¿Cuáles son las funciones de los dos sensores en la transmisión del automóvil Changan Aidi?

Velocidad de elevación de la rueda delantera

El sensor de velocidad del vehículo detecta la velocidad del vehículo controlado electrónicamente y la computadora de control utiliza esta señal de entrada para controlar la velocidad de ralentí del motor, bloquear -up del convertidor de par de la transmisión automática y cambio de transmisión automática, apertura y cierre del ventilador de refrigeración del motor, control de crucero y otras funciones. La señal de salida del sensor de velocidad del vehículo puede ser una señal de CA magnetoeléctrica, una señal digital Hall o una señal digital fotoeléctrica. El sensor de velocidad del vehículo generalmente se instala en la carcasa del transeje o en la caja de la transmisión, y la línea de señal del sensor de velocidad del vehículo generalmente se instala en una funda protectora. Esto tiene como objetivo eliminar las interferencias electromagnéticas y de radiofrecuencia producidas por cables activos de alto voltaje y teléfonos de automóviles u otros dispositivos electrónicos, garantizando que las comunicaciones electrónicas no se interrumpan y evitando el deterioro en el rendimiento de la conducción u otros problemas. Los sensores magnetoeléctricos y fotoeléctricos son los dos sensores de velocidad más utilizados en los automóviles. Los sensores magnetoeléctricos se utilizan ampliamente en varios automóviles en Europa, América del Norte y Asia para controlar la velocidad del vehículo (VSS), el ángulo del cigüeñal (CKP) y el ángulo del árbol de levas (CMP). También se pueden utilizar para detectar la velocidad y las señales de posición de otros vehículos giratorios. Piezas como el embrague del compresor.