Fotos de ruedas modificadas del Mazda seis

Aunque el Mazda 6 lleva mucho tiempo en el mercado, los consumidores aún reconocen su estilo interior dinámico, su excelente manejo, sus altos estándares de seguridad, su gran espacio interior y su fina mano de obra, y ha mantenido una fuerte tendencia de ventas. También hay muchos entusiastas de las modificaciones que han creado su propio y maravilloso Liu Ma.

Los internautas modificaron neumáticos y ruedas: el plan de seis plazas de Red Horse para modificar las ruedas momo negras de TEINSS.

Seis pasos de modificación importantes para Red Horse:

El primer paso es instalar ruedas MOMO de 17 pulgadas y neumáticos Temple Road 215 4517.

El segundo paso, antes y después de la absorción de impactos, TEINSS cae a más de los dos dedos delanteros y menos que los dos dedos traseros.

Freno de casi tres etapas AP5200

De hecho, el cambio más sorprendente del nuevo Mazda 6 es la mejora en el manejo y el confort. El sistema de potencia del nuevo Mazda 6 todavía utiliza el antiguo motor de la serie MZR de inyección directa de gasolina del Mazda 6, pero el nuevo Mazda 6 ha actualizado completamente el MZR LFD (2,0 L) y el MZR L3V (2,3 L), con el LFD actualizado a LFX. . Basado en el motor LFX original, se agregan S-VT (VVT), VIS (sistema de colector de admisión variable) y acelerador electrónico, lo que hace que el nuevo Mazda6 2.0 L sea más potente en potencia y torque. Al mismo tiempo, el uso del acelerador electrónico también hace que el control de velocidad del vehículo sea más preciso.

El Mazda 6 estará equipado con dos motores: cuatro cilindros en línea de 2,0 litros y 2,3 litros. Su motor de cuatro cilindros y 2,3 litros utilizará tecnología de sincronización continua de válvulas (S-VT) y tecnología de sincronización variable de válvulas VVT. La aplicación de estas dos tecnologías puede aumentar considerablemente la potencia del motor y generar mayor par y potencia. También mejora la economía de combustible y reduce las emisiones de escape. La tecnología VVT del Mazda6 reduce en gran medida el ruido del motor. Los ingenieros también utilizaron nuevos métodos de diseño y sellado para minimizar las vibraciones que el motor podría transmitir a la carrocería. Este motor de 2,3 litros utiliza ocho contrapesos. Después de una instalación precisa, no sólo se mejora la estabilidad, sino que también se reducen el ruido y la vibración.

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