¿Por qué la temperatura del agua en el coche es tan baja?
es posible que el termostato siga realizando ciclos, lo que hace que la temperatura del agua aumente lentamente. Verifique principalmente los dos aspectos siguientes (si se trata de un problema del termostato se puede juzgar por la diferencia de temperatura entre el tubo de entrada del radiador y el tubo de salida cuando el automóvil está estacionado). O vaya a la tienda 4S para comprobarlo.
La razón por la que la temperatura del agua del motor es demasiado baja es que el termostato no se puede cerrar debido a daños en el termostato o que el ventilador de refrigeración está girando normalmente. Cuando el termostato no puede cerrar la válvula, el refrigerante sigue circulando y la temperatura del agua del motor bajará rápidamente.
El termostato es en realidad una válvula de control que controla la circulación del refrigerante en el sistema de refrigeración, ya sea una circulación grande o pequeña. La circulación general se refiere a la trayectoria del flujo del refrigerante cuando se abre el termostato.
Datos ampliados:
Las consecuencias de una temperatura del agua demasiado baja o demasiado alta en el coche:
1. Cuando la temperatura es alta en verano, se vuelve alta. Es difícil disipar el calor del tanque de agua y la temperatura del agua del motor aumentará en distintos grados, y es más probable que la manguera de goma se ablande y el agua de refrigeración tenga fugas. Por ello, es habitual que la temperatura del agua sea demasiado alta o incluso hierva mientras se conduce. La temperatura normal del agua del motor debe ser constante entre 85 y 95 grados Celsius. Cuando la temperatura del agua es demasiado baja, el combustible que ingresa al cilindro no se puede atomizar bien, lo que reduce la potencia y la economía. Además, si el juego entre piezas es demasiado grande a bajas temperaturas, el ruido y la vibración serán mayores.
2. Si la temperatura del agua es demasiado alta, la viscosidad del aceite del motor se diluirá y la fuerza de lubricación disminuirá. Al mismo tiempo, las piezas móviles a alta velocidad, como pistones y válvulas, tienen más probabilidades de deformarse, lo que provoca que el motor se debilite. En casos severos, el pistón expandido y deformado forzará el cilindro y el cojinete del cigüeñal se disolverá y bloqueará el cigüeñal, con consecuencias desastrosas. Por lo tanto, si el puntero del medidor de temperatura del agua está cerca del área roja, o la luz de advertencia de temperatura del agua está encendida, debe detenerse inmediatamente y verificar la situación del apagado.
Método de instalación del termostato:
Generalmente, el termostato se instala en la salida de agua en la parte superior del motor. Por un lado, es conveniente para el mantenimiento y, por otro lado, es conveniente descargar aire al reemplazar el refrigerante para evitar la erosión del aire en la bomba de agua.
Sin embargo, el termostato instalado en la salida de agua en la parte superior del motor también tiene algunas desventajas, es decir, el motor es propenso a oscilar al calentarse, provocando frecuentes fluctuaciones en la temperatura del motor, provocando la La atomización del combustible del motor es buena y mala, lo que aumenta el consumo de combustible. A largo plazo, acelerará el desgaste del motor y causará ciertos daños al rendimiento del motor.
Otro método de instalación es instalarlo en la entrada de agua de la bomba de agua, que es la confluencia de agua fría y caliente y es un lugar sensible a la temperatura. En esta posición, el termostato tiene un pequeño rango de ajuste para el volumen de agua y una alta precisión de ajuste, lo que no causará grandes fluctuaciones en la temperatura del agua en el cilindro del motor, asegurando un funcionamiento estable del motor.
Sin embargo, el termostato instalado en la entrada de agua de la bomba de agua también tiene una desventaja, es decir, no es fácil descargar el aire al reemplazar el refrigerante y es fácil causar cavitación en el bomba de agua. Lo que hay que señalar aquí es que cuando el termostato instalado en la entrada de agua de la bomba de agua está dañado, se debe reemplazar por un termostato nuevo a tiempo y el termostato no se debe desmontar.