Se siente un poco tambaleante al estar sentado en el automóvil en ralentí.
1. La gasolina adsorbida en los depósitos de carbón en la parte trasera del automóvil será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, enriqueciendo la mezcla. La mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará. , provocando fluctuaciones en ralentí después del arranque en frío.
2. Verificar el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Un mal sistema de encendido y un mal encendido de las bujías también pueden provocar este tipo de averías. La solución es comprobar si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón y reemplazarla.
3. Después de limpiar los depósitos de carbón del motor, limpiar la válvula del acelerador y reemplazar la junta de aceite y la bujía, todavía se encontró que la carrocería del automóvil temblaba al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.
4. La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.