¿Qué sucede con los piratas informáticos que apagan automáticamente el motor al estacionar?

Pacific Automotive Network El motor en ralentí está atascado; la funda del cable del motor en ralentí está algo desgastada; el orificio de aire en ralentí está demasiado sucio; hay un problema con el sensor de posición del acelerador del motor o; sensor de posición del cigüeñal; el sensor de velocidad del motor está defectuoso o demasiado sucio. Hay un problema con el programa de control de velocidad de ralentí en la unidad de control electrónico del motor.

Un Nissan Qashqai con un kilometraje aproximado de 65.438 8.000 km. Los usuarios informaron que el vehículo se detuvo repentinamente mientras conducía, el fusible de encendido se fundió, el vehículo no pudo arrancar y el fusible funcionó bien y mal cuando se enchufó.

Diagnóstico de problemas:

1) El personal de mantenimiento verificó que el fusible de encendido estuviera fundido y que el fusible aún estuviera roto después de enchufarlo. Si el módulo de control de la transmisión en el diagnóstico del motor y del vehículo se puede iniciar continuamente, la interfaz de borrado del código de diagnóstico de fallas no existirá o, a veces, no existirá. Cuando la interfaz DTC del motor está presente, hay una falla en el circuito de comunicación del código de falla anterior U1001.

2) El personal de mantenimiento juzga que la línea CAN está rota o que el circuito está conectado a tierra basándose en el hecho de que el instrumento de diagnóstico y el interruptor de encendido están quemados cuando se encienden.

3) Después de consultar al usuario para instalar el sistema antirrobo, se descubrió que un cable cerca del mazo de cables de la cabina y el marco de apertura del capó estaba conectado a tierra y quemado, y la funda exterior del siguiente cable estaba quemada. para exponer el núcleo del cable. Cuando se juzga que el vehículo toca la masa del mazo de cables, el fusible se fundirá y, cuando se conecte a otros cables, la línea CAN se verá afectada. Puede deberse a que se cambió la posición del mazo de cables cuando se instaló el dispositivo antirrobo y el mazo de cables no se envolvió correctamente, lo que provocó que los cables se deshilacharan.

Resumen de mantenimiento:

1. Comprender completamente el diseño y la ubicación del mazo de cables.

2. Revisa con atención y piensa en positivo.

3. Para vehículos con fallas intermitentes, la atención debe estar en la línea.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)