Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Qué importancia tiene la construcción del ferrocarril Guiyang-Guangzhou para el desarrollo social y económico a lo largo de la línea?

¿Qué importancia tiene la construcción del ferrocarril Guiyang-Guangzhou para el desarrollo social y económico a lo largo de la línea?

El ferrocarril Guiyang-Guangzhou es un proyecto clave del "XI Plan Quinquenal". Comienza en la ciudad de Guiyang, provincia de Guizhou, y pasa por Longli, Duyun, Rongjiang y Congjiang en la provincia de Guizhou, Sanjiang, Guilin, Gongcheng, Zhongshan. y Hezhou en la Región Autónoma de Guangxi Zhuang, Guangdong Las provincias incluyen Huaiji, Guangning, Sihui, Zhaoqing, Sanshui y Foshan, que conectan el interior del suroeste y el cinturón económico del sur de China, principalmente para el transporte de pasajeros.

La construcción del ferrocarril Guiyang-Guangzhou afectará la toma de decisiones estratégicas de todo Guangxi. Su construcción es, sin duda, una gota que colma el vaso para salvar la vida de la gente del norte de Guangxi.

Primero, hablemos de las oportunidades que el ferrocarril Guiyang-Guangzhou aporta al norte de Guangxi.

Se destacarán las ventajas regionales del norte de Guangxi. El ferrocarril Guiyang-Guangzhou es el canal más rápido para que Guangxi conecte directamente Guangdong y otras provincias desarrolladas con la región suroeste. El transporte y la logística en la región suroeste irán directamente a ciudades costeras desarrolladas como Guangzhou y Shenzhen a través de Guilin. Especialmente en el futuro, con la construcción del ferrocarril Guilin-Fuzhou, Guilin se convertirá en un centro ferroviario y logístico en la región suroeste (las cuatro capitales provinciales formarán un círculo económico de dos horas con Guilin como centro). Un ferrocarril puede cambiar una ciudad. Para entonces, Hezhou, Sanjiang, Liuzhou y Wuzhou se beneficiarán de la radiación de Guilin. El papel del ferrocarril Guiyang-Guangzhou no es menor que el del aeropuerto internacional Guilin Liangjiang y su impacto en el norte de Guangxi.

La industria turística del norte de Guangxi se desarrollará aún más. En la actualidad, las carreteras de Guilin que conducen a las zonas desarrolladas están atrasadas. Por ejemplo, se necesitan casi 10 horas para llegar a Guangzhou y Shenzhen en tren, y el transporte es muy inconveniente. El ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou tiene una longitud total de 857 kilómetros y una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora. Se espera que demore menos de 3 horas desde Guangdong hasta Guilin. Guangdong es la fuente de turistas más importante de Guilin. La construcción del ferrocarril de alta velocidad Guilin-Guangzhou es una gran oportunidad para la industria turística de Guilin. Una vez que se complete el tren de alta velocidad, Guilin será más conveniente. Más huéspedes de Guangdong y turistas de áreas costeras desarrolladas definitivamente tomarán el tren de alta velocidad a Guilin. En cuanto a algunas personas que piensan que los turistas de Guilin serán desviados a otras provincias circundantes, no deben preocuparse. Al igual que la adhesión de China a la OMC, la apertura de los ferrocarriles amplió aún más la apertura. Al mismo tiempo, la competencia se intensificará. Mientras se estandarice el mercado turístico, mejore el entorno turístico y la gestión sea más humana, creo que los turistas seguirán dispuestos a volver. Por lo tanto, cómo regular el mercado turístico y crear un buen entorno turístico es una cuestión que la industria turística considerará durante la construcción del ferrocarril Guiyang-Guangzhou. El desarrollo de la industria turística de Guilin impulsará la industria turística en los alrededores de Liuzhou, Hezhou y Wuzhou. Esto se puede ver en el desarrollo del turismo en el norte de Guangxi en los últimos años.

Cambios en la toma de decisiones estratégicas nacionales. Mucha gente se pregunta: ¿por qué se eligió Guilin para la ceremonia de inauguración del ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou? Hay muchas especulaciones: ¿se debe a que Guilin no se toma en serio en Guangxi? ¿Es una señal enviada por el estado al gobierno del distrito? ¿Es un cambio en el enfoque estratégico del estado en Guangxi o es solo una cuestión de construcción del proyecto? ? Pero en cualquier caso, el país le ha dado a Guilin una oportunidad histórica y su estatus cambiará. Necesita saber si esta pajita que salvó vidas fue dada por el estado o por Lin Shusen. Incluso si es exclusivamente para la gente de Guizhou, todavía queremos agradecerle. Cabe señalar que los principales medios de comunicación de Guangxi rara vez informan sobre el importante proyecto del ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou de Guangxi hasta que comienza la construcción. No sé por qué Guangxi le es tan indiferente. Lo más indiferente del mundo es esto. La razón es que trae diferentes emociones e intereses a otras personas...

En segundo lugar, el surgimiento del ferrocarril Guiyang-Guangxi tendrá un gran impacto en el enfoque actual de la construcción económica de Guangxi: el Gran Nanning o la planificación del desarrollo para el golfo de Beibu.

En primer lugar, romper con el concepto estratégico de "una ciudad domina" en Guangxi. La estrategia de desarrollo urbano de Guangxi es desarrollar pequeñas aglomeraciones urbanas alrededor de Nanning con Nanning como centro y formar una ciudad internacional con Nanning como centro y frente a la ASEAN. La dirección de desarrollo del turismo es "Guilin en el norte y Nanning en el sur". La industria desafía el estatus de Liuzhou como ciudad industrial al "desarrollar industrias pesadas como automóviles y maquinaria" (la industria automotriz y otras industrias de Liuzhou se trasladarán gradualmente al extranjero). Convertir a Nanning en una metrópoli internacional centrada en "política, economía, finanzas, industria, turismo y logística", debilitar gradualmente la influencia de Guilin y Liuzhou en Guangxi, aumentar la popularidad de Nanning y marginar aún más a Guilin. Pero la construcción de este ferrocarril sin duda dio a esos políticos una ola de agua fría. En el futuro, con la construcción del ferrocarril Guizhou-Guangzhou y el ferrocarril Guizhou-Fuzhou, la logística del suroeste fluirá hacia la región oriental a través de Guilin, y los bienes de la ASEAN y los países del Sudeste Asiático también fluirán desde la región oriental desarrollada hacia el suroeste. . La función de Nanning como corredor suroeste se verá debilitada y el corredor suroeste enfrentará enormes desafíos, afectando así el desarrollo económico de todo el Golfo de Beibu e incluso de Nanning. El concepto estratégico de Guangxi de “una ciudad dominando a la ciudad” no se realizará sin problemas.

En segundo lugar, el sueño de Nanning de convertirse en un centro de transporte del suroeste se hizo añicos.

Mucha gente sabe por qué Guangxi se opone firmemente al ferrocarril de alta velocidad Liu-Zhao y promueve firmemente la construcción del ferrocarril de alta velocidad Nan-Guangzhou. A través de varias fuerzas políticas y de otro tipo, aprobó la aprobación en poco tiempo y comenzó la construcción en un. poco tiempo. Como todos sabemos, una vez que se complete el ferrocarril de alta velocidad de Liuzhao, afectará en gran medida el desarrollo de Nanning y convertirá a Liuzhou en un centro de transporte y logística en la región suroeste. ¿Quién puede soportarlo? Por lo tanto, no puedes pensar en Liuzhou. Cuando vaya a Guangzhou, tome un desvío hacia Nanning. Como resultado, el ferrocarril de alta velocidad de Liuzhao nació muerto. De la misma manera, el ferrocarril Guizhou-Guangzhou también hará que la gente se sienta insatisfecha, pero Guizhou y Guangdong están ansiosos. Esta es una decisión estratégica nacional. De ninguna manera, no se puede decir nada, solo se puede admitir, tratar de hacer la menor publicidad e informar posible, para no afectar la situación general del Golfo de Beibu (Gran Nanning).

Tránsito ferroviario a gran escala en línea cn.goforrail.com/news/show-34391.html