¿Cuál es el efecto de remojar el coche en agua?
¿Cuál es el efecto de remojar el coche en agua?
Una vez el coche esté empapado en agua, el impacto será grande. No hablemos de costes de mantenimiento. Básicamente hay que sustituir todo el coche y desguazar la mitad. El mayor impacto de un coche empapado en agua es que muchas piezas del mismo no se pueden utilizar, especialmente el motor.
Impacto 1: Los componentes electrónicos pierden su brillo y se enmohecen después de sumergirse en agua, lo que tendrá un gran impacto en la confiabilidad de los vehículos futuros y aumentará la probabilidad de fallas en el futuro. Al igual que si tu teléfono se inunda, no todos los originales están llenos de problemas.
Impacto 2: El olor en el coche persistirá durante mucho tiempo. No se puede limpiar ni secar a fondo después de grandes áreas de formación de espuma interna. Algunos rincones son particularmente propensos a la reproducción de bacterias y el olor se puede sentir en cualquier momento y en cualquier lugar.
Impacto: Después de remojar en agua, el mayor impacto debe ser en la tasa de conservación. Después de todo, el valor de un coche nuevo empieza a disminuir tan pronto como pasa. Originalmente fue solo porque ganar tiempo podría ser un poco valioso. Si sabes que es porque está empapado en agua, será difícil deshacerte de él sin mencionar el precio.
Después de sumergirse en agua, el impacto del coche sigue siendo relativamente grande. En primer lugar, es posible que tengas muchos problemas con el coche en el futuro. Si desea venderlo, el precio puede ser muy bajo y sin valor alguno. Cuida bien tu coche y no lo sumerjas en agua.
¿Por qué el coche tiembla al conducir?
P: Al reducir la velocidad o al ralentí, un automóvil con transmisión automática a menudo tiembla dos veces y luego se cala. Luego nos pusimos en camino y recorrimos menos de 10 kilómetros. Sucedió de nuevo. ¿Cuál es el problema?
a: Debería haber un problema con la línea de aceite. La boquilla de engrase estaba obstruida con espuma. Al limpiar el acelerador, solo se limpió una parte, pero no por completo. Así que te sugiero que vayas a un taller de reparación y lo compruebes en una computadora.
P: El clima cálido dificulta el arranque del vehículo o el ralentí es inestable. ¿Cómo reemplazarlo y mantenerlo?
Respuesta: Hay muchas razones para el arranque difícil, incluido el sistema de inyección de combustible y el sistema de encendido, pero las más comunes son la entrada de aire y las válvulas de mariposa, especialmente la válvula de mariposa electrónica que no se ha limpiado. lo que hará que el vehículo arranque mal en ralentí inestable. Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen una limpieza similar del sistema (o elijan un agente de limpieza que no requiera desmontaje) dentro del rango de 1 a 20 000 km.
P: Después del primer mantenimiento, el Buick Excelle de repente descubrió que el auto estaba inactivo y emitió un ruido de "clic". ¿Cuál fue la causa?
Respuesta: A través de las pruebas, se encontró que la válvula de Excelle es un poco grande cuando se inicia, pero habrá un ligero clic; Rdquo sí, pero a medida que pasa el tiempo (alrededor de 3 a 5 minutos) , este sonido desaparecerá, esto es normal.
Además, la tensión de la correa se puede ajustar automáticamente de forma electrónica. Habrá algunos ligeros saltos y ligeros sonidos cuando cambie la carga, pero no afectará a todo el vehículo. Se recomienda que los propietarios de automóviles se calienten durante un tiempo antes de partir para evitar hacer ruido.
Pregunta: Después de recorrer 10.000 kilómetros por el Arco de Triunfo, el embrague tiembla al arrancar. Cuando el coche circulaba entre 100 y 130 km, el volante vibraba y el fallo no se solucionó después del equilibrio dinámico.
Respuesta: Si el embrague vibra, verifíquelo primero. Si todavía vibra mientras conduce, verifique el desgaste de los neumáticos y si la llanta de acero está deformada. Debes ir a una tienda 4S para realizar una prueba de parámetros técnicos y luego decidir según la situación.
Pregunta: Junio 5438 La transmisión automática Regal JL2.5 que compré en febrero de 2004 emite un sonido similar al golpeteo de un cilindro cuando el motor está repostando. No se siente fuerte. La tienda 4S aún no ha solucionado este problema. ¿Cuál es la razón?
Respuesta: Si se trata de un golpe en el cilindro, se recomienda verificar el cableado desde el módulo de encendido al sistema del módulo de control de potencia, pero esto es solo una posibilidad. Se recomienda ir directamente a la tienda 4S para realizar la prueba.
P: Mi coche Fiat ha recorrido 20.000 kilómetros y todavía hace ruido después de haber sido lubricado en el taller 4S.
¿Es necesario sustituir el cable del embrague? ¿Con qué frecuencia es el momento adecuado para reemplazar el cable del embrague?
Respuesta: No hay un tiempo fijo para reemplazar el cable del embrague. Preste más atención a la inspección durante el mantenimiento diario. Por lo general, no es necesaria la lubricación, lo que puede provocar fácilmente la acumulación de polvo en el embrague o la rotura del cable.
P: Al arrancar desde un arranque en frío, la velocidad de ralentí de lujo manual del nuevo Bora fluctuará de mayor a menor varias veces, básicamente saltando entre 800 y 1500 rpm. Fueron necesarias cuatro o cinco veces para estabilizarse, pero aún no se encontraron fallas técnicas. ¿Es esto normal?
Respuesta: El problema más común es una ligera fuga de aire en la válvula de admisión. Además, verifique los datos de cada sensor. Los datos del sensor a veces tienen desviaciones, lo que puede causar fluctuaciones en inactividad.
¿Qué efecto tiene el remojo en agua en el coche? ¿Qué hace que el auto tiemble mientras conduce@2019