tiempo, encontré algunos boletos viejos: 3 esquinas para la Tumba Dongling de la Dinastía Qing, 2 esquinas para la Mansión de Confucio, 3 esquinas para el Jardín Botánico de Beijing, y 2 esquinas para el Templo Dazhong. Recuerdo claramente que en 1988 se implementó el "sistema de doble billete" en las Grutas de Mogao. El precio del billete general era de 50 centavos y el precio del billete profesional era de 6 yuanes. Este era probablemente el precio del billete más caro del país en ese momento.
En el mercado turístico de esa época, el fenómeno de engañar y robar a los turistas rara vez ocurría. Durante un viaje de estudios de 40 días en el curso medio del río Amarillo en 1988, visité casi un centenar de lugares pintorescos en seis provincias y regiones autónomas y sólo vi un incidente de seguridad en el que le arrebataron la mochila a un turista y cabinas de fotografía. Ocupé posiciones centrales en algunos lugares escénicos nunca me encontré con una situación de secuestro, persecución o tráfico.
En 2001, turistas y lugareños encendieron hogueras y bailaron en la calle Sifang en el casco antiguo de Lijiang.
Recuerdo que hace muchos años, una fotógrafa de mediana edad ayudó con entusiasmo a los turistas a tomar fotografías o fotografías junto al Crescent Moon Spring en Dunhuang y rechazó las recompensas de los turistas extranjeros. Dijo que para los extranjeros no es fácil viajar y que no debería ser demasiado problemático hacerlo con unos pocos clics. Aunque han pasado 30 años desde una escena tan breve, en retrospectiva todavía se siente muy claro.
2002, Wuyuan, un hermoso campo en China.
En mi opinión, si eres un profesional del turismo, deberías ser una persona servicial como la fotógrafa de Crescent Moon Spring; si eres un turista que sale de vez en cuando, deberías viajar; de forma civilizada y responde a la belleza que este colorido mundo te ofrece.
Los 40 años de reforma y apertura pueden ser sólo un momento en la larga historia, pero para una persona común y corriente, es cerca de la mitad de una vida. Como testigo del proceso de desarrollo de la industria turística, aprecio y valoro este proceso.
Autor: Gao Lishun, investigador especial del Centro de Investigación Turística de la Academia China de Ciencias Sociales. Se desempeñó como subdirector del Departamento de Política y Regulación y del Departamento de Coordinación Integral de la Administración Nacional de Turismo. Alguna vez perteneció al gobierno de la prefectura de Nujiang y a la Oficina de Turismo Provincial, y se desempeñó como editor en jefe y presidente de China Tourism News. Como representante de la industria y el sector turístico, participó en las negociaciones para la adhesión de China a la OMC. Promover y participar en la redacción del "Esquema Nacional de Turismo y Ocio", crear un mecanismo de trabajo para el turismo vacacional y establecer el Día del Turismo de China.