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¿Cuáles son los problemas con la construcción de grúas torre en edificios de gran altura?

Las grúas torre autoelevables son el equipo de elevación y transporte preferido para la construcción de edificios de gran y gran altura. Centrándonos en la selección de grúas torre, se exponen varias cuestiones que es necesario resolver adecuadamente.

1. ¿Qué tipo de grúa torre elegir?

A la hora de elegir una grúa torre, primero se debe elegir una grúa torre autoelevable con los parámetros adecuados. Entre los parámetros, los más importantes son los parámetros principales: amplitud, amplitud máxima de elevación del peso y altura de elevación. Pero al determinar los parámetros principales, es necesario determinar qué tipo de grúa torre elegir: grúa torre trepadora interna o grúa torre adjunta; grúa torre con brazo abatible o grúa torre con brazo abatible y carro horizontal.

La experiencia demuestra que la función de una grúa torre trepadora interna de 40 t m puede igualar la función de una grúa torre adosada de 80 t m. Las grúas torre adosadas deberían equiparse con secciones más estándar del cuerpo de la torre y estar equipadas con el número necesario de varillas de fijación y los anclajes correspondientes. Por lo tanto, desde la perspectiva de ahorrar una inversión única, es económico y razonable elegir una grúa torre trepadora interna. Sin embargo, para garantizar una producción segura y obtener los mejores beneficios, el diseño de la organización de la construcción de la construcción de elevación interna de la grúa torre trepadora y el plan de desmontaje de la grúa torre una vez completada la estructura deben realizarse bien.

En la actualidad, la mayoría de las grúas autoelevables domésticas son grúas autoelevables de pluma horizontal abatible con carro, y solo unos pocos fabricantes producen una pequeña cantidad de grúas de pluma abatible basculantes. Por tanto, desde la perspectiva de suministro, es más conveniente optar por una grúa torre de brazo horizontal. Pero en un entorno como un bosque con muchos edificios de gran altura, construir un edificio de gran altura en forma de torre es una opción más razonable. Debido a que el brazo de la varilla de compresión puede inclinarse libremente, el brazo no flotará sobre edificios de gran altura adyacentes ni chocará con los edificios de gran altura circundantes. Debido a las características mencionadas anteriormente de las grúas torre autoelevables con pluma abatible, se utilizaron 6 grúas torre autoelevables con pluma abatible en la construcción del edificio HSBC. Por la misma razón, algunos países del Sudeste Asiático han introducido en los últimos años algunas grúas torre móviles autoelevadoras procedentes de China para su uso en la construcción de edificios de gran altura.

2. Comprar una grúa torre o alquilar una grúa torre.

Comprar una grúa torre de 120 tm cuesta aproximadamente más de 165.438 millones de yuanes para un contratista de construcción, esta no es una cantidad pequeña de dinero. Además de los intereses, los conductores, mecánicos de mantenimiento y electricistas deben recibir salarios y bonificaciones mensuales, así como electricidad, aceite y repuestos. Una vez completado el proyecto, es necesario transportar toda la máquina a la base para su almacenamiento y mantenimiento, lo que requiere otra tarifa.

Las ventajas de arrendar una grúa torre son: (1) No es necesario que una persona dedicada cuide la grúa torre, y la empresa arrendadora es responsable de la conducción, mantenimiento y reparación de la misma. grúa torre; (2) No hay necesidad de interferir con la entrada, salida, almacenamiento, mantenimiento y otros asuntos de la grúa torre. En otras palabras, siempre que pague el alquiler mensual, podrá obtener el servicio de elevación que desee y no podrá ignorar nada más.

En cuanto al cálculo del alquiler mensual de grúas torre, no existe una normativa unificada a seguir. A continuación se muestran dos métodos de cálculo diferentes para el alquiler mensual de grúas torre.

Uno es el método del beneficio de la inversión.

Grúa torre clase m de 120 t, la altura del punto de articulación de la raíz del brazo es de 80 m, la longitud de la pluma es de 50 m, el precio es de más de 165.438 yuanes, la vida útil es de 8 años y la La operación es de 10 meses al año.

(1) Inversión única de 1.654,38 millones de yuanes en grúa torre;

(2) La tasa de interés anual es del 12%, el interés total en 8 años es de 1.056.000 yuanes; p>

(3) La tasa de depreciación anual es del 10% y la depreciación total en 8 años es de 880.000 yuanes.

(4) El costo de mantenimiento anual es del 10% y el gasto total en; 8 años es 880.000 yuanes

(5) Seguros, la tasa anual para gastos diversos de operación y gestión es del 5%, por un total de 440.000 yuanes;

(6) El valor residual después de 8 años es 200.000 yuanes;

El segundo es el método Baugerate.

Grúa torre clase m de 120 t, la altura del punto de articulación de la raíz del brazo es de 80 m, la longitud de la pluma es de 50 m, el precio es de más de 165.438 yuanes, la vida útil es de 10 años y la operación es 9 meses al año.

(1) La inversión única en la grúa torre es de más de 165.438 millones de yuanes;

(2) La tasa de interés y depreciación mensual es de 65.438+0,5%, que era 65.438. +0,98 millones de yuanes en 2000;

(3) Los gastos varios mensuales de mantenimiento, reparación, operación y gestión son del 1,1%, por un total de 10.890 yuanes.

(4) Después de 10 años, el valor residual será de 15.000 yuanes;

El precio de alquiler mensual de las grúas torre fluctúa mucho debido a la influencia de la economía de mercado. En los dos primeros años, la oferta superó la demanda y los alquileres mensuales dependían del mercado de vendedores y se mantuvieron altos, alcanzando los 70.000 yuanes al mes en su punto máximo. En la actualidad, el alquiler mensual de las grúas torre ha disminuido significativamente, lo que se acerca a los resultados del cálculo aquí. Si el alquiler mensual es de 55.000 yuanes, la inversión total (el coste de compra de la grúa torre) se puede recuperar al cabo de dos años. Por tanto, si hay proyectos posteriores esperando la construcción de una grúa torre, o existen determinadas condiciones en la gestión de base y logística, parece más económico adquirir 1 grúa torre como activo fijo.

A través del análisis comparativo, si decides comprar una grúa torre, debes estudiar qué tipo de grúa torre es la más económica de comprar.

El análisis de costos de las grúas torre muestra que el costo de una grúa torre con pluma de 50 m es aproximadamente un 10 % más alto que el de una grúa torre con pluma de 40 m. Sin embargo, el rango de trabajo efectivo de una grúa torre con brazo de 50 m es aproximadamente un 35% mayor que el de una grúa torre con brazo de 40 m. El uso de una pluma más larga puede aportar más comodidad y flexibilidad a la construcción y ampliar el alcance del servicio de la grúa torre.

El análisis de costes de la grúa torre también muestra que bajo la misma capacidad de elevación (o el mismo tipo de grúa torre), el coste de la grúa torre orbital es mucho mayor que el de la grúa torre fija. Por tanto, la compra de la grúa torre debe realizarse desde la perspectiva de ahorrar el coste de compra de la grúa torre fija. Pero cabe señalar que existen dos tipos de grúas torre fija: una es de chasis fijo y la otra es de sección de cimentación de torre fija. La grúa torre más barata es la sección de cimentación de torre fija, que es entre un 10% y un 12,5% más barata que la grúa torre orbital.

3. Cómo construir los cimientos de la grúa torre

El enfoque habitual para la cimentación de la grúa torre orbital es apisonar los cimientos o hacer una capa de colchón de tierra caliza 3:7. , luego coloque lastre de grava y luego colóquelo sobre traviesas de madera, sobre las cuales se colocan las vías. Este método consume mucha madera y tiene una vida útil corta, lo que lo hace extremadamente inadecuado para grúas torre de servicio pesado. En la actualidad, se recomienda erigir losas de piso de concreto reforzado o ménsulas de concreto reforzado sobre una base sólida, usar piezas empotradas para fijar vigas en I en las losas o ménsulas del piso y luego instalar rieles en las vigas en I. Para mejorar la eficiencia del tendido de vías y ahorrar costos de tendido de vías, a menudo se ensamblan traviesas de hormigón armado, soportes de vigas en I y rieles para formar una base de riel de hormigón armado prefabricada con una longitud de 12,5 m. Esta base de vía es muy adecuada. para FO/23B, HK40/21B, H3/36B y otras grúas autoelevadoras de servicio pesado.

Las cimentaciones en bloque de hormigón armado son las más adecuadas para grúas torre autoelevables con chasis fijo. Teniendo en cuenta la alta durabilidad de los cimientos, las dimensiones de esta losa de hormigón deben ser de 200 cm × 200 cm × 50 cm, y la parte superior e inferior de la losa deben reforzarse en ambas direcciones. Si la grúa torre debe instalarse cerca de un pozo de cimentación profundo, se debe utilizar una base de pilote perforada para garantizar la firmeza y estabilidad de los cimientos de la grúa torre, y se deben tomar medidas para evitar que la pendiente del pozo de cimentación colapse.

La cimentación de una grúa torre autoelevable con cuerpo de torre fijo debe cumplir dos requisitos: en primer lugar, la carga en la parte superior de la grúa torre debe transmitirse uniformemente a la cimentación y no debe superar la capacidad de carga del suelo; en segundo lugar, mantener estable la grúa torre y evitar que se vuelque en diversas condiciones de trabajo adversas. Por lo tanto, los cimientos de esta grúa torre son bastante grandes y el peso de los cimientos es equivalente al peso de la grúa torre. El peso básico de esta grúa torre fija está estrechamente relacionado con la altura libre de la grúa torre. Cuanto mayor sea la altura libre, mayor será el peso básico. Tomando como ejemplo la grúa torre FO/23B, cuando su altura libre es de 59,8 metros, el tamaño de la cimentación de hormigón debe alcanzar 6,5 metros × 6,5 metros × 1,7 metros si la grúa torre debe instalarse cerca de un pozo de cimentación profundo durante la cimentación. etapa de construcción y la calidad de la superficie del suelo. Si las condiciones son malas, los cimientos también deben estar sostenidos por pilotes perforados. Por lo tanto, para ahorrar costos de construcción de cimientos, es posible descomponer estos cimientos de concreto de gran volumen en varias tiras de concreto prefabricadas para formar una base de concreto reforzado prefabricada para uso repetido, minimizando el costo de los cimientos de grúas torre descompuestos en individuales. proyectos.

4. Sobre cómo garantizar una producción segura

Resumir la experiencia del uso de grúas torre para la construcción en el país y en el extranjero. Para garantizar una producción segura, debemos hacer lo siguiente.

(1) Realizar una inspección anual cada año y realizar una inspección integral y en profundidad cada cuatro años. Las inspecciones anuales y las inspecciones después de cada transferencia e instalación deben ser realizadas por el departamento de inspección de seguridad de equipos de elevación y transporte correspondiente de la oficina laboral local. Cada cuatro años se realizará una inspección integral y en profundidad Además del personal enviado por la Oficina del Trabajo, también se podrá invitar a participar a personal técnico y de ingeniería con experiencia en el diseño, instalación y uso de grúas torre. La inspección anual y la primera inspección importante cada cuatro años deben realizar una evaluación autorizada del estado técnico de la grúa torre y señalar en detalle los peligros potenciales que pueden existir, de modo que se pueda realizar un mantenimiento oportuno y atento para evitar accidentes en el capullo.

Los conductores de grúas torre deben ser personal cualificado, con formación profesional, cierta experiencia en conducción y mayores de 18 años. Cada grúa torre está equipada con un registro de trabajo de la grúa torre. El conductor de la grúa torre de turno debe completar cuidadosamente el perfil de trabajo de la grúa torre, las condiciones ambientales, las características operativas del mecanismo de la grúa torre y el mantenimiento realizado en el día.

Antes de abandonar la máquina al final del turno de trabajo, el conductor de la grúa torre orbital debe sujetar firmemente la abrazadera del carril para evitar que la grúa torre se vuelque cuando el viento sopla fuera de la vía por la noche.

Cuando hay varias grúas torre construidas alrededor de un proyecto, la distancia mínima de operación segura entre partes similares de dos grúas torre adyacentes es generalmente de 5 m en mi país. Recientemente, las regulaciones extranjeras estipulan que la distancia mínima entre dos grúas torre adyacentes es de 2 m, y la distancia mínima entre la parte inferior del componente levantado por la grúa torre y el punto más alto (parte superior de la torre) de la grúa torre adyacente es de 2 m. Las personas relevantes creen que siempre que se concentre y opere con cuidado, podrá manejarlo de acuerdo con esta nueva regulación extranjera.

Según la normativa habitual en nuestro país, las grúas torre no tienen permitido levantar operadores. Sin embargo, en el extranjero se han adoptado nuevas normas basadas en la realidad: bajo determinadas condiciones, las grúas torre también pueden levantar a sus operarios. Los detalles son los siguientes.

(1) Debe haber un dispositivo amortiguador de resorte en la parte inferior de la cesta colgante tripulada. Se debe instalar una estructura de rejilla alta y cerrada, eslingas seguras y confiables y cubiertas de protección de seguridad alrededor de la cesta colgante.

(2) Antes del primer uso de la plataforma elevadora, debe ser inspeccionada por personal de tiempo completo del departamento de inspección de seguridad con 2 semanas de anticipación.

(3) La grúa torre debe ser inspeccionada por personal de tiempo completo del departamento de inspección de seguridad antes de levantarla por primera vez.

Información extranjera reciente también informó que cuando se cumplen los requisitos anteriores, se utiliza una tolva de hormigón con una plataforma de operación especial. Al levantar hormigón, la grúa torre también puede transportar a un trabajador del hormigón al lugar de vertido del hormigón. vertido y vibración, evitando así la necesidad de instalar una plataforma operativa específica para el vertido de hormigón a lo largo del gran encofrado, lo que no sólo simplifica la construcción sino que también ahorra costes. Esta experiencia merece atención y emulación.

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