Templado del filtro de aire del enfriador Tucson

El filtro de entrada de aire del cuerpo del acelerador se bloqueó manualmente, lo que redujo el área de entrada de aire del canal principal y simuló que la mezcla se enriqueciera. Como resultado, el contraataque se detuvo durante la aceleración, lo que indica que el La causa fundamental del fallo fue que la mezcla era demasiado fina.

Este fenómeno se llama retroceso del motor y se debe a diversos motivos, como fugas en la válvula de admisión, sincronización incorrecta de las válvulas, etc.