Cuando el coche está en marcha, ¿el chasis siempre tiembla?
Si el vehículo tiembla mientras conduce, generalmente es causado por los neumáticos. Debido a que el balance de las ruedas es incorrecto y el vehículo se está desviando, puede optar por realizar el balanceo dinámico. Hay varios casos de desequilibrio de neumáticos, uno se debe a la deformación prolongada del anillo de acero y el otro se debe a la deformación del eje de transmisión.
La carrocería del vehículo tiembla al ralentí
Si el vehículo tiembla al ralentí, existen varias razones.
El motor tiene importantes depósitos de carbón.
Cuando hay demasiados depósitos de carbón dentro del motor, provocará vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Esto se debe a que cuando hay demasiado depósito de carbón, la mezcla inyectada será absorbida por el depósito de carbón. En este momento, la mezcla es demasiado fina y será difícil comenzar. En este momento, el motor sólo se puede apagar cuando la mezcla alcanza un cierto nivel, pero luego la mezcla en el cilindro se enriquecerá debido a demasiados depósitos de carbón. En este momento, el motor temblará.
Problemas en el sistema de encendido
Los problemas en el sistema de encendido también pueden provocar vibraciones en ralentí, que también se deben a depósitos excesivos de carbón en las bujías.
Presión de aceite inestable
Si no hay problema de depósitos excesivos de carbón, pero la carrocería del automóvil todavía tiembla al ralentí, puede deberse a que hay un problema con la presión de suministro de combustible. y sensores de presión del aire de admisión. Cuando ocurren estos dos problemas, también harán que la carrocería vibre al ralentí.
Envejecimiento de las piezas del motor
La última situación es que hay un problema con las patas del motor. En pocas palabras, el pie del motor es el sistema de amortiguación del motor. Si hay un problema de que la vibración del motor no se puede filtrar, naturalmente provocará problemas de inquietud.
Puede ser que el motor esté inestable y sea necesario limpiarlo de depósitos de carbón.
Comprueba si el volante tiembla, si el extractor de calor está flojo o tiene problemas, así como la bola del dragón y la cabeza de la bola. Debe verificar, reemplazar y alinear las cuatro ruedas; de lo contrario, no podrá cambiar de marcha.
Revise la junta de goma del motor y compruebe si la junta de goma del motor y el compresor del aire acondicionado están flojos.
Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, es posible que el motor no pueda recibir la señal del aire acondicionado en funcionamiento, o que el voltaje de la señal del aire acondicionado en funcionamiento sea débil, lo que impide que la velocidad del motor aumente para soportar una carga mayor. . Si descubre que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón, debe limpiarlo a tiempo. Las alfombrillas del motor están envejeciendo y la vibración del coche a veces está relacionada con el envejecimiento de las alfombrillas del motor. El pie del motor es en realidad el sistema de absorción de impactos del motor. El pie del motor es responsable de absorber las ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí. Vibración del motor causada por la carga