Decisión del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal de Chongqing sobre la modificación del “Reglamento municipal de seguridad vial de Chongqing” (2009)

1. Suprimir el apartado 4 del artículo 9. 2. Se revisa el párrafo 4 del artículo 12 para que diga lo siguiente: “Antes de solicitar la emisión de una marca de inspección de vehículos de motor o realizar la correspondiente actividad de matriculación de vehículos de motor, si el propietario o conductor del vehículo de motor comete cualquier conducta ilegal en materia de seguridad vial , será investigado y sancionado, y se cumplirán las normas pertinentes. Decisión sancionadora efectiva. 3. Se cambia "otros" en el artículo 14 por "otros". 4. Se revisa el artículo 24 para que diga: "Los conductores de vehículos de motor participarán en educación y capacitación en seguridad vial, no menos de veinticuatro horas al año". 5. Se revisa el párrafo 1 del artículo 29 para que diga: "Nuevas construcciones, reconstrucción". , Al ampliar las carreteras urbanas, las instalaciones de seguridad del tráfico, como los sistemas de registro de infracciones de tráfico, las señales de tráfico, las estaciones portuarias y las instalaciones de protección de seguridad que absorben energía, deben planificarse, diseñarse, construirse e inspeccionarse al mismo tiempo, y las opiniones de "6. El párrafo 3 del artículo 30 se fusiona con el párrafo 1 y se revisa para que diga: "Las vías urbanas estarán equipadas con aceras y pasos de peatones de acuerdo con las normas de construcción de carreteras. Para los cruces peatonales, se establecerán al mismo tiempo otras señales de tráfico peatonal correspondientes. Las aceras en los cruces peatonales se establecerán pasos sin barreras."

Añádase un párrafo como segundo párrafo: "Vías urbanas con densidad alta. Las multitudes y los grandes volúmenes de tráfico deben estar equipados con instalaciones de aislamiento de peatones y vehículos e instalaciones de paso de peatones." VII. 32. "Departamento administrativo de transporte y turismo" en el primer párrafo del artículo se cambia por "Departamento administrativo de transporte". 8. Se revisa el párrafo 1 del artículo 33 para que diga: “Para conductas que afecten la seguridad y fluidez del tránsito vial, tales como ocupar, excavar, cruzar, construir instalaciones de tuberías, establecer entradas y salidas de vehículos de motor en la vía, la unidad de construcción o La unidad de construcción deberá La hora específica, la ubicación y la organización del tráfico se presentarán al departamento de administración de carreteras para su aprobación y se publicarán en un periódico cinco días antes de la construcción."

Agregue un párrafo como segundo párrafo: "Cuando Si el departamento de administración de carreteras lo aprueba, se solicitará la opinión del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública y se tomará una decisión de aprobación dentro de los siete días posteriores a la aceptación de la solicitud. grandes cantidades de trabajo y grandes impactos sociales, el método de organización del tráfico durante el período de construcción deberá ser aprobado por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública y tomar una decisión de aprobación dentro de los 20 días "9. Artículo 34, párrafo 1, El punto (1) se modifica para que diga: "Durante las operaciones fijas, la unidad de construcción deberá disponer de personal para desviar el tráfico, establecer instalaciones de protección de seguridad, señales de construcción y cambios de carril, señales de advertencia de peligro, etc. De conformidad con las normas técnicas nacionales. especificaciones y normas, las luces de advertencia deben encenderse por la noche durante las operaciones móviles, se deben instalar señales de operación móviles en el tramo de la carretera. "

El punto (3) se modifica para: "Los operadores deben usar dispositivos de seguridad reflectantes. ropa y cascos reflectantes de acuerdo con las normas pertinentes, y prestar atención para evitar el paso de vehículos."

El segundo párrafo se revisa para: "Los vehículos que pasan deben prestar atención para evitar los vehículos y el personal de trabajo. Las unidades de mantenimiento y gestión de carreteras fortalecerán la supervisión e inspección de acuerdo con sus funciones.” 10. Se modifica el artículo 35 para quedar así: “Ninguna unidad o individuo podrá ocupar ilegalmente puestos de venta en las carreteras ni dedicarse a la reparación, limpieza, mantenimiento, decoración o secado de vehículos. artículos, etc. Actividades no relacionadas con el tráfico." 11. Se revisa el párrafo 1 del artículo 42 para que diga: "La capacidad de carga, la longitud de carga, el ancho y la altura de los vehículos de motor deberán cumplir con las disposiciones de las leyes y reglamentos administrativos para garantizar la seguridad. de operadores de carga en vías urbanas, para camiones pequeños con capacidad de carga homologada inferior a 0,6 toneladas, no deberá haber más de un operador; para los demás camiones pequeños, no deberá haber más de tres operadores." 12. "Los distritos y condados (condados autónomos, ciudades)" en el artículo 54 (7) y el artículo 59 se revisan a "distritos y condados (condados autónomos)" 13. El párrafo 2 del artículo 57 se revisa para que diga: "Los gobiernos populares de los municipios son responsables para investigar y rectificar peligros ocultos en la seguridad del tráfico en las carreteras rurales y prevenir accidentes de tráfico". 14. Se añade un párrafo al artículo 58 como párrafo 4: "Las unidades operadoras de carreteras, las empresas de transporte y las estaciones de transporte reforzarán la supervisión de las carreteras y de los vehículos de motor. , los conductores, las empresas de transporte y las estaciones de transporte deben investigar y rectificar los posibles peligros para la seguridad del tráfico de manera oportuna. Los departamentos administrativos pertinentes, como carreteras, supervisión de seguridad, seguridad pública y supervisión de calidad, deben fortalecer la supervisión y la inspección de acuerdo con sus funciones. "15. Artículo 62 "El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública designará profesionales o confiará a una institución calificada para realizar el trabajo” se cambia por “el departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública confiará a una institución de tasación calificada para realizar realizar el trabajo”. Se revisa el artículo 65 para que diga: “Si las partes tuvieran objeciones a la determinación del accidente de tránsito, podrán solicitar por escrito al departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública municipal su revisión dentro de los quince días siguientes a la fecha de entrega de la vía. determinación de accidente de tráfico. La autoridad de revisión tomará una decisión de aceptación por iniciativa propia. La conclusión de la revisión se realizará dentro de los 30 días siguientes a la fecha de la decisión de revisión. Los procedimientos específicos se implementarán de acuerdo con los "Procedimientos de Manejo de Accidentes de Tráfico". " del Ministerio de Seguridad Pública. "

"Si el responsable se niega a ejecutar la decisión de revisión que ordena la reidentificación, la Dirección de Seguridad Pública Municipal deberá hacerlo. El departamento de gestión de tránsito de la agencia gubernamental podrá directamente determinar el accidente de tránsito." 17. Se revisa el artículo 66 para que diga: “Si el lugar de un accidente de tránsito es evacuado de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 1 del artículo 60 de este Reglamento, las partes interesadas podrán negociar por sí mismas para tratar los asuntos de indemnización de daños, o podrán solicitar en de manera oportuna al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública donde ocurrió el accidente de conformidad con Si cumple con las condiciones para la liquidación rápida de reclamos, también puede solicitar la liquidación de reclamos en la agencia de servicio de liquidación rápida de reclamos del seguro de accidentes de tránsito establecida por; el gobierno.

“Si las partes evacuan voluntariamente el lugar de un accidente de tráfico y negocian una indemnización por daños y llegan a un acuerdo por su cuenta, y el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública necesita emitir los procedimientos de compensación pertinentes, el el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública enviará rápidamente personal para verificar y emitir los procedimientos de conformidad con la ley. Si solicita reclamaciones de seguro en una agencia de servicios de liquidación rápida de reclamaciones de seguros de accidentes de tráfico, la institución de seguros se encargará de la liquidación de reclamaciones. procedimientos de manera oportuna y cobrar los honorarios de liquidación de reclamaciones.

”

Si las partes abandonan el lugar sin llegar a un acuerdo o incumplen sus obligaciones de indemnización de los daños causados ​​por el accidente de tráfico, las partes podrán interponer una demanda civil ante el Tribunal Popular conforme a derecho